- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2014-4-22
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 genius17 于 2014-6-1 08:33 编辑 . t& k6 y! M1 A+ i [! V' v
3 ]* w: M$ j; O3 u5 I
很巧,订的这些东西都是在端午节假期第一天上午到齐的。按捺不住心中的兴奋,中午刚吃过饭就和朋友直奔他的改装店。今天车友会组织出游,师傅们都不在家,我朋友是开汽车改装店的,也是老摩托车友。这次就就只好麻烦他老人家了。1 W. R3 R# z& E$ v9 h2 P
本次改装清单如下:
5 D! A* x4 `% w. W' v 减震: R.P.,M. GII 定制斜瓶氮气减震, g) D( }1 `/ G n2 `, G; ?8 \
排气:REMUS排气全段 直上
$ M. w' ^3 F1 G8 ~ 灯光:大灯总成改双Q5透镜+雪莱特球泡+蓝色恶魔眼和紫色天使眼 U8 W$ r+ {- q: @
朋友那里也是第一次拆RA1的车,所以拆装的时候也做了不少无用功。这个点儿才收拾完到家。整个改装过程是比较曲折,但又乐趣无穷。顺便还是吐槽下RA1的组装设计 ,实在是反人类,太TMD难装了,就连同一个部位所用的螺丝居然号都不一样,弄混了就很难再装回去 。
) e' ~7 B) t" Q( c& h
7 H( B/ m5 L4 x2 K+ i- D 第一部分 减震篇6 m2 \, R8 l) L4 j* v2 ~! t ^
减震之前已经开帖发图了,这里直接发改装的过程吧。上车一试才发现,减震长短合适,问题在于:
4 k3 O& r% a' f8 l 1.上下接头做的过窄,必须加垫片。粗略估计,上下接头宽度也就有原厂的一半。" A0 C: C8 A8 b' ^+ Z5 u
2.后挡泥板会磨气瓶。
; @6 U9 o+ k/ ^5 B 这些问题自然难不倒我们。解决方案吗,
7 j; c' M4 ]$ C' J& F# k 问题1:: V- V& ?2 A, e/ D, M8 j4 n# A
|
|