ra1 通病总结及解决办法征集精华帖

ice5999 · 发表于 2013-8-23 21:18:15

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最近入了ra1，一直喜欢外形，上车第一天发现各种各样通病，我对于代步车要求几乎完美，用来玩的车倒是只要求动力。
故发个帖子总结下，各位车友有办法解决的办法，都发上来，让我们更爱我们的运动健将。

1，传动箱异响，皮带打边箱的声音，哒哒哒的声音，我一开始以为收车打了眼，后来在各个论坛研究发现是通病。解决办法：有人说换个改进版的皮带，有人说换了也那样。我之前的吉雷拉也是比亚乔的就没有。
2，20-50之间的啸声，一直日本车代步，初次听到这个声音真是鸡吧吓死了，以为车子要废了。解决办法：据说无解，之前吉雷拉180跟试骑过的德比gp-1就没有，至少不是这种刺耳的金属啸声。
3，远光灯向左上偏，其实亮度和灯碗都是很好，堪比透镜，也拆开调了，依旧不理想。解决办法：只有改装透镜么？原装的就没人想出简单的办法整整么？这么好的灯，换了可惜啊。
4.车子到我手的时候5000公里，早上冷车打火不好打，带着油门打3遍，丢油就灭，必须保持会等车热了就好了，我了个擦，其实小问题。我是代步车完美控啊。
5，车子外屁股，看着别扭，坐着也累，关键是弯道很别扭。换的1500块智杰减震依旧这样。、

大概总结了5点，油耗高低速加速肉这都不说了，还能接受，代步车动力差不多就行，油耗没事，百公里多几块钱的事。其他同伴还在观察。就这5点就很折磨我了，有更好解决办法的大大快点发言吧。欧洲车注意的是细节，我想知道到底什么是细节？

妖的哥哥 · 发表于 2013-8-25 23:22:44

如果歪屁股造成前后轮不在一条直线上，这样过弯的时候就很危险特别高速的时候摔死你，会出大事的要引起重视一直很奇怪比亚乔原厂为什么不能设计成前后双减震器？车价再加个大几百一千块钱的只要不歪屁股就行了我想乔友们还是能接受这个价格的！~还有宗申我想说好好的比亚乔给宗申做的毁誉参半宗申你应该好好反思了摩友们都在觉醒以后不能再靠忽悠吃饭了

洛阳台风 · 发表于 2013-8-24 09:49:43

我很反感一直常年纠结外屁股的小伙伴们又不影响骑行就算心理过不去直接去售后处理一下分分钟的事为何天天在部落里吆喝这歪了那歪了！！有在这里吆喝的时间就能把外屁股给治了！！！

fmbl9898 · 发表于 2013-8-23 22:48:55

1.皮带响我的RA1也有俺同事的台风也有  我感觉也没啥大事
2.我的是20提速有啸声既然你的也有我感觉也就没啥了
3.灯光偏高我的也有  稍微调调凑乎吧  我也就是强忍着呢  等有时间壳子加灯都换成SR版的台风我看还不错
4.我的车子才800+没遇到过冬天回答不了  既然你说了  冬天快到了  我也注意下
5.我的车子不歪屁股感觉车座子有点网右歪却是别扭以后换个坐垫试试
我的车子匀速行驶3,2个油还能接受
你说的我也遇到习惯就好  不行就改！！！

jingjingxizi · 发表于 2013-8-23 23:13:25

想要安静请用电动车，或者选择日系车，没有什么都是是完美的，没有什么车是符合每个骑手的喜好的，你若认为声音大就是问题，那么一开始你就该选择日系车，最好是四轮轿车那会安静很多！比亚乔的车让宗申做的不怎么样，但不可否认做工上在国内同级别算是上乘的，意大利原装车皮带也打箱体，噪音震动也那么大，油耗也那么高，不同的造车理念，不要拿它和日系车比较，做人和做狗（jp）是不一样，造车的理念就会不同，买车之前先做好功课，不要事后抱怨

