fly后减震是否可以调整位置？

跳动的灵魂 · 发表于 2012-12-17 15:00:28

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本帖最后由跳动的灵魂于 2012-12-17 21:42 编辑

fly后减震是否可以调整位置，就是把转接码挪到画圈的位置上。
如果调整位置了，会有什么影响吗？发动机会不会碰车架或是外壳？

跳动的灵魂 · 发表于 2012-12-17 15:04:03

用手机不能发图片吗？

前程 · 发表于 2012-12-17 19:01:49

减震底部的三角座，往上移后。大撑支起后，后轮还是着地的，车会倒。

aups · 发表于 2012-12-17 20:17:18

往上移后大撑支起后平路面一般不会到边撑支起后很容易倒我就是受害者

跳动的灵魂 · 发表于 2012-12-17 21:31:14

哦，这样啊。谢谢你们。

跳动的灵魂 · 发表于 2012-12-17 21:35:13

前程发表于 2012-12-17 19:01

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减震底部的三角座，往上移后。大撑支起后，后轮还是着地的，车会倒。

那如果减震上移后，还会有其他影响吗？

不要破坏我的圆 · 发表于 2012-12-17 21:46:08

路过学习了

btvboy · 发表于 2012-12-17 21:49:31

感觉这个预留位就是给减震挪位用的，但是不知道挪位后有什么好处啊？

mika1205 · 发表于 2012-12-17 22:02:29

挪位置之后，避震角度更直，避震变得更软。感觉没啥好处。

跳动的灵魂 · 发表于 2012-12-17 22:03:12

btvboy 发表于 2012-12-17 21:49

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+ E0 n; X y+ v6 s/ t感觉这个预留位就是给减震挪位用的，但是不知道挪位后有什么好处啊？

前总和4楼的朋友说挪上去容易倒车，其他的我也不清楚。

wangheng.q.q · 发表于 2012-12-17 22:09:54

装不上去，我试过.那个坎是障碍

跳动的灵魂 · 发表于 2012-12-17 22:32:12

借用一位乔友的照片用用。这款发动机应该和fly的一样吧，轮胎尺寸也应该一样的。为什么他的后轮不着地呢？

erdoudou · 发表于 2012-12-17 22:47:21

跳动的灵魂发表于 2012-12-17 22:32

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借用一位乔友的照片用用。这款发动机应该和fly的一样吧，轮胎尺寸也应该一样的。为什么他的后轮不着地呢？

因为设计不同，而且轮胎大小也不同

TREE0008 · 发表于 2012-12-17 23:55:03

LEADER发动机是个发动机系列，同一传动箱外壳可匹配不同的车型，因车身设计差异减震位置也有差异，如果每个车型都去搞一套模具的话成本会倍增....当然，包括维修备品成本也会倍增！所以这是优化方案的差异化预留位置

bluesboyt · 发表于 2012-12-18 08:55:16

不碰地是因为避震器的尺码不同。这个尺码叫自由长度，是避震器在不受力的时候自然伸长的长度。

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