发动机 固定中缸 上缸的4根大的螺杆能不能反方向旋出来的

陶老先生

它的固定方式是直接从外面旋进去的  还是从曲轴箱里面打出来的呢？？
% g) x' e7 t2 _' G: b

qq3832604

拿两个螺母柄起，反方向就可以弄出来。两个螺母要柄紧，气动枪最好。

山寨台风

这么活跃的ID，问出这么内涵的问题。
旋进去的，可以旋出来，很紧，有难度。

giftleave

旋出来再装上去发动机基本报废一半,

那么爱她

可以用锯子。

陶老先生

拆开的时候很紧  旋回去的时候竟然旋断了

陶老先生

已经旋出来了。
买不到原装的配件，买了一跟1米长的全螺纹不锈钢螺杆  截了一段。

不锈钢的螺杆和原装螺帽配合不是很好，怕日后震松了

7 p9 F6 C0 i5 b0 s/ R/ V! @所以还是等原厂件吧

scs10086

你自己搞的啊，居然拧断了

giftleave

陶老先生 发表于 2013-4-10 17:34

/ O1 k6 {3 j6 }9 P; r& }9 b4 \' }                               
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% d) x% l% T* `! C9 L. c0 B拆开的时候很紧  旋回去的时候竟然旋断了

8 P. t4 d3 I$ x+ A9 V; S
像比亚乔这种按照高标准生产的发动机在工厂装配的时候，发动机从内到外的每一机械连接颗螺栓都是按照强度等级的70%~80%扭距来锁紧的，自己拿T筒和扳手，全凭感觉和“差不多”，卸下来简单的很，就是装上去以后，尤其是缸盖四颗螺栓每颗的锁紧扭距都不同，换句话说就是缸盖四个角的受力在活塞高速运转时产生的共振影响下不能平衡，轻则加速进排气门的磨损，重则渗油漏气缸压异常。
7 i4 i$ b+ G) P' ]4 u4 g7 u. j没想到，你居然还用了强度，螺纹，长度都不知道是否匹配的杆子进去钻一把再出来。
% l8 ]8 f/ Q: Q不知道你为何要拆机器，但是如果你爱车，建议你在拆车的时候，左手一把扭矩扳手，右手一本工厂的官方维修手册。拆机械不是看中医，望闻问切行不通，机械没有奇经八脉，只有冷冰冰硬生生的数据。

陶老先生

giftleave 发表于 2013-4-12 02:02

* K3 R3 M4 `, y' @                               
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, ^& Y# O2 [9 v- @像比亚乔这种按照高标准生产的发动机在工厂装配的时候，发动机从内到外的每一机械连接颗螺栓都是按照强 ...

这个也就是广告上说说按照高标准生产。  实际上呢   车刚到手是 屁股就是歪的。  活塞环的第2道环和油环开口位置相差不到1厘米。
4 s& ]! t6 U7 Q) P扭矩扳手我有   不知道数据呢。  而且我那个扳手精度不够

反贼vfr800

陶老先生 发表于 2013-4-12 13:44

1 T8 ?& p( m/ |: o                               
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7 q; ?- r: O0 J3 p8 C5 e" i: _这个也就是广告上说说按照高标准生产。  实际上呢   车刚到手是 屁股就是歪的。  活塞环的第2道环和油环开 ...

活塞环是会旋转的。
3 Q0 O3 h8 f' d; r; x- P/ S4 ]
, r; u4 A% L  n2 D保证你按照120开口放进去 开几天拆了看 保证不是120度了！