[版主推荐] Piaggio经验小贴士！

piaggio

经验分享
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/ y1 F- w6 }. }* ?8 [注意下列一些经验谈，能让您在路上骑乘更安全。
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改变车道

) r  P8 `, O0 s7 |7 J" T" e; d后视镜只能告诉你“No不行”！也就是说在后视镜看到了障碍或来车告诉你此时“不可”换道，但没看到障碍时却不见得表示已经安全。

* X) I! F2 D$ {  \1 R5 k* f要换道前，一定要用眼睛直接确认安全，就是应该要很快的转头看一下，没问题才可以改变车道。
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- \; P! R9 z" Z5 Z& r2 h上坡路段

) _$ a* |6 e* {" l3 z在上坡路段，尽量靠右行驶。尤其是你看不到坡道顶端另一面的来车时，如果有莽撞的驾驶员违规超越到你的车道逆向而来，你看到时可能会没时间可以闪躲。

. h% V9 w, k! @迎面而来的车子正在下坡，刹车距离较长，也较易失控。
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1 j8 v6 n: b8 Z# ^前车企图
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$ r: r! K& e2 U1 j4 I3 S3 W观察前车驾驶，推测他的企图。跟车时，除了要保持安全距离，也应该注意前车驾驶的动向，帮助你预测他下一步可能会做什么。

注意前车驾驶的头部，如果他很快的看一下他的后视镜，他可能要换道或转弯了。如果他东张西望好像拿不定主意，那要特别小心，他可能会有突发的动作。

$ p, R8 N7 M: \7 s0 U; h雨细路滑

) ~) |% b5 r  R( d下小雨或刚开始下雨是最危险的，因为薄薄的水膜和漂浮其上的油膜使路面非常滑，必须很小心。雨下很大时会把油污冲走，反而没有那么滑。

0 t* h3 e! e4 A( c, G* T# y, M千万别看到开始下雨而赶路躲雨，因为刚下雨时路面最滑。

7 t1 N: S8 B6 J% U! E( F$ Q( A转弯刹车

5 N. J: _8 o, L7 c8 v7 i4 r千万不要一面刹车一面转弯，否则极易发生危险。刹车应该在车子直行的时候，如果转弯时发现必须再减速，把车头转直再刹车。

如果无法转直时，就尽量轻微和缓慢的刹车，并提醒自己下不为例。
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, Q: E/ [) Z" c- ]掌握路权

在适当的路幅行驶在你车道的中央，不必一直靠在最右边，因为这会使其他的汽车想挤到你的车道来，更易产生危险。
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要右转时，也不要停在最右边待转，因为其他右转车辆特别是大型车，可能会把你挤得无路可逃。

4 _. W! ?; i) w7 f0 U5 }8 b减速停车
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将车子停止前应先将车身拉直，因为弯到一半停止最易翻车。

' ^0 |2 Q; j1 h# X- m. v! p+ m停下车时，手把应该是正的。

7 @' A# i9 b9 t/ S  F( O虎口小心
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- z( E$ Z3 H0 ^% d4 k% u马路如虎口，处处要小心。巷子口、车阵空隙都可能钻出车子或行人来。

不可假设人人都有安全观念、遵守交通规则，随时预防最坏的可能状况，有准备，就不会有“意外”啦。

; @' l9 G5 u7 Q0 x. T1 U下坡路段
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下坡时控制速度不可一直拉刹车，否则刹车会因过热而效能降低，减低到适当速度后就放开刹车杆。
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行驶于下坡路段时，应该设法保持重心不向前移，就是别让身体向前滑。重心向前时，会使前轮负荷加重而操控不灵活。
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! }0 y/ Y, N, s1 R% {; f1 h下坡时也不要紧张的抓住龙头，以免增加操控困难 。
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下坡弯道应提前先完成刹车减速，到弯道时不要拉着刹车，转弯操控才会灵活。

寒居冬雪

常识贴！

chtq

好

虫子fly50

说的很有道理。学习了！

渔夫

常识缺常常被忽略。。。

飘渺人间

且听风吟

好贴要顶

达达咔咔

好帖

jeepjeep

玩车的首要指导思想阿！

piero

很好的帖子，让大家更安全！

小小归元寺

常识贴~~~

脸同学

好贴，笔记记上了！

成都摩托网

帮前程顶了!!