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我的fly-125是12年4月份买的。买来之后跟大家反映一样,基本油耗都是在3.7-4.2个范围。一年了,开了有5000公里,油耗冬夏季节也没有什么明显变化。从今年6月份开始,我车子油耗明显下降,最近1000公里,油耗已经平均降到了3.1左右了。(我自从买了车,平时都爱用电脑统计每次的油耗)。我也没琢磨好是什么原因造成的油耗下降,主要是6月份开始,我集中对车子做了一系列调整。
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) @9 O! J1 w2 ?- ] E! i1 E+ S4 y(1)更换了原厂轮胎,因为觉得原厂胎遇到雨天会打滑,所以前后换了SAVA的进口轮胎,规格跟原厂一样12寸的。(2)6月份,比亚乔厂家搞活动,免费在北京几个经销商搞免费检修,免费发一瓶原厂机油,我跑去了,当时的一个老师傅给看看有什么小毛病,他听听声音,又给调了调怠速,又拿改锥伸到里面调了混合比(我不懂,问的,人家告诉我调的是混合比),调完师傅说你这发动机声音匀称了,我也听不太出来,反正比以前好着车了,不用拧油门儿,一枪打着,顺便又换了空滤。(3)在网上买了中号大风挡玻璃装上了。(4)5000公里的时候自己换机油,结果,没注意机滤垫圈的问题,导致1升威爽机油全漏光了。家里没有富余的机油,只剩下厂家送的那个原厂机油就凑合加上了。$ O7 `# X6 ?$ P
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回忆以来,做了这上面几个改动,也不知道是什么让油耗有这么大的下降啊。首先装大风挡,我理解应该会增加阻力费油。换成原厂2,30块钱的机油肯定不会比100块钱的威爽机油好啊,这两项改动应该会增加油耗。
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再看看换轮胎,我开始第一个怀疑的就是轮胎的问题了,我想SAVA轮胎虽然跟原厂轮胎都是12寸的,但有可能轮子外径小,码数表显示的就比实际公里数大,因为身边没有其他人骑fly,我也没法量量这个原厂前轮轮胎周长是多少。不过,通过几次观察之前常走过的路,表显示的距离跟之前原厂轮胎几乎一致。轮胎气压也同之前一样前2.0,后2.2。抓地力强的轮胎,应该更费油吧,轮胎问题基本排除。
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那就有可能是风火轮及时调的混合比和怠速问题了。这个说实话,我不太懂,怠速我会拧两下,那个混合比,我是真不明白。隐约感觉混合比稀省油,浓的费油。难道技师给我调稀了?调稀了能变成不拧油门儿,一枪着车?(不过调完之后1个月,就不能一枪着车了)。那将来到了冬天,会不会变成不好着车了?) N$ ], J. G+ H0 G' Y
( u6 Y0 B2 w/ Y* w5 C; ^2 r另外,大家不用怀疑我算的这个油耗计算有错误,我是搞财务,每天跟数字打交道,电脑里excel表里存着我每次加油的油耗记录。而且,以前加满一箱油跑150亮灯,现在几乎是170,180才亮灯。最近几次都是跑了200公里,加6.1升或6.2升的样子。而且我几乎是固定的在一个中石化加92号汽油,每次都是自助自己加。
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- j- b7 i: s' t' ^ d7 S我知道咱们fly的摩友都诟病这车的油耗,终于发现油耗下降了,想跟各位车友分享,可就是不知道到底是怎么做到的。有没有经验的,帮着一起分析分析啊?其他影响,我基本都忽略了,本人180斤,车车就是在北京城里跑,买买菜,上班单程15公里左右,偶尔暴力,油耗下降前后驾驶习惯没有明显变化。
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另外,有没有热心的车友帮我量量你们的原厂轮胎转一圈周长多少,我再排除一下轮胎尺寸的因素。可以建议让fly从一块有水的地方压过去,看地上留下的两个水印儿之间的距离是多少。 |
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