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本帖最后由 BF831 于 2023-3-24 10:39 编辑 ( x6 e# @* K+ \ I9 u
, M0 h: x+ w0 L3 w- \' E% V山不转水转!彷徨许久,还是提了当初喜欢的圣甲虫,现在的提拉米苏摩旅版。
8 Z3 g; r# A+ V一年半以前,出掉陪伴我6年的fly150化油器出口版,一直开汽车通勤。便利性差了,市内交通经常延时。
' G5 P) ?8 P1 w$ a& U# }1 v人到中年,家庭、工作琐事俞多,说辞也罢,刚需也罢,还是需要一部两轮伴侣。对琳琅满目的流线运动风无爱,还是心仪古里古气、小排量踏板里的高头大马——圣甲虫。27800——25800——22800——21800,本地经销商近两年的价格曲线,ABS版、阿迪瓦201、矮脚150、摩旅版一路的产品变迁,对我而言始终在寻找心理上的平衡。偶尔与身边老友聊起摩托,要么劝我安分买个艾玛电动,要么说想买啥就买啥痛快消费,其实真的不是差这点钱,而总想选的无悔。累是性格所致,穷是问题根源。
' F( t; j8 p, \8 ?+ p& K- S! E摩旅版上市后热度不高,网上资料不多就两种配色,迷彩贴纸一时接受不了,导致没有入手。说实话改回甲虫前脸还是挺好的,看着看着,绿色摩旅版也就顺眼了。但减震、轮毂和发动机部位变为黑色,也是可以预见地不耐脏。想到八项提升,综合起来,其实已经到了可接受的程度。
1 `* ~2 q- h" @9 W; I: s春节期间四川某地闲鱼甩货,价格喜人,但没抢上。近期试探本地经销商,终于有了优惠,在可接受范围,现货提车。: j+ o- W: F; a! N" {* i6 C' [& R
到手后装夏德45尾箱,车行师傅巧妙安装卡子省了一块转接板。一直没有时间处理外观,打算热风枪辅助去掉迷彩贴花,装上前面板银色虫标,侧板贴scarabeo老版字母。
6 u x' I6 m2 s3 B* o说下骑乘感受,目前两周300公里。起步比老款有力,油门反应灵敏。30KM时速后传动有个分界点,转速飙高而车速要稍后才能加快,可能和传动没有磨合到位有关。60以后震动感减弱,但车把不算稳定。原车小风挡风吹到脖子以上,风压不小,时速90左右,俯身半松车把有摆动。磨合期没有特别注控制车速,上限不超100。2 Y/ m, z* u. l, l0 f( ~2 c
下面提问几个问题:7 f% N: s/ J a! V& M# B' f' d2 \+ N
1、各位有没有遇到过排气异响,尾段装饰罩共振,紧了将近一圈螺丝起步20左右还是振。拆了装饰罩感觉排气内芯还是振,声音很破很大,感觉内芯松了。( H6 _0 F' F+ A1 ^4 L1 h% J
2、前减震舒适性一般,后减震预载和阻尼可调不知道怎么弄,用着也还行不算太硬。说明书还是旧版,没有更新。也是服了,触控仪表用法都是自己琢磨。另外右手把的模式按钮没用了,厂家把上面字去掉了,不知能怎么利用下。
0 {9 v! D3 x/ v f# p, Z7 E( j3、捏前刹车有滋滋声,行车中一捏就有声音,不知道是怎么回事。售后说过一阵可能就没了。有类似经历的请告知,我怕是ABS泵有毛病。3 K2 Y+ U6 Q! x% O# c+ B7 S
暂且到这,随用随问,请大家指点。, @5 C1 v% Y: e" ?4 L
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