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[保养维护] 请教大神关于磨合期的注意问题

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楼主
发表于 2013-11-22 12:34:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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最近看了帖子: http://www.piaggioclub.net/forum ... mp;page=2#pid702954, Y, M  K; _3 }  }* e: x% x
里面很多人关于磨合期拉急速意见不统一,我是彻底的小白加菜鸟,近期刚入手一辆fly150出口版,新车需要磨合,看了网上的建议如下:
! _+ q; Z" ~$ T0 _   1。最高转速行驶里程发动机最高限制转速摩托车最高限制车速
7 s, w. U, l. T! v: }$ k9 h! }   最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时 3 C8 K' f% I4 t! g0 O5 `
   800-1600公里每分钟5500转以下55公里/小时 ; J7 @" |- l7 y- H& ]7 g% V! e
   超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时 * c' S# R9 h+ l2 }* ]+ z: U! L
   2。发动机转速改变
2 E2 m6 ~; C( r8 B( c   在磨合期内,发动机转速要时常改变,油门不要固定在某一转速持续运转,目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。
) D+ ^) W# X( [& P9 f4 p   3。避免在长期低速下俗?
7 q& {; Q/ o( g; Q$ _/ Y( ^; u  e3 N   发动机在长期低速(轻负荷)运转时,润滑油压较低,将使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加大油门开度)使发动机加速,只要不超过规定的最高转速。但起初的1600公里内,不可使用最大油门。
! m' h& K/ L, U   4。驾驶前,先让机油循环
% V( G7 e) v0 W8 R) _, J2 D: l   在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
$ }) ?: u% z* x5 G/ R0 G" [6 l; [   5。注意发动机冷却
  _! o! o9 Q3 r$ c; g! \. e& g0 s   车辆使用时应适当控制行车时间,避免过长时间运转,一般每行驶30分钟,应熄火休息一会。注意发动机的冷却散热。 & w" g  C. W6 J% j
   6。车辆首次保养 ) o# ^( g# M+ M) v
   在磨合期间,车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。确保首次1000公里内的维护保养项目到位,将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命
. G7 \  R, R! Q3 u( q
/ D- }# W" ?4 Y" W; i5 z7 N上面的建议把摩托车说的好脆弱,很多乔友说比亚乔的没那么脆弱,新车都可以急速。所以我现在搞不清楚了。请高手明示啊!顺便也科普一下,造福乔友,小弟在此谢过了
沙发
发表于 2013-11-22 13:32:04 | 只看该作者
好麻烦
, I$ V- p5 `% a) O: ^9 T, C! V我明后天安吉磨缸3 O) [1 z' N  x( g
100、300、500各换一次油
% t' v+ s" M1 l( a: N) \3 A6 p1 R; `直接出磨合! O' g2 \) [3 B+ b' ~
没耐心等到1500.。。。。。
6 X0 ?" Y2 u7 d, X- E
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地板
发表于 2013-11-22 13:33:49 | 只看该作者
这个东西说不完,道不尽,个人认为,任何时候都要热车,起步不要大油门,尽量不要带人,轻装上路,行驶中不要猛加油,磨合期勤换油。别的就不用太在意,偶尔上个70 80 还是没问题的
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4#
 楼主| 发表于 2013-11-22 15:22:28 | 只看该作者
那为什么还有很多乔友说新车直接急速,磨合期内都随便拉急速的?
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5#
发表于 2013-11-22 18:57:32 | 只看该作者
楼主!!磨合这个问题没有什么规矩可言。。新车看你怎么骑了!不管什么时候热车(怠速预热)是非常重要的。。其次每天首次骑行 开始不要大油门的跑。。
' q% t) x0 x6 G+ g3 }1 h
3 Z* p. T9 h9 Z8 T  s1 u新车在1000公里前保养勤一点。。你自己掌握300公里左右换次机油。。1000以后可以1500-2000公里保养一次
0 H% U* P5 X! B# C7 i' p) N9 I& o: o* D" {( c4 s
磨合期没有严格公里数。。我在外地提车后 直接暴力骑行500多公里回家 也没见车子有什么不良情况 但是也不是说非和我一样。( k4 Z+ G9 M% U( k
! c4 f2 s+ |1 z. f/ b, T5 d0 e5 A
一般在磨合期内跑个70 80 90 100都没事 只是不要长时间保持这个速度就行,前提是车完全热的状态。。每个速度值都跑跑。。
4 b$ R/ q7 P% P' R; X* t
* m- ?/ K) u: j& s- ^% O& U- G借用本地一个乔友的话:比亚乔 骑不坏。。。
2 v6 U% u9 }: d1 M/ \4 x8 |3 _
  F6 j6 a1 v1 i" |8 ]+ j* l5 }& q1 j2 c8 [: u, W. h- _7 a
有不足的地方其他乔友补充。。。
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6#
 楼主| 发表于 2013-11-22 21:11:15 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2013-11-22 18:576 G% Q/ l! ^: @4 x
楼主!!磨合这个问题没有什么规矩可言。。新车看你怎么骑了!不管什么时候热车(怠速预热)是非常重要的。 ...
) X1 T5 Y# P6 P5 n3 z! @
感谢赐教,这样一说,我清楚多了……
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7#
发表于 2013-11-25 16:12:40 | 只看该作者
周末暴力磨合归来
; e1 P# S5 H, r& N6 _* `& {除了掉了跟排气管螺丝; n- j& x+ k! F, v1 v& ~
其他都蛮好
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8#
 楼主| 发表于 2013-11-25 16:20:49 | 只看该作者
暴力到多少码?骑了多久?是150还是125的?话说150是铝合金缸体,125是铸铁的,是不是铝合金的磨合更加简单?
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9#
发表于 2013-11-25 16:35:22 | 只看该作者
本帖最后由 梦回欧罗巴 于 2013-11-25 16:36 编辑
; `' P, v# O& W
' i/ p  H* c. I125cc的2 B! ]* ]$ A0 }
不大油门起步
  u$ y. U% b$ V2 V+ q% c在国道上开着开着就80了
  y# W, ]/ B' z0 ?$ Q8 B也不是刻意的高速
5 x( C. _! U& R3 l% A7 {大概150km出头的时候
! d0 v3 S* ~% S$ [晃晃悠悠上了表头1000 a0 R& o1 I4 n5 Y0 o5 z
来回开了520km
5 C3 `, Q6 J+ \! M& M9 P# E/ ~原厂油开了280km换了次油,520的时候直接换了威爽绵羊油
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