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本帖最后由 前程 于 2011-12-22 10:05 编辑 % `7 N$ Z7 ]. T2 J5 \- ^4 w* O
4 ]/ f; U& \! ^ \3 o# C" g4 M不清楚你 的 化油器之前被调过没有?是拆箱车,还是样车?% G9 A" _& @% j, r
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你的车凉车打着后,在2分钟左右时,是不是有一个转速降低的过程,如果有,那么说明你的电子风门工作正常。如果没有降速过程,那么说明风门不工作。还有一个检查风门的办法,就是热车状态下怠速时,把混合比螺钉顺时针拧到底(顺时针拧变稀,逆时针变浓),此时车应该熄火,如不熄火,说明风门关闭不严,导致多供油。
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打开坐桶下的盖子。不用拆卸其他东西。找一把很短的平口螺丝刀,平放下去调整。
( f' F o% o1 W9 D" B调整完毕后,检查混合比是否正常的方法。打着车,必须是在热车状态下,怠速时(转速在1700转左右)。拔掉喉管上的油箱开关负压管(就是下图化油器左前方细的那根管子)此时发动机后在3-8秒内熄火的内属于正常,请从新插上管子,打着车反复多试几次。熄火时间越长,说明混合比越浓,熄火时间越短则说明越稀。不能熄火的,说明过浓,检查化油器或风门。
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