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本帖最后由 changisamu 于 2020-3-23 16:23 编辑
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0 |) F3 }- E6 q0 b+ u# ^& |首先说改装完后的体验:
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1、就好像汽车每次都等中高转速再换挡,或是运动模式一样,车子整体的转速上升了。但是动力最大的爆发点大概在50公里时速左右。
9 S7 ^! K: }8 S- l$ }2、轻给油门起步抖动现象彻底消失(因为起步转速高了)。0 s2 p- E) O1 F X
3、油耗目前感觉增加了30%左右。
% P4 I1 _# c- z, G; b5 H w9 b# b6 v5 k4、全油门起步提速会非常快,有点像GTS300的感觉,且一直持续到80公里时速,极限速度表显120(装着风挡,不装应该会再高一些)。
' b, }. U$ G3 {1 O' p8 {5、由于全程转速都比原来高,所以舒适性下降了,油门反应非常灵敏。
7 ^0 `6 E( U6 m& R( \6、60-80公里依旧有震动,刚装好头50公里震动非常大,目前已有所改善,怀疑震动来源是普利盘。
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5 F- T0 b2 R% f4 |2 M- ^改装部分:
* X. c7 ?# A" K3 I2 {) Q7 A全套普利盘(不含风扇那一半)及普利珠(不含垫片)、传动皮带、后甩块总成、碗公、大弹簧。工具齐全准备充分的话改装时间大约30分钟。
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8 r# U" \8 k. R! E改装细节:我觉得需要拍很多图片才能展现,不如直接看现有的视频,我搬运了一段放在了B站。) [: p" O0 i$ F. E
地址:https://www.bilibili.com/video/BV1bE411w7dH/& [ I+ y; a# F5 {! ?3 K! C
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注意事项:4 Z1 s& |8 h4 E8 F/ w. G
" M$ I g' H) u* N, r( t, s1 J1、一定要注意螺丝的扭矩,我刚装完60-80震动特别大,后来找了扭矩扳手把每个动过的螺栓都调整了一遍震动就减轻了。4 B8 l7 T/ w: g3 I! Y+ U1 _
2、前盘、后离合器大螺母必须使用螺丝紧固胶。
! ]) C5 A6 ~4 V' w; \! u. b3、后盘的黄油建议还是加一些,推荐蓝色耐高温的。: o' F) N4 x( M! c2 ~0 }
4、视频中用砂纸打磨的步骤很有用。1 Q0 K/ \% @! c! o
扭矩(数据来自视频已经过换算)和螺母尺寸:变速箱外壳8MM 扭矩 10牛米,后轴外螺母19MM 扭矩61牛米,前盘螺母19MM 扭矩81.5牛米,甩块大螺母尺寸34MM 扭矩不详(那个位置也没法用扭矩扳手),建议在拆之前用记号笔做个记号,装回去的时候拧到记号处即可。
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2 L4 r0 W: p! Z总结:改善抖动有效、动力和极速提升明显、舒适性及经济性下降,没觉得特满意但也不觉得亏。! X8 K3 ^/ r# i
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