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本帖最后由 殷特儿 于 2010-6-11 21:37 编辑 7 E: m/ r7 u& ?4 _: A& {; n/ h
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出自宗申比亚乔车友论坛。。。
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终结RA1的油表问题( J# A, y& ~! u/ O& N. p9 P
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鉴于论坛很多RA1车友反映,油表不准,经过对油箱装油实验,发现的确要加到3升燃油,油表才开始走。
9 h/ P1 y# o9 ^3 q! ]也就是说当你看到的油表指示没有油了,实际上7升容量的油箱汽油还有3升左右,将近一半,这就出现两个误会;
5 D' E4 D5 r, M# C& N1.个别用户看见油表指示没有油了就误以为没有油了,用户一看才行驶不到200公里,油表下降得很快,一箱油7升就用玩啦,这也太耗油吧,实际上你根本就没有用到这么多的汽油。
3 D; [ A9 ?& ~+ d2 J2.个别用户看见油表指示没有油了就误以为没有油了,去加油站加油,想我第一次加满油箱要45块钱,这次也加45块的吧,结果加了还不到26块钱的油,油就蔓出来了,加油工就要埋怨你了,你当时不解疑惑,等你反应过来,油表有问题,肯定很生气。 问题已经存在了,用户关心的是怎么解决? 1 t6 m8 K4 ?5 v8 N: L. W
对问题进行检查分析:发现油位传感器的向下的回位弹簧弹力过大,油表指示油位比实际油位低,导致了上述现象。9 f& d* m* T/ `$ c3 `2 \0 h+ o" `
解决措施:减小油位传感器回位弹簧弹力,达到合理值。 8 X. ?# s" F1 {+ k. `) ^9 Y
检查:经过一段时间验证,效果良好,指示准确,没有其它任何副作用!
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5月份以后的RA1油位传感器已经要求全部整改到位了,出现上述现象的RA1用户,请直接到经销商处要求更换5月份整改以后的油位传感器,不然更换到以前的配件也是白换!也请商家及时对以前不合格的库存油位传感器按流程退回公司更换。
4 z/ _6 l8 j2 g我想有小问题不怕,只要快速响应,及时拿出有效的解决方案,解决用户问题,用户的抱怨就会降低,满意度就会提高! / }2 v! @* L6 v& Q% s9 U; W( A0 F
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) l9 u) o$ i& r Z) IRA1的备用油的油量在2升左右。
) L9 [+ r9 A" H& ~$ p注意啦! 4 y- N- x% w5 J2 @8 r
FLY125的仪表上面有燃油告警灯,只要灯一亮,就可以判断只剩下2升左右的备用油啦,需要及时加油啦。
5 S, F! ?6 J. NRA1的仪表上面没有燃油告警灯,RA1只有看油表是否已经到底了,来判断还有2升左右的备用油,需要及时加油啦,免得油用完了自己推车![/size] |
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