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[引擎动力] RA1改装问题质询!!

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楼主
发表于 2012-6-4 09:17:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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入手RA1半年 已经跑了8000多公里,现在只换了10克的普利珠,感觉还是比较省油。现有几个问题需要广大乔友帮我解除疑问。1.改了150套缸会省油一些吗?2.150的套缸+4气门缸头效果如何?3.改了150然后换了主流量孔是否油耗大增?   感谢各位乔友的解答!
沙发
 楼主| 发表于 2012-6-4 09:50:52 | 只看该作者
我有办法可以搞到4V的缸头,但是就是价格不知道多少 我现在也在打听。
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地板
 楼主| 发表于 2012-6-4 09:51:26 | 只看该作者
但是肯定搞的到,就是价格问题。
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4#
发表于 2012-6-4 09:51:58 | 只看该作者
第一个问题:油耗会稍微增加一些,测试中
5 K- ?  ?7 u1 ]) K第二个问题:4气门缸头去哪里弄,麻烦给个连接。
# F0 p' h6 {7 B9 O9 r第三个问题:改汽缸不改化油器主量孔油耗增加一些,但是不怎么多,如果把化油器主量孔改调,油耗大到你会哭的。我昨天刚把化油器主量孔换回来。
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5#
发表于 2012-6-4 09:53:30 | 只看该作者
改装主量孔油耗是4.26L 市区内跑,换回原来的了,油耗测试中。
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6#
 楼主| 发表于 2012-6-4 10:00:25 | 只看该作者
4V的缸头网上没得卖的!这个是熟人在厂里说做给比亚乔出口发动机上面的。  我QQ376933704  我可以帮你们搞一个
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7#
发表于 2012-6-4 09:46:32 | 只看该作者
你所说的我都改了。。油耗持平。没多大变化。。。但是4V缸头你从哪搞啊。。。介绍一下啊
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8#
发表于 2012-6-4 13:29:34 | 只看该作者

% g# O) z# S% E4 U% K9 M" F关键是有了4气门的缸头,能不能安装,安装完后动力有多少提升?有没有朋友有改装经验的?
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9#
发表于 2012-6-4 20:03:51 | 只看该作者
RA1 125CC 2V最大功率是7.2千瓦,RA1 150CC 2V最大功率是8.5千瓦,RA1 150CC 4V最大功率是9.8千瓦.时速达到110,加速后端比2V150的要强劲!
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10#
发表于 2012-6-14 22:04:17 | 只看该作者
RA1没法改4V,有小道消息说有4V,但是基本上应该不可能。否则厂家也不可能在2012的VESPA上用上3V缸头。用3V就是一种妥协。4V风冷,对于比亚乔看来,是个超越极限的事情,第一散热不好,第二如果和4V水冷功率太接近,不利于拉开差距。' f; @4 L3 I9 r7 r; N* t; f( F
改150缸,改主量孔改大不会增加油耗,因为你不可能一直油门到底的行驶。就算油门到底,如果发动机燃烧充分,能量守恒也不会增加油耗,问题是增加主量孔,同时你要增加进气量。我现在的主量孔是95,原厂是82,从82换到88到92到95,一路下来,正常市区骑行油耗一直没有变化过,均维持在3.4左右。
; q( U% T1 F/ }. T) k
6 C% p0 i' S0 V; q6 p
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11#
发表于 2012-6-23 00:49:19 | 只看该作者
bingfengmj 发表于 2012-6-14 22:04 - Y& U6 B) d& P9 ]5 o- D9 Q6 I& ^
RA1没法改4V,有小道消息说有4V,但是基本上应该不可能。否则厂家也不可能在2012的VESPA上用上3V缸头。用3V ...

  n, J0 G) c. r/ ^/ C. E放屁你的车子油耗低于4个啊~
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12#
发表于 2012-6-22 22:11:56 | 只看该作者
哈  都是高手啊  学习了
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13#
发表于 2012-6-22 18:27:34 | 只看该作者
油耗怎么差距那么大呐?我的都4以上。 啥也没改。
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14#
发表于 2012-8-19 01:03:44 | 只看该作者
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