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本帖最后由 silent9999 于 2010-8-28 00:53 编辑 ) i" j- Q$ q- V9 C) A1 {
% g; T4 i Q, \( C$ p6 O车子是5月30日买的。到现在才行驶了2400多公里,一直是市区行驶启停非常频繁,所以油耗接近4L,如果我在暴力驾驶一些估计会更高。好像现在油耗有所降低,也许是磨合期过了吧。
0 r! I" d; {) w, _: H+ o 车子一到手就在淘宝上买了两个CFW的骨架油封。在这要感谢部落的朋友,发过油封的尺寸。方便我比着买。以为油封可能要等到10000左右可能才能用上。昨天中午加油时,轮毂上非常小的一条油迹立马被我发现,非常肯定的判断是油封漏了,没想到来的快了点。6 h$ u0 f7 m4 L. ^+ G) s t2 z
齿轮油我换过3次一点也没有乳化的迹象,齿轮箱的换气管也没堵,而且后面2次我是按照标尺的来加的齿轮油,刚好到标尺的那个点的位子。只加了130ML就到了那个点的位置。所以要是按照200ML来加肯定会多很多。之前部落也有人说齿轮油如果不超出太多油封可能不会漏,也就是加油量在110到130ML。现在看来还是和油封质量和装配是主要问题。" A/ m. F6 @5 j* p' E, ~% V1 @
下午就自己动手在老手的指导更换了油封。原装的油封是NJK的质量确实够可以,没发现哪里坏了就漏了,和CFW的比较除质量上的区别就是油封的唇口,前者是一道后者是两道。其实价格差别也不是很多。像前程哥说的 宗申的采购腐败的可以。齿轮箱不像日系车要拆传动才能再拆齿轮箱。只拆排气和轮毂就能拆了。只用了一个小时就完成。出门太匆忙就忘记带相机了,更换油封的时候就没有拍照。在这里借用一下 1972 大哥的帖子,他拆装时的图片非常详细。http://www.piaggioclub.net/viewt ... page%3D2&page=1 下面是我准备更换前拍的图片和更换后两个油封的对比。 |
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