- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2010-10-20
- 最后登录
- 1970-1-1
|
沙发
楼主 |
发表于 2012-8-28 01:29:15
|
只看该作者
PIAGGIO 集团在今年的米兰车展当中对外发表了一款名为 NT3 * U, K; U' U. m d& C' H" y
4 ~7 l5 K0 e, k" f, P* iConcept 的概念车，这部以概念车之姿出现的车款令外界最为
0 m7 ?, j9 N! e2 E* @0 H' E0 Q6 {" _7 L4 c3 e4 ~
注意的部份就是它是一部四个轮子的新型态交通工具，就连
7 O; u( V; v' p/ `+ K! S2 S
9 g) Y, H& O. \* \PIAGGIO 集团在媒体资料当中都是以 『vehicle』（ 车辆 ）- ]0 @, q7 d( ]7 a
, Z. J% h( r" d0 t8 c5 L' e1 z! B来称呼这部概念车，这也可说是 PIAGGIO 集团继推出 MP3 这2 U& c6 p* L- F% }
0 W( d! C/ ^2 K) {类划世代的创新三轮车款之后，又一次让全球摩托车产业注意3 D/ _" C1 a. W' v
; ~8 ]; F# ?7 h- A% U
的创新作品。2 i1 U9 F+ ~, y) i- s3 F
5 h7 y( n" _, j8 t e$ T2 r
# _+ `, `5 @8 u8 d @% T▲车身长度仅仅 2.4 公尺的 NT3 Concept 比 smart 接近 2.7 $ x( c- H% t1 u3 E
( n$ N; }! K6 r- S: {9 e1 Z8 F1 q8 U
公尺的车长还要迷你，车宽与车高则分别为 1500mm 与 1600
# {0 E& ^' Y% s/ \( i" B0 a0 [' C& M
mm。; ~/ L( a6 M0 T( y) M& I: J8 A
. S% E9 ?- O# y6 _/ ~7 }, U从车身尺寸不难发现 NT3 Concept 主要是以都会区为开发背景
5 p4 h& _: ?. d: f, ]
6 e4 G( }6 h" T' S" M，但更特别的是这款由机车厂所推出的汽车型态交通工具，採: M8 b! W u7 d% h' i" Z0 }! R
5 @% E8 b5 _( R
用的是前一后二的内部配置，前座驾驶採用是中置式的驾驶设
J+ K8 y8 l7 o @5 @1 y8 g1 Q; H5 p7 j/ ]; \+ w
定，透过这一点来看，与其说它是中置式驾驶的设计，不如说
3 q( ` d, R4 Y! L5 V7 a$ K- V0 w' B7 w* c. y
它是将两轮摩托车的驾驶概念扩大延伸为类汽车的设计所成的
3 d, t6 Q5 N( K: u4 O( K `8 w( a: U' V
车款。官方也在发表会中指出， NT3 Concept 是为了对应有强. U' T9 x; z, ^$ r/ n. D
) ?: c! q" N# Y大机动性需求且正处于极度发展中或交通壅塞的新兴地区所设
# ^! H# e4 a _ v
+ ~8 r- N3 P! T计，所以也明确的指出是以印度、越南与东南亚等国家或地区8 Y5 _, @& d& H, A
+ ^! }+ h6 V' R( r为目标对象之一。5 N( f6 f( D! u4 M( f
+ V$ x: R3 K) l7 l0 I) C
3 B6 z7 H2 H4 R8 f. P& m( V! h% B* Q( j
. V3 M9 o: b6 g4 {2 \8 U1 Y! u
▲NT3 Concept 採用 3 人座的设定，车身外部除了大量採用回
0 _: b U+ K+ i0 @$ m' M* R+ J$ l
& s. q5 Q" {: k! m* r收材料製作以降低成本，车身内部也儘可能减少零件的数量，# q8 j2 s- r* [/ o; P- r' p2 K' P" W; P
0 z% O2 B4 ]; H% l% [1 R
除了可达到官方强调的经济取向之外，对于油耗部份的提升也2 @" ^# E7 x" {% c3 y: F' ]3 u
- \' Y6 m$ a6 A3 X1 C
是另一个诉求重点。
3 L) j, H$ s. |* p! s* v
5 x8 x1 e v1 a! j- b. n; C# ePIAGGIO NT3 Concept
3 B$ i( y/ o$ K$ x- @( r$ n
! y9 U* W1 z9 J# T0 W j. h; m# P7 N) V$ I+ [
- F9 o) ]6 j" T* c p& x1 C 0 C# G: b3 w1 p4 Q1 U
( a V7 J- @2 i7 E▲NT3 Concept 主要有两个版本，透过两张照片可以明显看出1 C$ f6 j8 S- D9 N; J6 j
! ]. w( n. Q: M1 W% o; Q. N其中差异。
0 H* C* k5 H! l" ~: s6 ^6 s! h y5 j. T2 r4 k4 _8 }+ E
NT3 Concept 主要分为两种版本，基础版本 （ 第一张照片 ）
1 ]8 Z$ p- | \" p7 ]3 ?
