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楼主
发表于 2012-12-3 14:43:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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油有不到半箱,拧油门后油表指针往后退到底。这是什么情况
. g1 ?! {: l. N% X  E# k3 b, r
沙发
发表于 2012-12-3 16:23:49 | 只看该作者
油箱压力不足 磨合期内一到半箱油就加满油,后面就正常了哈   我的就是这样哈  !!!
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地板
发表于 2012-12-3 19:24:11 | 只看该作者
FLY都会这样的。传感器受到了点干扰吧可能。
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4#
 楼主| 发表于 2012-12-3 22:42:12 | 只看该作者
  f/ ^9 l, _' `5 h$ t- i8 U
谢谢,过了磨合期就没问题了吗?
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5#
 楼主| 发表于 2012-12-3 22:43:33 | 只看该作者
前程 发表于 2012-12-3 19:24
) j5 K% ~4 w' o5 M: uFLY都会这样的。传感器受到了点干扰吧可能。
2 R1 f; M+ ~9 g
那一般加油加多少呢
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6#
发表于 2012-12-3 23:04:11 | 只看该作者

本帖最后由 前程 于 2012-12-3 23:05 编辑
+ H- U7 `0 w. W# s0 ?  S
大号蚂蚁 发表于 2012-12-3 22:43
) t; N% y# c) s" ]那一般加油加多少呢

: J- m# p; \, a( \8 r2 e
* u. W$ \% ?, E' ^6 n1 C& F  @油箱不要加的过满。一般加油机的油枪是带感应的,把油枪插到底,当油箱里的汽油,接触到油枪后,加油机会自动跳枪。这时就别再加了,最多2块钱的就喷了。
. {3 S  b% @5 c为什么很多车国三问题多,与我们大多数人加油习惯有关。到加油站就给人说加满,这个车油箱口小,看不到里面,加到跳枪,你不喊停他,工作人员还会提提枪继续加,不喷才怪。7 u! [' E  ?: S1 a0 c3 I7 z
国三的车这样加出来要不了几次,通气管就会被堵死。! q+ D/ X7 ~) M: Q

: r4 Y3 \1 T' J$ Y+ l
* i& m1 s$ a+ z5 ^6 F2 t一般汽油灯开始长亮后,加37元左右。自己可以掌握一下规律。每个传感器都不一样。
* I4 Y( `; F0 Z& A7 W9 L5 C7 a我现在练的已经可以根据我的油表指针所在的各个位置,来判断我加多少汽油,油可以到油箱口了。误差可以达到1左右。加油多了慢慢总结出来的。
! k1 H( U* E9 L& |" c  ]1 c: g
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7#
 楼主| 发表于 2012-12-3 23:28:30 | 只看该作者
前程 发表于 2012-12-3 23:04
6 K6 o2 @( d' r) J  V7 w7 X油箱不要加的过满。一般加油机的油枪是带感应的,把油枪插到底,当油箱里的汽油,接触到油枪后,加油机 ...

, a% E9 e9 _. ?谢谢前程大哥耐心细致的解答。以后骑车遇到问题我再请教你。
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8#
发表于 2012-12-4 13:34:30 | 只看该作者
大号蚂蚁 发表于 2012-12-3 22:42
( p2 q" F/ D; ?+ O8 v- m谢谢,过了磨合期就没问题了吗?

: `# d. s* K, c% N一般来说  问题消失   我的就是这样!!用到多少就是多少  不会再摆动了!!
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