点火白金的寿命和你的火花塞状况成正比

tt600cc · 发表于 2013-7-21 03:39:02

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这东西虽说材料不起眼，但点火靠他的一闭一开才会使火花塞跳火。它也跟火花塞一样会损耗，它的接点必须得以铂为材质。换装它比换火花塞费时费工，因此选用火花塞最好用没电阻型的，间隙调小一点(0.6mm)，这样能使它的寿命长些。较高年式的p50/p90/vba/vbb/vbc/vlb都有它的存在。

wangxg2013 · 发表于 2013-7-21 10:20:39

不是很懂能详细的说说吗

cy915 · 发表于 2013-7-21 10:34:00

配件用的很好！

cocoegg · 发表于 2013-7-21 11:56:14

本帖最后由 cocoegg 于 2013-7-21 21:56 编辑

我最后接触过有 “点火白金”的车型是反冲幸福250.

这是老古董了。。。

现在的电子点火稳定得多。

补充一下，机械离心式自动调整点火时间机构的白金断电式点火系统。

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洛阳台风 · 发表于 2013-7-21 13:05:31

cocoegg 发表于 2013-7-21 11:56

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我最后接触过有 “点火白金”的车型是反冲幸福250.8 B, |- _  _# O/ r# [* J  E

5 j. G1 f/ f9 x" _& o4 A6 I' u这是老古董了。。。

同意楼上的观点！！！

zhanwei · 发表于 2013-7-21 20:23:26

科普一下！！

adiyacom · 发表于 2013-7-21 20:28:59

学习学习

sonypsx · 发表于 2013-7-21 21:01:36

看了这张图，让我想起电器开关里面的触点了，这个要是真白金的可就值钱了。

tt600cc · 发表于 2013-7-22 01:37:41

早期的汽油机都得靠他的一开一闭，和高压包电感而高压放电，产生火花，这系统里边还有个电容用来保护白金接点，他靠凸轮轴的带动闭开。它的触点真有镀上铂金，才能受的了n次的闭合，仿品会让你常常烧毁接点的。

vespa革命 · 发表于 2013-7-22 01:53:29

这东西不易坏，没火出用新钱擦擦触点又可以用了

我是老李 · 发表于 2013-7-22 08:18:00

那个时候还有专门打磨白金的砂条。要是手里有这么个东西留着也挺好的，怀旧用。

zqz8805038 · 发表于 2013-7-22 16:20:44

白金点火老技术了。

gotta · 发表于 2013-7-22 16:58:12

我的vlb打不着火，去修理铺检查了一下就是白金有问题，哪里能搞到配件啊，楼主能帮忙不

tt600cc · 发表于 2013-7-23 01:18:34

gotta 发表于 2013-7-22 16:58
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' j) @: A4 m5 s$ a. K [6 n9 W我的vlb打不着火，去修理铺检查了一下就是白金有问题，哪里能搞到配件啊，楼主能帮忙不

掏宝应该有

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