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[故障探讨] FLY1500公里了,总体感觉很好,刚看到前大哥的负压管摩擦问题的帖子,包扎了一下

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楼主
发表于 2012-4-19 10:39:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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年前把自己骑了八千公里的春风欧之杰踏板车卖掉了,谢谢春风,让我成了修车高手,会换防冻液,会换汽缸垫,会换水箱、会拆发动机,不说了总之要谢谢春风!

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今天入手了一台比亚乔的FIY,整体感觉很满意,对于一万左右的踏板车本人觉得,只要适合自己的就最好,FLY虽然声音大点,油耗高点,为了整体驾驶感觉,扎实的做工,值了。
7 w4 J- z5 ?) X9 w: \6 E" P试过五羊本田,甲鱼,弯刀,幻影,试过新大洲本田魔诫、雅马哈讯鹰、铃木海王星、都感觉不是很喜欢!甲鱼110排量在本人看来没有必要水冷,弯刀轮胎窄,刹车很棒,声音很静,操控一般,价格偏贵,幻影整体不错动力提速稍稍差点,魔戒感觉声音很静,但整体不是很扎实,操控还行。讯鹰和海王星感觉特点差点。请大家不要拍砖,都是本人个人意见。9 p1 G  h. v1 h% s! h8 p! l% r  V
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在2011年重庆摩博会上,本人和比亚乔的意大利设计师和中国设计师聊了很久,感觉比亚乔是在实实在在做东西,设计也很人性化,虽然也有一些小毛病,但是没有一款车是完美的。
( t5 O% O3 O( f油耗高点,就多加点油,易损件容易坏只要有配件就行,本人很知足* ~- B+ g6 `$ w4 g
近期有国3FLY125和RA1车友反映车子加速无力,高速上不去,匀速行驶时车子打更,怠速容易熄火,或子熄火后无法启动。经过查找,问题基本是因为负压管上的一个三通管处磨破导致漏气(化油器右侧也有一个通往碳罐的负压管,那么也会有磨破的可能)。下面把检查和处理过程发上来,大家自己对照查找处理吧!: 我昨天& J9 n9 h2 K5 \+ v
沙发
发表于 2012-4-19 13:50:07 | 只看该作者
比亚乔的确在踏板领域做得不错
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地板
发表于 2012-4-19 14:15:10 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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4#
发表于 2012-4-19 11:22:40 | 只看该作者
比亚乔的确在踏板领域做得不错,不过要说人性化,宗比还做的不足,首先没边撑,没脚踏启动,就凭这2点谈不上人性化了,要知道乔友推行一辆将近120KG的车去就近的修理行也是件头疼的事,其次国三管路问题也让不少乔友烦恼了一回,据说现在新出厂的车辆在国三管路问题上做了改进,这点可以看出宗比对待客户的认真程度~~
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5#
发表于 2012-4-19 17:06:57 | 只看该作者
搜有踏板都没有边撑。那很不方便,要是那样,还谈什么人性化。扯蛋
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6#
发表于 2012-4-19 17:34:39 | 只看该作者
比亚乔的操控的确是很舒服、、、、开了一年了没有什么大问题,很省心,只要按时保养、、、
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7#
发表于 2012-4-19 18:53:04 | 只看该作者
fly有边撑的!
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8#
发表于 2012-4-19 19:17:18 | 只看该作者
欢迎2 @' T, T& \/ b5 n4 C1 p1 A7 K
你应该直接换头像那辆
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9#
发表于 2012-4-20 00:46:54 | 只看该作者
属于比亚乔的忠实粉丝···
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10#
发表于 2012-4-20 11:16:52 | 只看该作者
我是12年2月底出厂的车,,,,感觉已经没以前那些小问题了...
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