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[故障探讨] FLY50,车子越来越难打火,求解决

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楼主
发表于 2011-10-15 08:36:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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自从天气变冷,车子越来越难打着火,每天早上启动都有折腾好一会,但一旦启动,一天无问题,再启动一发就着
% q$ v) w3 D9 U% u. H8 C再放置一夜,又不行了1 _3 g1 r& |" R: A- e( I: O6 F
8 R6 s! y3 s7 V5 e" m9 V( f
以前,下雨或温度突然下降也出现这个情况
, R$ u3 o8 o6 j7 }( X* R7 t* o' i
& g5 j( F( O) g因为这个原因,洗过化油器,换过空滤海绵,提高怠速
$ s  }5 x7 L0 m7 Z' V% x) n0 \3 s' z
维修店说我电瓶电充足,跟火花塞什么的没关系& Z0 y" ]0 ]6 }1 d

( ]; k7 k. @+ j+ z我就纳闷需要不需要换火花塞
% G; @& o0 ?2 w
! h) \: y! P$ J9 J/ a* y% j请教各位,天越来越冷,再这样折腾我就疯了7 U" T% y* h# [1 H6 r7 ]
沙发
 楼主| 发表于 2011-10-15 08:51:41 | 只看该作者
顶上去,等待老鸟指导
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地板
发表于 2011-10-15 09:31:31 | 只看该作者
帮顶,请楼下的回答~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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4#
发表于 2011-10-15 10:11:01 | 只看该作者
不用换火花塞!可能是早上温度低,在低温环境下机油粘度会变高,使启动阻力增大。还有低温会造成化油器雾化汽油不顺畅。蓄电池在低温环境下所提供的电压,电流能力也可能达不到最佳状态。
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5#
发表于 2011-10-15 10:06:03 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-10-15 10:07 编辑
5 C8 _4 E, q: [0 a
7 ]8 U: B+ n& z  F5 y你的车,可能是电瓶电量不足,导致早上不好点火.* a4 t+ @& r; O1 P/ K; e1 [
后者就是化油器没调整好!
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6#
发表于 2011-10-15 10:41:34 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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7#
发表于 2011-10-15 10:53:57 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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8#
发表于 2011-10-15 11:14:05 | 只看该作者
我倒是气温低点容易打火
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9#
发表于 2011-10-15 11:28:29 | 只看该作者
天冷的时候,是不是应该先蹬几下脚发,在电启动
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10#
发表于 2011-10-15 11:56:57 | 只看该作者
自己可以量一下电压,一个一个的排除
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11#
 楼主| 发表于 2011-10-16 20:06:39 | 只看该作者

5 t5 f# h3 i8 ]9 A  a& n9 {前程老大好$ b% k) S& y" S9 B
如果电量不足的话' o2 l1 \! |) t5 H$ ]9 }- R
脚踹应该可以发起来的吧,问题是早上脚踹都得折腾半天
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12#
发表于 2011-10-17 08:51:15 | 只看该作者
我的车是越冷越好启动,大冬天,不带油门,一点就着。夏天反而得带油门,打火2秒
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13#
 楼主| 发表于 2011-10-17 15:06:07 | 只看该作者
你是来刺激我的么
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14#
发表于 2011-10-20 00:04:09 | 只看该作者
我的也有一样的问题打算换本田
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15#
发表于 2011-10-20 12:58:04 | 只看该作者
我也是同样问题,shunv100单电。
$ c/ J$ O$ }6 S1 Z“早上启动难,但一旦启动,一天无问题,再启动一发就着,再放置一夜,又不行了。”
0 t) _0 A% M' \4 X$ C, p+ q木脚踏,打火时有空转的声音。反复多次才能启动,请高手指点,谢谢。
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