2 m$ Z$ P* l4 v9 V主要提供了基本的配备，高规版本除了有车门的设计之外，后. u" T# s7 C, G- C$ n
. ]- `: d5 g4 c9 `8 F& t: f
车窗与车顶採用的也是有车窗的设计，跟基础版本採用软篷设
$ h9 q8 R: h, A; \1 R2 Y
) G, n. W" F, @计有所不同。在车身结构的部份，NT3 Concept 则是全面採用3 I' P4 I* B: \# O) l+ D9 W. E" W
5 _* j. C+ i* }' S6 j) K
官方命名为 『crash box』 的车身主体设计，强调这部车的安( n: W$ X% }! ~$ f
: Q# F0 t. t; W! C( Y- [% N- |& l全性。: L2 v$ b, T! y8 D+ G% _: A
$ Q8 Y' U O/ o
; o. {3 l0 R4 n' n" v# T# x% L, i5 W% A( j, N) t4 D
PIAGGIO 官方指出，虽然 NT3 Concept 看起来是一部四轮车，" \) c3 q5 p9 m$ p5 S
" z' Q6 V. `& f" A! h8 J z
但造型设计还是可以融入 PIAGGIO scooter 车款的设计精神，2 j9 O9 _+ {' I1 t i; ~9 l5 X" {
4 @0 o! B" y. _4 @9 ^( \
以车头的造型设计来说，官方就强调融入了 PIAGGIO 知名的 . [; Q! d1 g( s1 [
& n, x9 Z2 z& x, I4 x9 z. V; w
APE 车系的设计元素，其它如独立于车身之外、两个前轮都採# o* x8 \) j& @: `6 S A
1 Q- {/ M9 d; \! H2 l1 O9 G% e
用外露式设计搭配独立土除的设计等，都是来自 PIAGGIO 速克
/ i5 ~" g5 w: ]$ ^5 q. r; |/ W
- m( ?: A: V# V1 ?! q达车款的经典设计要素，从正侧面看，更可以看到与车身一体
) ]% P* X) }6 D g! b* p. s
7 D: [# b0 D/ j8 L成型的后轮土除将轮胎融入车身线条，这也是来自 PIAGGIO 的6 x! H; c! _! P' B9 d9 p! s U1 V
+ x) L$ o) Q8 E6 T: `2 C
传统设计。
8 b d% [' t# g* m% s
% Q& n; q. N* d2 c+ k$ C( c9 A2 W/ y: C" I
▲NT3 Concept 基础版在细部上虽然与高规版本有所不同，但
9 ], r# A6 Y( P% x* x ~9 V% B
3 h% K8 L/ n& K9 t- n是在造型线条上也充满设计感。( @) _/ J. A( L6 H# w& o
. \5 u7 G0 p$ p6 Y& d
3 ~: ], O& Q' M c. U' Q4 }* X( c
$ n% z. n* Y/ {, n( n7 J
▲两种版本在后车灯与车窗设计上也有明显的不同，一个走实! h; r. F3 y) D9 K4 i6 u! R# S$ }
/ m9 r9 s" U: G' \, b3 w
用风格，另一个走的则是精緻路线。
4 n- U5 a, F& I$ ?6 y N# S
y( i f- U/ f
$ {4 ?3 Y- ]) ?- N A% c6 f% F& ^- i @, a: S2 E0 A# g0 S
高规版本的车门设计相当特别，採用先外推在开启车们的设计; |, T. _1 j( u" M% ?+ c, n! ~0 @
, C3 S# a( P6 ~2 R$ R" [，让车门在窄小空间也能开启自如。 官方指出，NT3 Concept , I! @( C* T1 m. Q8 }) N) L
