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求助。。。明天更换150的套缸,过来人把经验分享一下!!

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楼主
发表于 2009-10-17 17:35:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2009-10-17 17:47:35 | 只看该作者
第一环是DY,字标朝上,第二环是D,字标朝上,第二环是有边凸,宽边朝上,窄边朝下,第三环是油环,字标朝上,不要装错,三道环的开口错开120度,活塞有气门凹陷的是进气门,箭头指向是排气门,
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地板
 楼主| 发表于 2009-10-17 21:22:22 | 只看该作者
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4#
发表于 2009-10-17 21:22:29 | 只看该作者
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5#
发表于 2009-10-18 08:45:29 | 只看该作者
引用第1楼xwxwj于2009-10-17 17:47发表的 :
6 n4 {4 p. V0 {2 q第一环是DY,字标朝上,第二环是D,字标朝上,第二环是有边凸,宽边朝上,窄边朝下,第三环是油环,字标朝上,不要装错,三道环的开口错开120度,活塞有气门凹陷的是进气门,箭头指向是排气门,

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高手
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http://www.piaggioclub.net/read.php?tid=3802
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6#
 楼主| 发表于 2009-10-18 19:01:33 | 只看该作者
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7#
发表于 2009-10-18 21:28:53 | 只看该作者
恭喜
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8#
发表于 2009-10-18 21:41:56 | 只看该作者
恭喜
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9#
发表于 2009-10-19 08:44:40 | 只看该作者
再磨合段时间吧,磨合后在试一试猛提速,如果在10-50公里范围内有不顺畅的感觉,建议换一颗化油器主量孔,125原车[CVK]是0.82,我换成0.85就改善不少,
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