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是这个情况,我的Fly 50(2个限速都已拆)! q) E0 K; A/ H6 K! s# N
平路无风46~48;
& u0 ?( y8 C; k8 K# K2 p5 N顺风平路到过56;/ }# H5 U% x/ x$ h$ K. p4 d# e
下长坡+ ]5 a5 g/ X+ `) B* O! G
普通桥 60左右/ z& m2 ~# R R. j R4 c$ Z
杨浦大桥最高到过72/ u J. F8 Q( q% V* m6 k# S" h
(以上都是表头速度)。
; Z B8 t3 [- [0 v8 L* D0 v) R4 g# j3 F7 Y( C. V. N
Fly的车架较重,50功率太低,起步是慢的。你可以试试自己推车,尤其是上坡的时候就知道阻力有多大了。
8 f6 X$ \' B$ f2 s5 } Z
7 b5 q) d4 ?4 F# M% Z7 L& q4 z感觉Fly提速较干脆的是25~45,45以后都要靠悠,25以前都要靠等。我一般起步经常被LPG、公路赛自行车、轻便电动车超过。不过过了25,我一般都能迅速超回
+ [& ]$ e, t, F q& `3 o$ \% n9 W0 @
其实市区路况也就这样了,我骑自行车上班50分钟左右,骑Fly 50一样50分钟左右,骑猎鹰路况好的时候最少也就35分钟,代步嘛,低调、省油,耐操就行。 |
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