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[引擎动力] 关于RA1的车改了150死也追不上改缸FLY的车友请进

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楼主
发表于 2012-6-9 13:21:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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FLY和RA1的改缸车我都骑过  完全是两码事。  FLY的改缸车猛加油门 发动机感觉像被轮子压着     没有空转    RA1也许是轮子大了   需要的扭力更大    但按FLY12寸的改法上10g的珠子造成前普利盘夹不住带了14寸轮子的皮带  最后结果就是滑了   造成加油门了  发动机在怒吼   车子不爱走  5 A+ A: U! M) P- ^
我提两个我自己的看法  也许不对 但可以提供一个参考方向  毕竟我只是做电脑维修  换换集成块,开关管什么的    但我这行对修现在的电喷的摩托车很有帮助   我曾帮修汽车的朋友修好过汽车的ECU  里面原理也简单 ,  CPU一般是不会坏的  除非供电问题把他烧了  坏的最多的是供电模块   再就是把传感器输过来的模拟信号转换成数字信号输给CPU的数模转换芯片  就这么简单  一般就是换数模转换芯片  和供电芯片   扯远了  0 o2 Y1 M$ R/ r8 _& k9 f
1  尝试改14g的珠子  gts上面是14g珠子  有机会我买一套换我朋友rai上面就知道了   gts250的就是上的14g的  就没有起步普利盘抓不住皮带的现象     请不要说250比150大什么的   我GTS还是12的轮子呢  传动不搞好是一个德性。
5 H  g) v- k- [! z) s2.把后甩块总成和FLY的对换一下  因为大弹簧  和甩块的3个小弹黄一般人不好拆  直接对换 再试   我朋友FLY改150后换黄色的大弹簧起步不如我的没换大弹簧的150 FLY  何况我比我朋友体重重25KG。3 s* m$ |, u5 }6 n( m6 M0 F  @

. P5 o1 u0 _3 ?; ^) D4 y. m再一个不管是FLY 还是RA1  只要骑着总感觉往一边跑    把前轮换成110的宽度的米其林或倍耐力 或玛吉斯  准好  原厂正新太烂   跑个几千公里胎就变形了  当然前提是你没摔过或撞过  前方向轴承 和前轮轴承无问题的情况下。  % g* e7 r6 Y3 D8 \* T# d
9 j6 b! E4 q% l$ T8 i
沙发
发表于 2012-6-9 14:20:33 | 只看该作者
没见过改150的RA1 不好说话
+ l/ F, Q! s! [2 M; k9 U; x: Q6 q, R帮顶顶
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地板
 楼主| 发表于 2012-6-9 14:28:40 | 只看该作者
我们本地二个都改了 都后悔了
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4#
发表于 2012-6-9 14:46:21 | 只看该作者
论坛的杰克丹尼RA1改的150,你问他一下

点评

只改中缸 换了10克珠子,别的都没动,动力提升还可以,起步最明显,急速没变化。油耗增加  发表于 2012-6-9 15:38
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5#
发表于 2012-6-9 14:56:10 | 只看该作者
我的RA1 原厂125 昨天在隧道拉到 120 感觉还有很强的背推感  
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6#
发表于 2012-6-9 15:00:42 | 只看该作者
本帖最后由 无所谓?? 于 2012-6-9 15:06 编辑 . e( Y4 s6 O1 b7 a$ x! o3 b
0 G& H" o, H  u7 x8 P+ j

% I' |: Q* i: A" g: m. j9 bRA1原厂125,能跑到120???还有很强的背推感??6 P; J0 F5 n9 a0 j. _' X; c/ q
你是不是想说在隧道里面超了一辆正常行驶的120救护车,当时突然拉高转超车,感觉有点背推感吧
& m: u* ~5 N' X9 S$ \# I5 l, c* A
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7#
发表于 2012-6-9 15:08:53 | 只看该作者
无所谓?? 发表于 2012-6-9 15:00 . a3 f% D: X) T# m9 ^
RA1原厂125,能跑到120???还有很强的背推感??
) g$ T) ^6 N' P- h你是不是想说在隧道里面超了一辆正常行驶的120救护 ...
" U9 L/ }2 m: E( [- {6 C
兄弟 120救护车 肯定你先上% ?7 I( ~, t) H6 z; A2 |* l9 {  h
$ q9 g: e  N& n" w9 y4 I
有勇气出来拉一圈
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8#
发表于 2012-6-9 15:39:30 | 只看该作者
RA1是个很快乐的表,楼上兄弟们淡定
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9#
发表于 2012-6-9 15:55:19 | 只看该作者
ricky 发表于 2012-6-9 15:08 4 w! \+ G2 J; `+ r  T/ r
兄弟 120救护车 肯定你先上0 [5 K  k( x6 t
9 l) A4 y+ d  ^) I
有勇气出来拉一圈
8 w8 N4 q. V; r8 t% u- b
骑个RA1得瑟成这样,至于吗?还跑120,还背推感,你在做梦吧,真跑到120,你不是上120救护车了,直接上殡仪馆了,就算你表头上120了,那也是你的车严重快乐表!还有,一个小踏板拉上急速还能有背推感,我看你要么病的不轻,要么就没驾驶过机动车!!!
2 K! J, o/ i) h5 n别说拉一圈,拉十圈都陪你,骑快车谁不会?安全行车,不浮躁,不出事故才是重点!
; ]! x8 |, @  L: {0 u0 D/ E本来是和你开个玩笑,调解下气氛,没想到居然惹恼你了,再奉劝你一句:小年轻莫冲动,出了事故悔无用!
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10#
发表于 2012-6-9 18:52:48 | 只看该作者
本帖最后由 ricky 于 2012-6-9 18:56 编辑 * h4 c' X: R' V7 A
无所谓?? 发表于 2012-6-9 15:55
8 ^1 f$ O$ @+ a  h5 G7 t) r0 n8 J; U' f骑个RA1得瑟成这样,至于吗?还跑120,还背推感,你在做梦吧,真跑到120,你不是上120救护车了,直接上殡 ...