; b, }# N* ~; l) M* J
也同步设计出多种模组，可以让基础版本视功能需求呈现不同7 o) Y# @6 K( U$ m8 W; E- E
" a( J# E' e H4 t面貌，以现场展出的版本就出现了后方为大型行李箱的版本，. V0 Q- f* n, C2 w3 r. z# A; l
3 ^$ n5 `% K8 i9 a& J$ W1 k5 C
一眼就可以看出是对应快递类型工作所设计的模组。
3 F0 \- G: Y6 u* [: A. M I. q2 ^ e2 v; Q! ?
+ P! ~ }: o) x1 Z+ x% x
2 R, m. c9 @6 r4 k/ z
! o* m! W" |- r
3 [6 }/ P# Z" T& X) g1 b! g▲NT3 Concept 共有三种动力可供选择。
# z- [9 {& m# B& d, _3 {) t+ y+ i2 P/ l+ p3 T
在动力编成的部份，官方提供了 200 c.c. 、 300 c.c. 与 0 {' P" V; v! g# J* A% x
9 z: s, Y0 i2 `' n, X300 c.c. Hybrid 三种选择，其中 300 c.c. Hybrid 的动力心- R1 |& \7 s: B' ^% A! v
/ M4 q& b3 r' m. i2 z/ K0 w, b8 U脏就是採用与 MP3 Hybrid 相同的动力单元。虽然官方在这次
`. {! |- s8 m
k. Q0 j$ E$ T* u# N- e1 X5 ~车展发表中对实际数据没有太多描述或提供相关资料，但是对0 a* d) V1 p: }+ s+ [7 E
0 s/ Y+ g7 l* O; {于 NT3 Concept 的油耗表现，PIAGGIO 官方则是相当有信心的' R, [9 q; w( h( p6 A: p) s
2 b. A( ^2 w3 e
指出 NT3 Concept 的油耗水准达到每公升 30 公里以上。, \7 k0 b/ j- N1 X; q- m
( ?4 m o A8 \# @. N
8 }! J! |+ S+ w( S# p" F' e+ I" Y; Z0 H- ?9 W
这次 PIAGGIO 集团发表这款四轮形态的概念车，编辑部觉得这, N+ b- t0 a: ]4 A0 `# ?
9 v: g, ]2 [) K$ s; Y其实可算是进化版的东南亚都会区碰碰车，对照官方特别指出 C9 ?- y# [1 { F g' {
5 o; u, {" l# ? f5 U的开发背景或设定区域，这款车若是的上市或许会是继印度塔 A1 y. h$ T: b( S2 e6 `
" B0 t6 n; Y$ ^8 @) {
塔汽车推出平民汽车后的另一个全新选择，更让人好奇的则是
. u0 u5 a2 c7 i! b: y( O3 {. ?& a, G- M9 Q, P% Y q; J1 w E% y7 v, M
这部车真正上市之后，国内若有机会现身的话，应该会是另一
: o' y. e" \& s# d' G9 [% B0 O
1 m& K; O2 }& O+ Z1 r个更有趣的话题
; ~/ j+ J2 H' t- |0 t |
|
|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落（北京金色前程信息技术有限公司）
( 京ICP备15049660号-1 ) 
狗仔卡
发表于 2012-8-28 01:24:08
收藏
分享
顶
踩
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
不知道结不结实 用来送快递有点奢侈啊
) N6 @7 _- M" g& {3 ~* r5 c# n
不过蛮漂亮的
