关于fly125一些基本问题的官方说法（或许会冲击你关于比亚乔固有的观点）

kydx2006

- p" I- d- [, W; i- s" f5 O
关于比亚乔fly，比如启动要带油门，怠速自转，加油要97号，机油最好全合成之类的观点被许多乔友习以为常。那么究竟如何，我们来看看比亚乔的说明书是怎么说的吧。这本说明书是英文翻译过来的（某些翻译失误可看出，如把压缩空气翻译成空压机）

不废话了，直接上图！
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1.比亚乔FLY50、100、125的说明书.jpg
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psai

LZ好细心啊！
4 w5 N/ n+ J% k7 y2 L9 c$ R能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
1 m$ j- ]. ^$ y: a" T; h就是这个左边的图
; ~( B. w/ G9 w% K2 R# P! n

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渔夫

3 W& x1 z# o4 e* V" O; m6 @50.100的机器和125的机器参数有点混淆。。。

chtq

哦，噢，喔，嚄，(⊙o⊙)哦

南京比亚乔

估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

乔不撕

楼上的太对不起粮食

bigstudio

有的晕了，到底是怎么回事

且听风吟

反映属实！

白墨鱼

尽信书不如无书，相信实践！实践出真知！！

kydx2006

南京比亚乔 发表于 2011-6-15 20:27

! y/ O' N1 c: s# ~' d                               
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估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

晕，难道大伙都没看过说明书吗？
3 ?% ]% @3 ^2 f' w; l说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正确的。除了生产厂家，试问还有谁能够自称对产品最熟悉？
如果说明书上的都不能够相信，你们能相信谁？？？又敢相信谁？？？
现在大伙的车都不同程度的存在一些与说明书矛盾的地方，是继续自欺欺人，还是勇敢面对现实寻求解决之道？
8 V) h7 l. J( L  B. H' Q

爱车党

kydx2006 发表于 2011-6-16 08:55

                               
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晕，难道大伙都没看过说明书吗？
+ I  F' o3 q! \) P5 Y) w说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正 ...

楼主讲的在理，我也有同感。比亚乔这本说书明说的不详细，

爱车党

比亚乔需要好好的思考一下，要改革。

bluesboyt

顶楼主！！！

byq2629

顶，厂家应该负责！

ppaibb1314

* {2 \; W5 C+ Z+ q8 `4 y

psai 发表于 2011-6-15 18:11

! r; N* L% `8 R                               
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LZ好细心啊！
能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
8 g( g9 a# W, X9 V+ N; }就是这个左边的图

: V* k! I5 `6 d7 J# }这个明显是国产后山寨出来的说明书。
FLY100和FLY125根本不是同一款发动机，所以怎么可能共用说明书？
FLY125和FLY150用的是LEADER发动机，只有这2款车可以共用说明书。FLY125和FLY150应该是使用95#汽油，国内几乎没有。所以93#和97#都可以使用，但是我们这边93是带E（乙醇油）的，而97是纯汽油，所以我都是加97的，纯汽油动力明显好。而且这里油箱打死也装不下8L油，放空了再加也就是50多块钱（7L多一点）

+ N, P; l* K4 [; t* q


' U' T9 J; ~( }8 Y, `9 C下面是FLY125和FLY150的说明书
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6 ]+ c% q# c6 g1 u& yLEADER发动机的FLY125和FLY150

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