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vespa946的制造过程及精美广告图片

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楼主
发表于 2013-5-27 01:40:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2013-5-27 02:42:33 | 只看该作者
工业设计和做工 欧美一流啊 确实一丝不苟
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地板
发表于 2013-5-27 05:55:14 | 只看该作者
从设计、制造开始,到生产、销售,始终是在按买艺术品的路线走。看生产的一系列图片就能看出,这那是制造摩托车啊,就是在制造艺术品吗!都是生产比亚乔,再看宗申比亚乔的生产过程,简直是没法比。宗比应该好好反思一下自己的质量管理体系了,到底以后怎么管理质量,要是还像现在这样,以后比亚乔的牌子,就得毁在宗申手里!!!6 E' K. W, H1 x& ?; G; @! G1 [
部落里有乔友发帖说,明年国家强制实行,不允许销售带化油器的摩托车,宗比是不是现在就应该准备转换生产线了?要不就被国家强制关闭了吧?所谓全球同步发行的高价车型,居然配置的是化油器,难道到宗比这就成了外形同步?配置落后的产物?还是意大利总厂那边,不允许生产电喷车型?希望厂家的人员能解释下!
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4#
发表于 2013-5-27 08:47:22 | 只看该作者
手工制造?
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5#
发表于 2013-5-27 08:47:56 | 只看该作者
: O, H4 E1 X( _; v1 ?

5 ?7 g$ A+ ^# k- d* B人家国外还有两冲呢,中国都不给骑了
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6#
发表于 2013-5-27 08:49:40 | 只看该作者
全手工打造!
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7#
发表于 2013-5-27 08:49:59 | 只看该作者
白色车身,红色座椅,最美!
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8#
发表于 2013-5-27 08:56:26 | 只看该作者
六十週年紀念版gtv250,& 946絕對值得收藏。60週年gtv250已入庫,等待946///以宗比最後國三化油器和電噴,兩者製造成本相差極少。一個化油器製造成本和電噴頭+含氧傳感器,成本幾乎一樣,也就多汽油泵和ecu修改。以前宗比p3發動機庫存量超多,是不是宗比的某部分零組件還堆積如山,, U7 i5 D6 J& A6 V! a4 K: ]
不得不再產化油器的車?電噴車價比化油器車略高,這些費用攤在消費者身上,我想消費者會樂意,電噴車絕對沒有國三車的詬病。
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9#
发表于 2013-5-27 09:04:52 | 只看该作者
美图啊,完全的艺术~~中国海油很长一段路要走!!!
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10#
发表于 2013-5-27 10:06:01 | 只看该作者
雕工的很美
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11#
发表于 2013-5-27 11:17:17 | 只看该作者
最爱啊!
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12#
发表于 2013-5-27 16:46:07 | 只看该作者
看看就好了
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13#
发表于 2013-5-27 16:54:51 | 只看该作者
知道什么叫艺术嘛。。。。。。这就是艺术
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14#
发表于 2013-5-27 18:20:37 | 只看该作者
sonypsx 发表于 2013-5-27 05:55 8 }: L" {/ B5 d6 T; u0 a
从设计、制造开始,到生产、销售,始终是在按买艺术品的路线走。看生产的一系列图片就能看出,这那是制造摩 ...
! t3 P5 X) B5 P0 T
宗申按照这个标准生产,你能接受价格么?
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15#
发表于 2013-5-27 19:43:41 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-5-27 18:20
% g0 L! i8 t8 A2 g宗申按照这个标准生产,你能接受价格么?
; h5 ?) C0 U, R7 ?! z  G
只要宗比能按这个标准生产,国内肯定有不少乔友会买,谁愿意买水车或者大贸进口车?国内能生产出这个档次的摩托车,大家高兴还不急呢,销量肯定飘红!
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