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第一眼看着就像迅鹰,第二眼看到是个100 90-10的轮胎,第三眼才发觉牌子是比亚乔的
$ ~7 ]+ D- Z# _; y, l( [个人感觉好失败,看了看参数,还是化油器的,还是强制风冷的,还是和RA1、FLY一样的发动机,表头也不好看,除了那断断续续的led日行灯其他还真没发觉她的特点。
2 _/ L0 `* f, x+ Q' E% G比亚乔在我们这些人心中是代表这欧羊,你怎么搞得和日羊一个样子,你的大钢圈呢,你的高把手呢,哥哥不怕你吃得多,但至少得让我感觉到你高于日羊的自豪感呀。2 b" Z3 D* G# M2 t& k
我原本开迅鹰的,后来换成了RA1改了150原厂一套,后来感觉油耗太大,再加上当时上的是蓝C,所以又换了劲战,还开着劲战和这儿的车友们跑了一次天目湖,目前开着电喷迅鹰。
9 Z; R4 M# q' y: P9 g j我一直在观望比亚乔,可谁知出了这么个日娘欧爹的东西,失望失望,还是开自己的迅鹰吧。6 j. \; e. `- k2 m# k) S/ Y
当初劲战的油耗维持在2.8左右,现在电喷迅鹰的一直控制在2.4-2.5之间,我也想换欧羊,当初开RA1感觉好啊(除了油耗大了些),随便了了日羊(吃得多,跑得快),开起来扎实(避震是不怎么好),龙头像档位车一样稳定,开得我好开心啊(加油的时候有点心疼),14吋的钢圈通过性强,我都当越野车开了,大灯调节起来也很方便,硬朗的车身,稳定的刹车(大直径轮胎的功劳),做工和用料也很不错,可看看这个Vivo,越来越“日系”了,失望了。
5 @8 p7 u' I* {' x! ?* F: f$ G当然,个人认为小轮胎油耗小,有可能比亚乔是解决油耗又节约成本的最好途径了,可是我们需要实质性的改变,而不是这样的偷工减料。
4 d" L$ N% O7 o' P$ G/ |5 [以上只代表个人的看法,认同的顶一个,不认同的喷一下也没关系,只是本人也代表了广大国内车友的一些观点,盼啊盼,越盼越失望
! A: J) P1 k1 Z! b6 k |
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