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电子风门夏天也工作吗?

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楼主
发表于 2009-8-11 16:34:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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FLY的电子风门夏天也工作吗?而且早上发动后,后轮飞转.( f1 Q+ x+ Z2 \  i: p
我以前的迅鹰不到最冷,电子风门不会工作,而且怠速非常好.
沙发
发表于 2009-8-11 16:38:09 | 只看该作者
是的,也工作
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地板
发表于 2009-8-11 17:02:45 | 只看该作者
凉车应该是工作的,感觉启动2分多钟后能感到怠速变音下降,后轮转速变缓.就是不知道热车电子风门是否工作!
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4#
发表于 2009-8-11 17:03:07 | 只看该作者
应该是根据环境温度工作 它可不会看日历
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5#
发表于 2009-8-11 17:26:32 | 只看该作者
别拿讯鹰比拉,完全两码子事,FLY的气质和行车乐趣哪是讯鹰可以比拟- }, Y3 W+ X, i2 E* Z  ^2 `
开欧洲车比开日本车光荣多了~哈哈哈,开个玩笑
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6#
发表于 2009-8-11 17:28:46 | 只看该作者
估计是调节的太大了( }! R5 i. O# J# O1 S) W, X
稍微降一点,好启动就行了
0 H9 }2 O8 A& R" v2 v/ H冷车怠速只是稍高,不会长时间的高转速预热
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7#
发表于 2009-8-11 18:04:17 | 只看该作者
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8#
发表于 2009-8-11 18:38:07 | 只看该作者
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9#
发表于 2009-8-11 19:05:28 | 只看该作者
FLY的化油器不也是日货吗? 虽然是台湾OEM的.
1 ]' Y5 r1 j# u' `# ?3 d+ Z3 p3 D
根据个人了解,奔驰汽车上的很多电器部件,以前都是BOSCH,现在都改DENSO的了. 一是便宜,二是质量确实..............................
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10#
发表于 2009-8-11 22:23:56 | 只看该作者
抓到老鼠就是好猫!!
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11#
发表于 2009-8-11 23:24:38 | 只看该作者
电子风门哪有分季节工作不工作的.只要它不坏,电源接通他就工作,如果真不工作了,那就麻烦了.6 v1 s& s9 w; q) J

  v& Y$ g% z' [& s, e& B4 U2 `说一下它是怎么工作的吧:
& U8 `& Z# F" D  f2 W当你熄火后,电子风门内的蜡体不受热而收缩,拉动油针上升,打开了加浓油道.当你打开电源启动车子后,蜡体开始通电后受热慢慢推动油针下行(这个时间一般为1分20秒-1分40秒左右,这个时间车子是处在加浓阶段的,所以怠速会高一些),当油针下行后把加浓油道关闭,停止加浓.这个是整个过程.
2 C7 _1 }8 J; b+ G% ]7 w9 s! c
如果电子风门不通电,那么油道就始终是打开的,车子就会出现混合比过浓的现象:如,加速不力,油耗大增,燃烧室积碳过多等问题.
' ~' H8 _3 z1 T还有个现象就是,油针卡住不能上行,导致油道始终是关闭的,凉车启动后不能得到加浓,容易熄火,或怠速过低不稳,出现这个问题的车一般等车热后就正常了.
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12#
发表于 2009-8-12 09:06:40 | 只看该作者
引用第10楼前程于2009-08-11 23:24发表的:
, A: U- m9 h/ _7 D电子风门哪有分季节工作不工作的.只要它不坏,电源接通他就工作,如果真不工作了,那就麻烦了.
0 s! c4 U! D* D
( y2 H+ _4 o1 b# m3 P9 i& c说一下它是怎么工作的吧:
1 e1 C- L* x$ V, R当你熄火后,电子风门内的蜡体不受热而收缩,拉动油针上升,打开了加浓油道.当你打开电源启动车子后,蜡体开始通电后受热慢慢推动油针下行(这个时间一般为1分20秒-1分40秒左右,这个时间车子是处在加浓阶段的,所以怠速会高一些),当油针下行后把加浓油道关闭,停止加浓.这个是整个过程.
6 ]8 Q' A- L. d& H; |7 [! k" h
( q4 |6 k3 J2 n( p& }7 A* S3 K, {4 z.......
为何冬天(就说冷天吧)启动怠速明显高很多,后轮飞转,而夏天(热天)启动时几乎感觉不到怠速高和后轮飞转?
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13#
发表于 2009-8-12 09:38:28 | 只看该作者
是否腊质在冬天受热膨胀的比较慢所以关闭的时间会很迟,夏天温度高腊质受热膨胀的比较快所以关闭的时间会很快,如果是这样是否可以理解还是和外界温度有关系的?
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14#
 楼主| 发表于 2009-8-12 12:39:23 | 只看该作者
引用第10楼前程于2009-08-11 23:24发表的:
" x3 v) m3 X8 {) w电子风门哪有分季节工作不工作的.只要它不坏,电源接通他就工作,如果真不工作了,那就麻烦了.5 z9 l2 ], n) n& L% n

' h) n9 b$ {  I4 m( p0 h$ O说一下它是怎么工作的吧:1 h" [7 G7 J" n! q! V6 d  s" L
当你熄火后,电子风门内的蜡体不受热而收缩,拉动油针上升,打开了加浓油道.当你打开电源启动车子后,蜡体开始通电后受热慢慢推动油针下行(这个时间一般为1分20秒-1分40秒左右,这个时间车子是处在加浓阶段的,所以怠速会高一些),当油针下行后把加浓油道关闭,停止加浓.这个是整个过程.
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2 c$ @# {6 q0 M+ {/ l.......
5 O. ^) M4 s% a% a

1 N2 J: J# r1 J! [/ c% d3 r2 j: }谢谢前总发图说明,
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15#
 楼主| 发表于 2009-8-12 12:41:13 | 只看该作者
引用第11楼xxhh001007于2009-08-12 09:06发表的:
- ~7 d+ R: d; x) x; t
$ b) P. h6 M- P) k为何冬天(就说冷天吧)启动怠速明显高很多,后轮飞转,而夏天(热天)启动时几乎感觉不到怠速高和后轮飞转?

0 T, Q6 ~8 Z- q" i0 V; Z- c6 b3 k; `你说的就和我以前的迅鹰一样,夏天感觉不到怠速高和后轮飞传.
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