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新沂跑到徐州。讯鹰拉缸。修好全部花了2700多块钱。
6 I1 S" m7 e$ ?, J% aJOG前脸那块板子在三环路碰烂了。换一个,还等了那么多天。380多。% m# d$ Q9 \. S" k( u& b
比亚乔初期毛病多。磨合过后。异响等小毛病少很了。
6 ?5 d- h/ ^( E. j2 N5 \% `讯鹰初期毛病少。后期呢。你问问那些骑过讯鹰的。
3 J" l3 T8 u% G7 F~4 C! M* j8 F3 b1 Q6 [9 {
欧洲车还是欧洲的机械产品就一个字耐磨。意大利摩托车的使用寿命起码是汽车的3-5倍。
, K5 t4 e: g$ K0 J" x" Q+ o1 O2 K而日本摩托车使用寿命只有日本汽车的3/5、0 V2 V# A K0 W. q# F
你见过德国的处理技术就知道。日本的技术和国内技术一个水平。唯一的区别在于日本人干活细。 s$ e8 N0 h6 V+ A2 h! Y
那一个液压阀来说。这玩意要比发动机损耗厉害。
* ]0 y" y" ?4 q7 A: g德国布赫的,我靠。50吨+的都能用3-5年、。" r/ x' k$ w# M* c5 d
国产的16吨的阀到国外当30吨的用。大概是1年出头吧。
/ C5 D4 [* N% S( g4 L) e @5 P& e日本的小松住友。15吨的只让你载重12吨。你超过了试试。立马拉缸。
/ q, x" M5 |5 K% c" l这就跟日本尼桑的纸壳子车身配V6发动机一个道理。不是为了省油。是怕拉缸。 |
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