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很多人都遇到了 RA1 70+附近 一阵一阵的震动吧。而且还找不出原因。0 O6 e1 o' \( G7 u
W% @9 |' h0 O# V+ K! }这个震动仅仅和后轮转速有关 和发动机转速无关。3 L# x& x. X3 J3 k4 ?
0 u2 M1 S1 E+ T/ H# y% i: ?
我找了2台RA1 拆件相互测试。 k5 t+ j* n( o- ~4 r% ]
' r9 C, T, A: c7 T9 F# [' e发现这个震动 应该和后轮的螺丝安装的扭矩有关系。不同的扭矩 震动的大小 和速度范围都有变化。- l; b% T0 S1 X% L9 x9 _! h, F
1 _8 {9 ?) O. M- X+ ?* `
我的车买来的时候 没这个震动 仅仅是再60的时候有共振的震动 过了之后就没了 , 拆了一次传动之后就出来了这个震动 开始还以为是换缸体造成的。 后来吧缸体又恢复成原厂了 之后 震动依旧。 但是零件还是原车的那些零件。这说明 这震动应该和安装有关系了。- {3 S6 l* [$ ]! w) i7 H
4 D1 `7 p9 u5 N4 |+ c9 f 周六 拆车 换了一台27000公里的车的后离合 上去试试(仅仅是想试试效果根本没包希望) 安装的时候 也没有把后离合轴的螺母扭太紧 就去试车 。。。。居然没震动了。。。( n6 h/ d' t6 i. H
/ m* y6 ~: w" t, _6 T8 f) I; O 然后换回我自己的 装上。。。但是这时候出了个问题 安装前普利盘的时候 不小心 把曲轴的花键扭毛了 前普利盘拆不下来了 得另外想办法了。所以安装的时候就让小工 用气动工具扭紧后轮了。
& l3 W7 K, _4 Q$ C) D这时候共振转速居然降低了5KM,变成65了 到75就没了。
( Z: `: F' ~' v4 M
@$ M5 `. R6 `: H# j- Z通过这个事情 判断 ,这个共振 应该是由于后轮螺母的扭矩不和规格造成的。6 G; i& x3 J" G& D4 p8 e6 { S
0 m, p) _: j9 v, l' ^+ X1 g前程 是否知道这个螺母的 工厂设计扭矩呢 |
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