Fly100 换 Vespa ET8 的原厂避震

neochina · 发表于 2012-12-21 11:06:34

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？★乔友注册☆

x

本帖最后由 neochina 于 2012-12-21 16:33 编辑

FLY100 ，50 的兄弟们的福音啊！原厂的避震是减配的结果（我猜的），实在是又难看又难用，真是谁用谁难过。
所以潜水很久，想找到合适的，但是都是说FLY125 RA1的帖子。
只好自力更生，做回小白鼠。
试验结果是：ET8 的那条后避震，和FLY100的机器，车架是绝配，请注意，绝配，就是高低，直径，间隙等等。
希望造福一群和我有相同苦恼的人。我的避震是taobao 买的，台湾伟仕伯原厂件，他们是这么叫的。
说说感受：原来的那条，起步下蹲,带人过坑就托底，转弯晃悠，兼带歪屁股（我估计是尺寸不匹配，宗S在国产山寨过程中，加入了自己的改造方案，你看避震的下联接点就知道了。不管你们是否看到过哦用一个螺母锁定弹簧，反正我是服了宗S）
Fly的原版就是个整体设计，避震的长度，尺寸，支撑力，都是不可以拍拍脑袋随意改的，曰：国产化，本地特色。
复原后的避震，呵呵，谁用谁知道。我仔细看过，应该比 FLY125国产的那根原装货更上几个层次。至少她是阻尼可调的
。
注意，我不是说的那个月牙扳手调节的位置。我是说避震上面有个调节螺丝。请查看Baishun兄弟的原来gilera的后避震不光可以调节弹簧还可以调节阻力帖子。

ferryxie · 发表于 2012-12-21 12:14:33

终于看到100得兄弟露面了，请问地址呢？可以交流下吗，我也是FLY100黑色得2个多月了。

fly马 · 发表于 2012-12-21 12:20:07

在哪里买的，我也100的车

自由人km · 发表于 2012-12-21 12:33:05

这个应该是台湾版的ET8，就是p3机器的那款后减震吧，很不错

山寨一身 · 发表于 2012-12-21 13:01:28

我是125的,可以换吗??请给个淘宝链接!谢谢LZ

neochina · 发表于 2012-12-21 13:26:31

ferryxie 发表于 2012-12-21 12:14
}' G1 F7 ?, o+ |$ O: ~

登录/注册后可看大图

. ~/ Y- p; G) B& B2 ?3 _) g终于看到100得兄弟露面了，请问地址呢？可以交流下吗，我也是FLY100黑色得2个多月了。

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.5.0.39.1O0JON&id=15766735516
这家买的，尺寸大小十分OK，我认为就是原来应该装在那里的，却给宗S山寨了，嗨。

neochina · 发表于 2012-12-21 13:37:55

山寨一身发表于 2012-12-21 13:01
$ k6 {2 V7 P/ {" F* E" H8 ?! _

登录/注册后可看大图

$ h4 c- U2 A1 q1 e1 x我是125的,可以换吗??请给个淘宝链接!谢谢LZ

125的下接口和100的不一样啊，因该不可以吧。因为发动机不同啊。

靠谱青年 · 发表于 2012-12-21 14:54:04

看着就不错。

山寨一身 · 发表于 2012-12-21 18:51:43

neochina 发表于 2012-12-21 13:37
& E9 V+ w8 t" m" |1 @0 y. q( d

登录/注册后可看大图

6 m: Z, J; f' }125的下接口和100的不一样啊，因该不可以吧。因为发动机不同啊。

无敌的悲剧咯~

neochina · 发表于 2012-12-21 19:15:32

山寨一身发表于 2012-12-21 18:51
! y ^5 Q/ Y X# [" |

登录/注册后可看大图

) m: h" @1 _, }6 X3 q无敌的悲剧咯~

你或许可以找辆Fly50或100研究下啊，或许可以装转接头呢？或者直上，避震的下开口的内径是3.3厘米。你可以在自己的车上面量量看先。

bobosky0428 · 发表于 2012-12-21 19:54:14

这根避震的感觉和125的应该差不多吧？

sonypsx · 发表于 2012-12-21 20:05:49

FLY100的机器就是淑女100的机器，这么说淑女100也可以用这个减震了？

既然是P3的减震，那么淑女100也可以直上了，因为淑女100改125的机器首选P3。同理推断淑女80的车子也可以用着个减震，因为P3机器也可以上淑女80上。很好！很好！！

neochina · 发表于 2012-12-21 20:06:04

bobosky0428 发表于 2012-12-21 19:54

0 p- b+ s* K/ b1 n+ L
登录/注册后可看大图
& o# b }7 O7 `& _" `' W; g0 w
这根避震的感觉和125的应该差不多吧？

125的没有试过，但是100的肯定是天和地。 125的那个的上沿贴盖子是度黄锌或白锌的吧。这个是橄榄绿色的，应该是原厂设计。还有就是弹簧的密度不一样的，这个上下都是相同间隙，再有就是阻尼调节器。不知道125 的有吗？100的是没有的。

neochina · 发表于 2012-12-21 20:11:06

sonypsx 发表于 2012-12-21 20:05

  V  Z7 y" p) Q- L
登录/注册后可看大图
9 u: N5 T/ D% N7 L; Y! B; d2 f
FLY100的机器就是淑女100的机器，这么说淑女100也可以用这个减震了？
; v7 ]$ n4 N) R  K2 Q
* J$ v2 r+ x) s) {; i: o  L) w既然是P3的减震 ...

嗯，因该是的。我看到的车型和机器不多。但是你的推理很有逻辑感，因该可以。希望造福大家。因为改的总没有原厂的好。整体设计，整体路试，这个很重要的。如果某一部分太强，其他的都会受到影响，然后就--改海无涯，回头无岸了。

adiyacom · 发表于 2012-12-21 20:21:22

你的悲催的连接开不了

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

[避震系统] Fly100 换 Vespa ET8 的原厂避震

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！

浏览过的版块