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[故障探讨] 虚心求教,fly100怠速不稳,骑行震响问题

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楼主
发表于 2011-9-15 16:54:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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车子买了一个月,1200公里,是国二的fly100,本人磨合期不暴力,完全缓缓加速。有以下几个问题,请各位高手大大帮我分析分析。
, N6 R! d. V3 H3 x! u+ G1:车子震响。车子刚买来没有换过第一次机油的时候,35码以内匀速行驶,能听到到非常好听的沙沙声,停车以后,更是感觉声音很小,甚至我自己听不到车子在发动,但是到了40码左右,地盘下方会突然传上来一种震响,不光震,而且很响,轰轰的,到了45码左右,此震响突然消失,去售后说是共振点,磨合磨合也许会好一些。后来换了机油以后,现在1200公里了,车子30-45左右都有此震响,而且比之前更响了一些,还有就是,低速(30码以下),声音也不是沙沙声了,还伴有一种哒哒声,打开头盔箱盖能够听得很清楚,一个修车铺的老师傅说是摇臂需要调整,但是新车没让他动,到售后说是正常,他听不出任何问题,说我的车状态很好,还要调啥啊,我直接晕倒。。。请问哒哒声和震响原因可能是什么?如何消除?
/ \. }3 j/ v- c" u2:怠速不稳。车子之前怠速一直不是问题,冷车稍带一丝油门,就能发动,发动机转速维持住以后,3分钟左右会降低转速,热车熄火没有发生过,而且热车打火不需要带油门,只要一触电门,感觉电机齿轮和驱动盘一撞上,立马就打着了,真的是一触即发,油耗2.7左右,让售后检查过火花塞,是干燥的褐色,应该说明状态不错。现在会热车熄火,而且怠速不稳,快3下,慢2下的,一会感觉快要一口气上不来要熄火了,一会转速又自己升高。售后说可能是化油器堵塞,让我去买了清洗剂,然后化油器打开冲了一遍,又装起来,问题依旧,而且火花塞拆下来,是黑色的。快熄火的时候,化油器到缸头的那个黑管子一瘪一瘪的,然后熄火了。售后那孩子说,是什么气门间隙太紧的问题,让他帮我调不愿意,说磨合磨合就松了,我新车有问题,让我自己磨合解决问题,挺无语的。所以这个问题到底是为什么呢?自己找修车师傅帮忙搞一般能搞好吗?
: [. D( P% g% p' R! ~5 {' A3:化油器调整。因为被售后调过空燃比,后来怠速有点乱,所以之前自己调整过化油器,包括怠速和空燃比,我是这么调整的:先通过怠速调节,让怠速提高保证不熄火,然后调整空燃比,反复感觉转速最高的位置停手,然后调怠速调节钮,降低怠速到正常。我的空燃比旋钮大概是顺时针(调稀)拧到底,然后反转大概半圈到1圈的位置,这个位置转速最高,油耗的话,我是100的车,在2.7左右徘徊。不知道这样调化油器对不对?
7 u# V. ~+ _: B1 F3 d3 j$ u$ P4:后刹车不灵。后刹车捏紧了还是可以推动,不是刹把松紧的问题,售后说就是这样,但是骑行中,后刹感觉作用很小,感觉好像仅仅是减速,而不是制动的效果。请问这个怎么调?" l$ {. d+ J& a6 ^2 |4 u  g( w: i" ^

, a9 V" z9 {% d3 t' t请高手大大帮我一下啦,这些问题自己动手可以吗?* T; z/ ], j3 t/ C8 R4 B
沙发
发表于 2011-9-15 17:00:27 | 只看该作者
问题蛮多的, 我也是100的, 最近也发现怠速 哒哒的声音,可能气门间隙吧, 我让朋友看过,但调整后 依旧。 100的国二就这样折腾。
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地板
发表于 2011-9-15 17:12:11 | 只看该作者
100的国二就要经常折腾
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4#
发表于 2011-9-15 20:15:44 | 只看该作者
不知道,帮顶帮顶帮顶
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5#
发表于 2011-9-16 09:35:20 | 只看该作者
狂汗,我还打算重点考虑国二的FLY100呢
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6#
 楼主| 发表于 2011-9-16 10:22:42 | 只看该作者
不过说实话,车子感觉还是蛮好的,舒适度,稳定度,还有油耗,我感觉都还好
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7#
 楼主| 发表于 2011-9-16 10:24:03 | 只看该作者
有的人不怎么在意响声这些的话,我感觉应该算不错,只是我比较在意响声,熄火的问题还不知道出在哪里,等知道了再告诉你。3 v3 n& x# ?8 ^" `0 [- ?
怎么没有人帮我解答我的故障呀。。。。
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8#
 楼主| 发表于 2011-9-16 10:53:10 | 只看该作者
高手现身,高手现身
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9#
发表于 2011-9-16 12:06:42 | 只看该作者
本人是国二FLY100的,用下来总体满意,我的感觉这个车子用油省,市内代步、带人十分舒适,声音也轻。我的体会这车压缩比高,用97号更能发挥其能量。
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10#
 楼主| 发表于 2011-10-24 15:34:06 | 只看该作者
终于,终于车子怠速不稳,容易熄火,热车难打着的问题找到了,是之前那个化油器的电子加浓阀坏了,无论骑多久,怠速一直很高,不会降低,不会自动关闭加浓阀.让售后检查过以后,帮我订了全新的台湾京滨化油器,黑色盖子那个(以前是得利京滨,金属盖子),现在一切恢复,热车打火一触即发,油耗正在测试,加速性能有明显提升,不过车子响声问题还是依旧,刚买回来的时候,热车的状态推进电梯,在有人正常谈话的声音环境中,感觉不到车子发动的声音,现在,车子声音明显高过人说话声音,好像是一种哒哒哒的声音,以前仅仅只有排气管出气的呼呼的声音,不知道这个问题我什么时候能找到并解决掉.
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11#
发表于 2011-10-24 16:16:05 | 只看该作者
本人是国二FLY100的,用下来总体满意,车子用油省(2.4~2.7),市内代步、带人十分舒适,声音也轻。本来也有楼上的毛病,昨天又去4S调混合比,现在好多了,看来每年要调2次。
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12#
 楼主| 发表于 2011-10-24 16:35:13 | 只看该作者
回复 fly马 的帖子8 I+ B3 J9 R' I* o

% C) K! z( U( b' b& @( p6 u; |请问如何排查和解决声响的问题呢?您说的很轻不知道和我理解的是不是一样,我认为很轻是应该只有排气管突突声,而不应该有发动机搅动的声音.还有,混合比现在这个季节,是应该调稀还是调浓呢?之前乱调混合比,搞了好多麻烦,现在新装化油器不敢动了.
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13#
发表于 2011-10-24 18:52:51 | 只看该作者
混合比么夏天调整一次,冬天调整一次、、、
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14#
发表于 2011-10-24 21:57:58 | 只看该作者
哒哒哒参照这个帖子你就明白了6 j1 q/ N+ j- H2 h6 a$ \
http://www.piaggioclub.net/forum ... hlight=%C6%F8%C3%C5
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15#
发表于 2011-10-25 12:32:54 | 只看该作者
混合比么夏天调整一次,冬天调整一次4 Z" c: G* c0 b/ e5 T2 g
起步是响声好像是通病,没办法
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