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fly125远征库尔勒

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楼主
发表于 2009-5-6 15:35:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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新疆大漠人大尾羊踏板车友会从乌鲁木齐出发至南疆重镇库尔勒市!一行10人7车往返1100公里,途经吐鲁番、托克逊、甘沟、库米什、和硕、焉耆等南疆重要县市。由于行程非常紧张,所以走马观花的记录了路上的见闻和风景,还望各位看官多指教!+ n  M. B* B8 \' `: i
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对于fly125没什么好说的!综合性不错的好车!
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买车之前,在部落潜水N久。早有心理准备,以为一路上会带来不少麻烦!但是令我意外的是车辆状态良好、后劲十足!只有高压帽脱落1次和刹车灯烧毁1次的轻微故障。
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fly125经过我1000多公里的实际使用,认为是一部非常适合长途出游的轻便踏板车!本人于2009年4月29日在乌市南站货场提车,实际里程数为2公里。为了参与5月1日的库尔勒之行,4月30日一天低速行驶301公里并更换机油、机滤、齿轮油,5月1日踏上征程!# f& O( v# Z+ W; H: D
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因为带了女朋友和行李,生怕爱车出现问题,所以一路上小心驾驶。就这样平均时速还是可以赶上大部队的!但是在库米什路段里程在650公里时高压帽突然脱落!经过分析应该是出厂装配和长途颠簸所致。装回,故障排除!(就是拆装有点麻烦!)甘沟路段88公里的峡谷盘山路,小车载人平均时速60公里上坡、下坡、超车、压弯轻松自在!非常满意!抵达库尔勒进入西尼尔沙漠沼泽地区,fly125在搓板路上出尽了风头!得益于优秀的减震和宽大的轮胎,让我轻松地进入沙漠边缘!为了安全,由于长时间使用行车灯,里程数960公里时导致后刹车灯烧毁!更换,故障排除!经过分析也是我长时间行车灯和刹车灯并用所致。回程时更换机油、检查气压、清洗空滤,安全返回乌鲁木齐!
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关于fly125本人还没有太多发言权,但通过这次旅行对fly125有了全新的认识!它的通过性、巡航性、稳定性、安全性、舒适性、负载性、还是非常出色的!就是维护保养比较麻烦!fly125还是非常适合新疆使用的!本人08年的车07年的发动机,现在里程数1497公里,特此纪念!还会好好爱车,以后车车出什么毛病再来报告!(专揭fly125的短!)
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(同时还拥有一部改装巧格100,玩大排量车13年,请尽情说我是托吧!) 5 _2 X7 f! o0 d, \4 k7 o) G4 J
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" O9 j2 i% k% O- O以下是此次出行的照片,特此奉上!
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沙发
 楼主| 发表于 2009-5-6 15:37:23 | 只看该作者
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地板
 楼主| 发表于 2009-5-6 15:39:25 | 只看该作者
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4#
发表于 2009-5-6 15:40:41 | 只看该作者
顶一下!
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5#
 楼主| 发表于 2009-5-6 15:41:56 | 只看该作者
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6#
 楼主| 发表于 2009-5-6 15:44:04 | 只看该作者
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7#
发表于 2009-5-6 15:45:29 | 只看该作者
虽然路况艰难,想知道同行的其他其他车辆有什么问题吗?4 O- S0 U9 u7 l" P( S1 I- t( {
jog 比 FLY可是瘦弱很多啊,还有那部山寨未战,情况如何?^_^
4 Q5 I( s9 F2 b* r+ YLZ为什么不装反光镜啊?
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8#
 楼主| 发表于 2009-5-6 15:45:59 | 只看该作者
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9#
 楼主| 发表于 2009-5-6 15:49:18 | 只看该作者
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10#
 楼主| 发表于 2009-5-6 15:51:12 | 只看该作者
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11#
发表于 2009-5-6 15:52:44 | 只看该作者
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12#
发表于 2009-5-6 15:53:02 | 只看该作者
好贴,lz在300km以后就开始带人了,好像应该是1000km以后才可以把!!
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13#
 楼主| 发表于 2009-5-6 15:54:04 | 只看该作者
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14#
发表于 2009-5-6 15:56:20 | 只看该作者
~~~~一行7人10车往返1100公里~~~卖车之前,在部落潜水N久~~~???????
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15#
 楼主| 发表于 2009-5-6 15:58:28 | 只看该作者
今天超过50个了明天再传!
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