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6#
楼主 |
发表于 2013-5-27 01:32:29
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为防止日后出状况,今天拆开发动机把缸垫换回去了。1 ~( d; H" V5 n8 }) ]# S/ Z. {. y
9 W8 a2 w% S! q2 @; A8 y! e" G之前改了150后行使了1000公里。都是暴力行使,没磨合过,经检查,气缸内壁完好无损,网纹跟新的没区别。" @. t. H, ?' L: G- ]
用塞尺检查了气门间隙,还不需调整,
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2 U t: D3 L7 n9 ^5 ?对配气正时的时候注意考虑小链涨紧器压入时候的位置。压上和不压大约相差一个齿的位置,不过问题不大。- |5 q9 M5 Z: W% [0 L
c. z' B t. N' Z; A
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算上今天拆气缸,我已经是第三次了,之前还帮本地另一FLY换过气缸。很奇怪的是本来车子发动都是要两秒左右或者一次发动不成功的,这三次装好发动机后第一次点火都是瞬间一下成功。是因为新装的气缸,气道中新鲜空气比较多吗。 |
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