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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 踏板车型讨论（piaggio/vespa） › 『都市飞翔FLY』 › 2.3万公里的宗申比亚乔FLY125换气门摇臂
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[故障探讨] 2.3万公里的宗申比亚乔FLY125换气门摇臂

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发表于 2012-6-25 01:55:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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第二次抬发动机了，7 z; U0 \' A, p: r9 ?
第一次是8000公里的时候更换150汽缸。
$ I9 }, ?3 T$ [+ _' ^5 R现在大概2.3万公里了（中间里程线断过几次）。
- O& R% P$ t9 ^0 Q9 ^! f9 ]: p前些天朋友就总说我的车气门响，后来拆开调了气门，装上后无改观。
+ ], p% H7 [9 z- ^8 _9 @5 D前几天又跑了一次长途，3天一宿，跑了1500多公里，最后一天下午5点多从黑龙江嘉荫口岸往哈尔滨返，经鹤岗，佳木斯返回，在鹤岗上了高速，跑了一晚上，早上5点多到宾西。
  g* h9 h, n6 s+ h' I
8 t8 v* V. _" r# C! x7 @; w今天终于鼓足勇气抬下发动机第二次拆开。
& e- o) O* k+ \( i" x+ T* o( p; ~  [拆开之前，朋友说可能是活塞敲汽缸，
# l' i8 r) T# N' G打开缸盖后转动，发现凸轮轴并无磨损。
* I: \, S9 x/ W. t& {1 t, L继续分解缸头，卸下摇臂，发现其中一个摇臂有严重磨损，磨出一个凹槽。
% k  E  R& W7 w0 B7 T6 u( g3 F6 m( D; o7 ^
既然找到声响所在，并且发动机也不烧机油，所以应该不是汽缸的问题，就没再继续拆解了。
! u: k( w  D7 d3 x# \3 `/ L* I" L& O9 J
凸轮轴摇臂的摩擦位置恰好就是FLY125的减压阀转轴位置，朋友说这是一种设计缺陷~~
  o$ F* M* [% h9 H或许类似人们的盲肠？我不知道。7 Q9 z' T1 t& T  {" W5 O
另外一个朋友说125的踏板，用不上减压阀这样的东西，只有排量大的才需要，减压阀主要是在启动时把气门略微打开一点，以减轻启动时的压力（阻力），（来自百度知道http://zhidao.baidu.com/question/86189427.html）
9 }+ j8 `8 Q% \: b4 w$ D9 R: a% K) W, G7 {7 W! I0 g
然后他们都建议我换ra1的缸头部件，因为ra1的凸轮轴无减压阀这个东西。5 |6 |1 g+ P. ~9 }; Y9 ]  Q
我想还是换FLY125的摇臂应该会比较节省一些，两个摇臂50元或者120元，不知道差在哪里，明天再问问。+ Y% x3 ?' Q  B, K$ b5 }
3 \* k& D; h+ @/ y4 X8 A) ~
机油刚开始用的是模特H100，后来换过金美孚0w40（冬天的时候用的），也用过半个月修车铺的便宜福斯防冻机油（5w20SF级别）。
' X/ e* S) H$ n1 B0 s" U0 ?; p/ m8 m
磨损原因猜测：+ V+ ~. j, J5 A
1、机油问题；
% ?. I5 o! r# _$ Q2、驾驶习惯（几乎不热车、长途喜欢长时间高速行驶，比如这次上了高速就一路油门到底、起步不温柔、急刹车）；
$ l6 D+ X% }; ]+ \' G4 r7 N* D3、部件瑕疵，这个摇臂属于残次品，刚性不够，侧面有点掉碴了；' t* @  D) G7 c* r8 f& x9 x  \) n
4、设计问题，减压阀相当于盲肠了。6 D$ m" {) `2 i