上海心动Fly · 发表于 2013-8-23 23:53:39

有道理。。。。。。。

cy915 · 发表于 2013-8-24 08:50:15

楼主抱怨是很正常的。毕竟花了万元买了个车。
楼上的说原装的哪款车打箱体？我的MP3还没出现，难道是宿命在劫难逃？
宗申和国内很多车厂都是一样，刚开始做的还不错，现在的装配和采购越来越不如以前了。其他合资品牌走的不也是这条路。肯定是刚开始进入国内的时候做的好，导致现在占据市场份额多了，就不注重质量只注重利润了。

cy915 · 发表于 2013-8-24 08:55:09

拿四轮来说，A级和B级的德系车现在的油耗和相同级别的日本车级别没什么区别。省油现在已经不是日本车的主打了。踏板方面，巧格很多车友也骑出来3个以上的油耗。很多本田的车友油耗相对较低，这个肯定和驾驶习惯有很大的关系。（个人认为买本田的车友相对年龄大一点，骑车冷静一点）
欧洲车注意细节就不敢赞同了。。。尤其是意大利人、法国人，出了名的粗心大意。
个人看法，如有雷同，纯属巧合。

jingjingxizi · 发表于 2013-8-24 11:19:36

洛阳台风发表于 2013-8-24 09:49
! h/ T! f* q% N2 W$ M2 D# V我很反感一直常年纠结外屁股的小伙伴们又不影响骑行就算心理过不去直接去售后处理一下分分钟的事为何 ...

的确如此，很多人自己没做好功课，买了车又嫌弃这又嫌弃那个的，大家买汽车都知道按需求去买，想省油买岛国车，想皮实，买欧美货，想便宜买国产，这个道理放在摩托上也适用，可偏偏购买者不这么去想，都认为摩托就应该又安静又省油，你想想现在电动汽车都在研究，做什么固定声音来代替它过渡安静的上路呢！

gukai6666 · 发表于 2013-8-24 12:10:43

洛阳台风发表于 2013-8-24 09:49
; W, t6 n6 p j8 ~我很反感一直常年纠结外屁股的小伙伴们又不影响骑行就算心理过不去直接去售后处理一下分分钟的事为何 ...

求版大赐教，如何分分钟解决外屁股？吊架总成，滚针轴承，滚针轴承的长套，后避震，摇臂轴测支架，发动机缓冲套都换了。。。屁股依然歪。装车时候用脚顶着发动机后轮毂，让另外车友拧螺丝。依然歪。。。。求赐教，如何分分钟解决歪屁股？莫非给挡泥瓦拆卸，给挡泥瓦的固定孔加大重新装配？谢谢哈。

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涛声依旧 · 发表于 2013-8-24 12:42:00

哎，这世道，抱怨也成了一种错误，毕竟花个万多买个摩托对于一般人也不是小数目，差不多要2、3个月工资吧。难道一定要我们消费者甘愿做厂家的顺民，厂家生产什么质量的车，我们就必须开什么样的车，不能有半点意见，什么理论？

洛阳台风 · 发表于 2013-8-24 14:40:32

本帖最后由洛阳台风于 2013-8-24 14:42 编辑

gukai6666 发表于 2013-8-24 12:10
4 s3 w# z5 J" c# b8 E求版大赐教，如何分分钟解决外屁股？吊架总成，滚针轴承，滚针轴承的长套，后避震，摇臂轴测支架，发动机 ...

对不起我不懂。。。我的车也歪但是不影响我的骑行。。我想去哪去哪？不影响我的操控也没人看见或者提醒我说你车屁股歪了。。。。。

alasky6688 · 发表于 2013-8-24 16:33:51

支持楼主，支持抱怨。这些问题确实存在。
只是现在主流，上层不重视摩托，不然，像汽车那样，召回，频繁换代升级，品牌众多，竞争激烈。。。摩托市场就会大变样。进步要靠市场，竞争。
合资车到时也会用些国际先进的东西，而不是七八十年代落后的技术来哄骗容易满足的中国老百姓。
我们正在觉醒。

ice5999 · 发表于 2013-8-24 19:01:00

怎么我就成了抱怨了，不是开始说的很清楚么？我们想让我车子更完美，代步车么，日常使用最多的车子，完美点我们会更喜欢吧，我是来这里寻求解决办法，不是听人叨咕着洗脑的。

ice5999 · 发表于 2013-8-24 19:05:49

洛阳台风发表于 2013-8-24 14:40
g* _8 m2 c, w; H对不起我不懂。。。我的车也歪但是不影响我的骑行。。我想去哪去哪？不影响我的操控也没人看见或者 ...

谁说不想操控了，我公司出门上快速桥就是个s型急弯，外屁股对弯道操控影响很大

洛阳台风 · 发表于 2013-8-24 20:25:31

ice5999 发表于 2013-8-24 19:05; O7 E- X: `$ I- C
谁说不想操控了，我公司出门上快速桥就是个s型急弯，外屁股对弯道操控影响很大

不解释歪屁股和弯道操控一点毛关系都没有！！！！

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