- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2011-5-15
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 anlei83 于 2011-7-5 09:57 编辑
, `8 D6 y$ U3 h5 q" s& k9 b2 p6 |- B3 X1 P0 v* p1 N6 Z
今天骑车到单位,把车推到地下物业工程部,1100km了,打算自己动手换换油,主要是这里工具一应俱全。+ K- s" I6 N9 g. G% a
* N* M" ^- {; }# \4 K* Y" l
' X: e+ t2 K% X6 S* _先拆国三,最近一阵一阵的总熄火,不得不拆了。拔掉化油器上连接碳罐的管子(脱附管?)
s, \! B& Q. Z* ^9 s+ Z6 ^3 y/ s因没有橡胶帽,所以找了一个大小刚刚好的小圆棍儿塞上了,再用扎带把这根管与相邻管固定。
* d) e3 n( n/ P之所以,没有在管子上剪孔或者剪管什么的,是不想破坏原先的这根管,担心验尾气受影响,到时候还给插回原处就好了。
5 i1 c7 p- H* Y) N然后剪了一节护套线,抽掉中间的铜线,粗细正好插在化油器原碳罐连接管接口处,还不爱掉。另一头伸向车底。. \2 G! K, E3 U n
国三问题就算解决完了!真是土办法~~~1 y! l( q2 v" r5 R: M% S( t8 c
|
评分
-
查看全部评分
|