- [+ F: P1 a  U& C0 T9 h* S( O6 ?; \7 B! z" U$ t
一看 这套路 就知道 你是个标准的 YP (硬盘) 别鸡冻 拉十圈口气那么大 就像你以为改了150 就能追的上改了150的FLY么......
! i) W! o1 ~4 |$ B/ l* Y  ) Z+ {# d7 C7 D$ o% g
别以为 改了150 自己就是 工程师 玩家了 得瑟了 在此只有用家 没有真正意义的玩家 玩家是不会那么SB 去发这种帖子的 真的很怀疑你的智商能写出这种标题
3 H1 E7 I. N9 \, F* h8 l- D+ f/ J; H# L% B; n  j
你知道不 你这帖子只有 一股蒜味 根本 没有气氛
$ K; U* A6 K5 @9 }6 O$ T: L" s+ }
' X; y1 Z0 K. S" P* E
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11#
发表于 2012-6-9 19:00:42 | 只看该作者
奉劝LZ 等改150RA1 能追上 150FLY 了 再出来得瑟10圈 另外我再送你3圈 这叫 13圈
7 l! m" S8 h$ N; _ 到时候 120救护车会来陪你的
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12#
发表于 2012-6-9 23:22:04 | 只看该作者
算了,别吵了!我就是宜昌那个改了150的RA1,极速比125差了,传动的原因吧,感觉动力加不上来!准备换14的珠子看看哦
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13#
发表于 2012-6-10 09:39:12 | 只看该作者
算了,我也懒得和这样的人较劲,大家看看他发的帖子和他的回复就知道,不仅病得不轻,而且眼睛还有问题,竟然把无辜的楼主给牵扯了进来,难道你第一次上论坛?不知道什么是ID?还是不知道怎么看ID?又或许你真是个小年轻,一激动把所有人都看成楼主了?哈哈哈" l3 V( t6 u$ O% D: y) M6 u
哦,对了,我从来没有说过我改过150,我更不会去改150,不知道你是那双眼睛看见我说过我改了150了,莫非你是嗨了药,产幻了?
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14#
发表于 2012-6-10 10:06:37 | 只看该作者
RA1的表头没FLY的准,FLY毕竟轮子小提速比RA1快,未速两辆车都一样快,FLY提前都比你跑的远了怎么追?不要比两个人的重量;我RA1自己骑110,带人105,我自己体重210斤,未速和FLY都是一样的,关键就在头段FLY领先的那一段。要不你也换成12寸的轮圈准比FLY快!
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15#
发表于 2012-6-10 10:27:18 | 只看该作者
本帖最后由 qiangui117 于 2012-6-10 10:33 编辑 4 u! L: T' }0 A/ p, W

& _( `/ }4 J. ~1 _9 r大家都别吵啦。。看我的数据吧。。真实现改现测。。RAI对FLY。对测。更改相同配件的情况下,还是FLY,站优势,主要还是轮子尺寸的问题,,低速同样扭矩,12寸比14寸起步快一到两个车身。高速情况因为扭矩的下降,大轮子比小轮子更吃扭矩。RAI的转速不及FLY,但轮子尺寸又占优势。所以急速基本与FLY持平的。但由于起步FLY领先,急速持平,所以FLY 一直在RA1的前面,但是也甩不掉RA1。。, Z' o. T6 H$ `6 U2 \
" k( `1 c4 K5 z5 c0 _5 C6 C

" P! ?  l, N7 D9 O, p) Q   RA1与FLY在急速持平下,表数,比FLY快15公里。建议RA1测油耗应该是115公里算成100公里来计算。
0 h% i! ^; ]( Z. E) X

点评

不错,理解的很透彻。  发表于 2012-6-13 22:20
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