改了187烧马达'你们会这样吗

gujiacan · 发表于 2017-2-22 12:44:36

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哎'出问题了

阿宇.BG6ITR · 发表于 2017-2-22 13:13:06

如果直接改187 会造成缸压过高压缩比增大会对马达、马达头、电瓶造成一定影响

gujiacan · 发表于 2017-2-22 13:18:07

阿宇.BG6ITR 发表于 2017-2-22 13:138 f, E$ ^0 |& k( P1 l6 G
如果直接改187 会造成缸压过高压缩比增大会对马达、马达头、电瓶造成一定影响

那还要改哪些呢

阿宇.BG6ITR · 发表于 2017-2-22 13:19:45

本帖最后由阿宇.BG6ITR 于 2017-2-22 13:26 编辑

gujiacan 发表于 2017-2-22 13:18$ U M: {4 C4 S" e( r: p, j
那还要改哪些呢

加微信方便吗？

gujiacan · 发表于 2017-2-22 13:21:08

阿宇.BG6ITR 发表于 2017-2-22 13:194 k, M6 F1 T! X: x" A, r, u5 |
加微信方便吗？18736301972

加了'加了'''

xiaodu · 发表于 2017-2-22 17:48:20

阿宇.BG6ITR 发表于 2017-2-22 13:19* \3 X ?( D& ?" i' t
加微信方便吗？

宇哥也在部落回复解答一下这个问题哈

阿宇.BG6ITR · 发表于 2017-2-22 19:32:25

本帖最后由阿宇.BG6ITR 于 2017-2-22 21:30 编辑

xiaodu 发表于 2017-2-22 17:48+ x% P& o/ L9 S3 c; {& d* d, E
宇哥也在部落回复解答一下这个问题哈

125cc实际排量大约124.015cc 原车压缩比为：10.1-11.1:1 计算得出燃烧室容积大约为12.3cc 用缸压表检测气缸压力为13个压改完187cc气缸以后缸压升至15个压左右在燃烧室没有增加的情况下 187的压缩比应该超过原车很多由于压缩比增加马达工作负荷增大寿命也会相应缩短

gukai6666 · 发表于 2017-2-23 09:50:13

改装件不是直上就好，需要适当的加工。要么给卖家要马鲁斯的厚缸垫，要么加工燃烧室降低压缩比，再配合传动调整通过转速来换取扭力。

huamanxue · 发表于 2017-2-23 19:51:38

改车不如换车除非技术成熟还不差钱

18677991512 · 发表于 2019-3-11 00:12:01

gukai6666 发表于 2017-2-23 09:50$ K/ ?" ^$ D% w5 I& y
改装件不是直上就好，需要适当的加工。要么给卖家要马鲁斯的厚缸垫，要么加工燃烧室降低压缩比，再配合传动 ...

请问马鲁士的厚缸垫哪里能买到

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