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一、宗旨
2 J$ d6 C' Z2 @) M- l K- o' ]1、 胸怀强烈的正义感 ) Z; Q4 H$ Z @
2、 无所畏惧的大无谓精神 + m2 Q! o& N7 ]- r2 h( L( {
3、 坚定的必胜信念 * D w$ H. [' e
4、 争取有良知的部分交警的同情心 0 \+ c4 _1 j# s
2 U7 t R2 h# }# n二、具体措施 # a, K+ { Q4 D! S8 J7 r2 d
1、驾驶时,保持高度警惕。 0 O9 z% B4 k3 p* T+ g% m$ P
2、对于路面的嫌疑人员、车辆保持一定距离。 ' Q% F! E; r9 {4 e
3、通过十字路口时,果断加速通过。
* o' a0 |4 k+ G4 ^ O2 P4、在十字路口遇红灯时,停车于斑马线最前边,保持视野开阔,保证前面无任何车辆妨碍视线,以保证在绿灯亮时,可迅速启动,在3秒种内通过十字;掌握十字路口的各个路口情况;和值勤的交警随时保持目光对视,防止交警慢慢向你*近。同时用眼睛余光提防协管员;通过后视静防止疯狗从后面来突然袭击。
+ h Q& g9 [* v* [7 Q' p8 Q( w" d 注意事项: 1 @4 I* {2 l) I7 x- ^
A:和交警进行目光交流时,不得微笑或愤怒,要神情自然,眼睛平视,不卑不亢;如微笑,会给交警以你怕他的感觉,会招致扣车之祸;如愤怒,会给交警以挑衅的感觉,也会招致扣车之祸;
) |! {3 m: D% a M- P* vB:和协管员进行目光交流时,要怒目相对或愤怒,给其以丝毫不把他放在眼里的感觉,或自己就在附近混的感觉,同时大声说当地方言,以敲山震虎; ( f/ \7 e1 B1 L+ }$ H
C:摩托千万不能熄火; G' M. q' [4 t N2 D( I/ E" i" {( [4 {
D:如万一和交警交流时,用普通话,以博得同情;和协管员交流时,用当地方言,以震慑之; : @3 A t9 h: o6 D) b/ g' W
5、如前方遇红灯时,需停车于距十字路口30米左右,停车于同向车流的左侧(既道路分道线上),保持发动机不得熄火,眼前视野开阔,对十字路口的异常情况及时进行判断,并果断决策。保证在绿灯亮后,果断加速,迅速随车流通过。 * h( \, S. L" O ?" s: p, }
注意事项:千万不能停车于同向车流右侧,或自行车、电动车后。否则将会导致瓮中之鳖窘境。
( T( \, H }9 P& c) N6、如前方遇红灯时,停车于距十字路口30米左右,前面车后万一窜出交警或协管员,迅速左转掉头逃离,然后过5分钟后再伺机通过,如此往复,直至通过。 ; b6 a0 [: L, N9 Y; W6 r/ P
7、在行驶时,最好不要驶入自行车道、慢行道,尤其两边有20厘米左右高道檐之道路。倘若交警前面设卡拦截,后面围睹,摩托将成为瓮中之鳖;除非个别底盘高的跨骑车可以逃脱,大多数踏板将遭遇灭顶之灾。
. O) _7 L# \% P. E$ s8、在正常行驶时,可跟随在一辆大车的侧后方,这样就可以进可攻、退可守。 : ~. F% O& E/ t! F3 v" S) t: _+ `
9、在正常行驶时,若见前面有一堆人聚集,且隐约可现冠白帽者,则小心观望。以上盖两中情况,其一为交警,抑或为死人奔丧。但为交警者概率居多。
+ T% y4 ?7 s. M9 R$ o/ a4 I10、平常上下班时间驾驶摩托,保险系数能高些。但最近晚上也经常有交警查车,还有派出所、公安查车,所以晚上尽量少驾驶摩托外出。 ( ~, t! e8 D2 P
11、如在驾驶摩托通过时,在确保万无一失的情况下,可以在经过交警的身旁时,酌情投以微笑或微微点头,以博得其好感及同情。 ! A0 S. W7 V/ V( p. A2 ?
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三、在被交警追击,迫不得已的情况下,可以考虑闯红灯;当然首先要确保自己、路人、其他车辆的安全,果断加速通过。 / d- ~, A) \2 H6 q7 H, ?
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四、在一般情况下(非紧急情况下),广大摩托驾驶员尽量不要在汽车之间随意穿行,以免人家反感,增加人家对摩托驾驶员的反感,二也为自己安全。
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五、摩托驾驶员在行驶过程中,如非紧急情况,最好不要在行人、自行车的身后连续按喇叭,以免得其反感。对于这些人群,我们要争取他们的同情,毕竟我们都是广大的普通群众,是一条战线、可以争取的。
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生命在于不断开拓。对于理想,我从来不曾止步。我们的宗旨“让有车的
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4 M$ G; y" N) R( | C生活更快乐”。因为我们有车,所以我们走到一起。因为我们热爱生活,4 h3 T# l# I! V- O: p+ W# o
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所以我们走的更近。 |
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