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本帖最后由 张张爱劳动 于 2022-12-3 17:42 编辑 ( H9 k% l+ z; e& x( H
2 w, S! Q: m+ g" S# a
去年我发过帖子,冬天不好启动,挂双电瓶也不行,最后排查出来时超越离合器的铜套磨损,换了套解决。; C: l7 Y, A! v* q5 o! s: U' B
还有个毛病,去年冬天发现的,冷启动运行一分钟,会自动熄火,需要再次启动才会正常,不知道哪里的问题。6 w8 @2 P, G! B q: Z+ b2 Z
, D1 _1 V5 f6 G* N7 w0 m) l今年,刚入冬,又开始了,电瓶过夜就带不动启动机,拿家里充电,隔夜又不行,看来电瓶是真的挂了: k. `5 U" z% T( c+ \1 `
幸亏家里有四轮,能搭电,入冬以来已经搭过好几次1 @! c" B6 g! G0 K
今天周末,把家里电动车电瓶摘了一个,10a大电瓶,放在马桶里。" V% F8 g+ \$ ]6 f- s! U% @
原车电瓶准备扔掉( y) X6 ?5 b( f' k/ L
另外,去年买了一块78元的统一电瓶,也不行,可能是假货。
4 C& o8 k& o, m启动问题解决,就不打算买新电瓶了。4 j) h W, f/ _. q& ^
冷车一分钟熄火发生的几率随着温度的降低,又发生了,概率是100%,习惯就好,去年以为是氧传感不行,清洗过一次,没解决。4 M4 B# |( Z/ c% F
感觉是胎里带的,就这样吧) o) J. e# |% ^9 r& [
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