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[保养维护] 请教大神关于磨合期的注意问题

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楼主
发表于 2013-11-22 12:34:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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最近看了帖子: http://www.piaggioclub.net/forum ... mp;page=2#pid7029544 V- F- f+ g) k2 j/ S0 N2 P& M
里面很多人关于磨合期拉急速意见不统一,我是彻底的小白加菜鸟,近期刚入手一辆fly150出口版,新车需要磨合,看了网上的建议如下:' E, ^$ [& w- m; k* ?
   1。最高转速行驶里程发动机最高限制转速摩托车最高限制车速
/ |  g- l' \4 V" B4 s+ T   最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时 & F5 e" Q4 u( x2 d. ?1 p
   800-1600公里每分钟5500转以下55公里/小时 * f' t2 X/ l. y9 [3 X- P
   超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时 6 y: T# U6 u) o
   2。发动机转速改变 & |: K3 H0 k- g3 U' U8 n
   在磨合期内,发动机转速要时常改变,油门不要固定在某一转速持续运转,目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。 2 Y5 a6 l( F! P  V4 k0 m
   3。避免在长期低速下俗?
/ z; }/ H$ w9 D) x/ R  H, [, g   发动机在长期低速(轻负荷)运转时,润滑油压较低,将使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加大油门开度)使发动机加速,只要不超过规定的最高转速。但起初的1600公里内,不可使用最大油门。 & K1 A" G- p6 h0 A
   4。驾驶前,先让机油循环
/ @! u# E; q, j  m. {# }   在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
- r5 c' Y2 S# D) A/ {0 }3 g   5。注意发动机冷却
5 P# |' F! G' C" L# u# k9 }5 Q   车辆使用时应适当控制行车时间,避免过长时间运转,一般每行驶30分钟,应熄火休息一会。注意发动机的冷却散热。 ) B- y5 g; Q6 |' U8 I
   6。车辆首次保养 " D; a9 N7 _5 p  i/ n1 R) y2 @, _( ]
   在磨合期间,车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。确保首次1000公里内的维护保养项目到位,将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命
/ I: m  V! N% R( _. B1 X( F: w# K  K5 }8 V" Q* z) ~8 c, I. Z6 N
上面的建议把摩托车说的好脆弱,很多乔友说比亚乔的没那么脆弱,新车都可以急速。所以我现在搞不清楚了。请高手明示啊!顺便也科普一下,造福乔友,小弟在此谢过了
沙发
发表于 2013-11-22 13:32:04 | 只看该作者
好麻烦
( u9 b; g' |  l& W1 \% S% c$ |5 [! |* q我明后天安吉磨缸
! N  y: e( v- ]2 u$ `100、300、500各换一次油0 m. a* A  R: {! f6 w) i
直接出磨合
, o  [) f& U7 W- U0 ~没耐心等到1500.。。。。。& s/ F: h2 ^/ {4 _) ]$ @
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地板
发表于 2013-11-22 13:33:49 | 只看该作者
这个东西说不完,道不尽,个人认为,任何时候都要热车,起步不要大油门,尽量不要带人,轻装上路,行驶中不要猛加油,磨合期勤换油。别的就不用太在意,偶尔上个70 80 还是没问题的
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4#
 楼主| 发表于 2013-11-22 15:22:28 | 只看该作者
那为什么还有很多乔友说新车直接急速,磨合期内都随便拉急速的?
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5#
发表于 2013-11-22 18:57:32 | 只看该作者
楼主!!磨合这个问题没有什么规矩可言。。新车看你怎么骑了!不管什么时候热车(怠速预热)是非常重要的。。其次每天首次骑行 开始不要大油门的跑。。
' C9 |" w$ i0 r& @; \1 U- @. H4 b% O& B, c2 g  u# I5 Y( B
新车在1000公里前保养勤一点。。你自己掌握300公里左右换次机油。。1000以后可以1500-2000公里保养一次 - Q3 ]2 l$ J$ L% Z7 f1 f

! I2 I2 B; V, o磨合期没有严格公里数。。我在外地提车后 直接暴力骑行500多公里回家 也没见车子有什么不良情况 但是也不是说非和我一样。
* E9 K  V/ `, a, @* ^: s% P7 I% D  G4 J" M4 `4 M" X
一般在磨合期内跑个70 80 90 100都没事 只是不要长时间保持这个速度就行,前提是车完全热的状态。。每个速度值都跑跑。。
. e3 r: b' b) B/ Z/ r7 E* J, e( h. ^& \( @
借用本地一个乔友的话:比亚乔 骑不坏。。。
$ c' [8 C9 V  W/ E& ?+ ]8 `2 ~
  H4 A; O$ S) \! d% e
# X8 D& J. l: s  M有不足的地方其他乔友补充。。。
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6#
 楼主| 发表于 2013-11-22 21:11:15 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2013-11-22 18:57& i/ l$ r2 t. k. Y% Z+ L
楼主!!磨合这个问题没有什么规矩可言。。新车看你怎么骑了!不管什么时候热车(怠速预热)是非常重要的。 ...
( W( O2 c+ f2 R0 [" u! \% O
感谢赐教,这样一说,我清楚多了……
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7#
发表于 2013-11-25 16:12:40 | 只看该作者
周末暴力磨合归来! P3 N9 \& }  S0 v" |/ v' y1 N
除了掉了跟排气管螺丝
2 h* M/ r0 [* U! ~# f- {- K' P; c其他都蛮好
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8#
 楼主| 发表于 2013-11-25 16:20:49 | 只看该作者
暴力到多少码?骑了多久?是150还是125的?话说150是铝合金缸体,125是铸铁的,是不是铝合金的磨合更加简单?
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9#
发表于 2013-11-25 16:35:22 | 只看该作者
本帖最后由 梦回欧罗巴 于 2013-11-25 16:36 编辑 + u) |1 n$ b0 |8 }
# ~; ?" s1 o8 r. q1 _# k" J4 ^. C
125cc的  x! R( r0 c. _  B
不大油门起步
8 {# J$ S6 r" r在国道上开着开着就80了
$ q% k0 F: n9 _3 S7 `. Y* c也不是刻意的高速4 B# P7 R$ E1 S$ a% [. D
大概150km出头的时候
0 F1 N/ G2 M# u/ s晃晃悠悠上了表头1005 Q- C9 F& m; u; ?" `
来回开了520km, c& G* U% D# m, m
原厂油开了280km换了次油,520的时候直接换了威爽绵羊油
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