还是国三问题

不可不信缘 · 发表于 2013-1-14 11:34:58

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本帖最后由不可不信缘于 2013-1-14 12:51 编辑

总结一下：经过近段时间的调试和改进发现一些问题国三导致混合比过浓过稀极其不稳就因碳罐使油路不畅通还容易高速熄火
               改成国二后一切就好了但是混合气之前的国三位置需要重调【我的车之前是两圈多现在出厂位置偏高点一圈半多点】
               还有就是改国二后怠速位置也有变化之前国三怠速位置稍微偏低我觉得怠速位置有变化也很正常因为油路畅通后油汽多了就需要稍高怠速低了就会焖熄火基本就这些变化【本人觉得如要把国二也废了没必要因为会使排气声音加大交警会抓你呵呵】
               在补充几点取掉碳罐后油表也恢复正常像以前的光阳踏板骑十年都没问题为什么比亚乔也如此耐久难道是现在的车偷工减料吗其实就是因为现在的车增设了什么国三这内的设置导致原本很好的发动机不能正常发挥出现了现在一系列的问题

jingjingxizi · 发表于 2013-1-14 12:47:09

二次进气不能改改了不好验车了，我感觉化油器脱附口堵上和打开对发动机油影响

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