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本帖最后由 大年三十 于 2012-6-11 14:48 编辑 9 T5 }5 a$ g/ g/ }! V+ ~! O% Z' X
# Z# ]% c) s( ~4 V3 o& o: _车子是南太湖兄弟转的,非常感谢南太湖兄弟忙前跑后的发货,并且对物流发货后诚实守信的态度鼓掌!1 a9 T2 E* a/ j% R/ n' T" r8 a
太湖兄弟不仅车子如实所述,而且几近波折将电瓶及行车证、钥匙等快递过来,并且按照我指定的德邦发货打箱,运费比普通物流贵了不少!这里谢谢太湖兄弟了!希望有机会到天津来做客,我招待你!
7 i; I0 ]( n: o- D0 i8 W再说车子,外观比较完整,细节还需要雕琢,有轻微磕碰,可以修复!
, e% ]. y! n+ h现场加上汽油及机油,10脚以内着车式骑,动力不错,不输普通跨骑车,而且第一次感受手动铁壳羊,比想象的更容易驾驶!机器一侧稍有偏坠感,但熟悉后可以适应;目前不知道电起动如何;
5 o* o5 I( t$ `此车细节图片随后附上,油箱盖、标签、以及铭牌均为VESPA标志,不太明白为什么T5比起其他的VESPA相差哪里,价格出入那么悬殊,还望高人指点;# }; r8 W8 }: Y! k1 H
大架仍旧是原漆,没有损伤,计划将:刹车、全车线路、机器皮毛检修一遍,能够应付至少200公里的正常骑行!8 g. i( R4 N- ]: [% Z8 c
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. n9 `& c3 \( Q% y. ^& G谢谢大家关注!
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