) r' o; S' X: I, r& O4 |  A如果1、2的原因，那另外一只摇臂也应该有所磨损，可是看到的情况是没多少磨损，所以应该还是3、4的问题了。具体是哪个，就不得而知~~
9 X% _+ c4 \  I' c- g
3 k% A. b: O7 x/ w  M- V/ W下面就发图看看磨损情况吧5 [1 [. V# z# b% l1 d7 a) l
小链条那个齿轮好像没什么磨损, n, s' f. T6 ^6 i

. U/ Y& j2 v% U5 _[ Last edited by NNN on 2012-6-25 at 01:27 ]$ @% f: F% c) w" f# Q/ h

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缸头1.jpg (2012-6-25 01:25, 225.82 K)
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气门1.jpg (2012-6-25 01:25, 105.45 K) $ z% e& Q! O2 e6 `" f" `
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小链牙盘1.jpg (2012-6-25 01:25, 161.39 K)
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小链牙盘2.jpg (2012-6-25 01:25, 84.03 K) ( f. a/ Z1 l* R2 P! v

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小链牙盘3.jpg (2012-6-25 01:26, 66.5 K)
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沙发
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:56:52 | 只看该作者
看气门摇臂的磨损情况。
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& m- @$ i" T. p
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气门顶杆.jpg (2012-6-25 01:29, 88.72 K) ( T% N8 Q6 J6 i

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气门顶杆2.jpg (2012-6-25 01:29, 87.64 K) 8 P# q# F- Y4 a! F; d
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摇臂1.jpg (2012-6-25 01:29, 100.78 K)
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摇臂3.jpg (2012-6-25 01:29, 154.21 K)
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地板
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:57:20 | 只看该作者
再看凸轮轴的情况+ y% S& p2 n3 x; g0 S2 `

3 @' o3 y; d, s3 i
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附件 1:
4 g0 P4 g1 c0 G; I
                               
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凸轮轴1.jpg (2012-6-25 01:32, 44.56 K,下载次数： 1)
- W3 H7 P9 O' N% n  p$ j
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凸轮轴2.jpg (2012-6-25 01:32, 74.42 K)
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凸轮轴3.jpg (2012-6-25 01:32, 63.39 K) + P  ?9 \+ ]* F6 T/ \) n2 v% `4 B
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& x- n4 |6 Z8 b1 F& c
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凸轮轴34.jpg (2012-6-25 01:32, 117.8 K) $ g- E/ n- h+ q% o: x

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+ _1 o. ^$ Q9 F9 N' G附件 5:
5 f/ v0 C) J! R, I* b' O, G) w! B
                               
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凸轮轴5.jpg (2012-6-25 01:32, 123.92 K)
7 S' q$ X# N8 o7 h- f
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! g& e' h0 l8 a, s! q7 W
                               
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nnn
4#
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:58:05 | 只看该作者
减压阀~~~=盲肠？
# V, {# u' o7 u+ x, ]8 k( M- l1 F如果这个东西真的好，可是售价比FLY125贵的RA1发动机却取消了这个部件。
" w0 u+ Z: r8 e# E) J不知道到底该怎么理解好了1 l* a9 {8 U3 X0 ~% @3 m' x
网上查询到的是现在很多摩托车都取消了减压阀装置~~~
. z% L/ g, h$ l+ k/ a
: Q2 k+ S  x; K1 O5 R  l6 `, T+ ?. e# M: v6 ?( b
附件 1:
% `9 R2 O  f- }" U% X$ _; _/ Q
                               
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减压阀1.jpg (2012-6-25 01:34, 141.13 K)
( T3 u. g8 ^2 a% A! q# s% C
# K4 {0 j) v3 \. S- Z# K# i6 o

$ w+ P, a$ Y- A                               
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减压阀2.jpg (2012-6-25 01:34, 89.34 K) ' b+ H2 l& v" |% }- q
/ r3 U1 h( F  I
0 b: l* H; |. ]/ ?# g& R2 p
                               
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: V2 ?; q6 }5 z8 z( J! [3 q附件 3:
$ }3 y* R# n8 B
                               
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减压阀3静止关闭.jpg (2012-6-25 01:34, 139.38 K)
( q) l1 \. h9 i! w5 L6 r( n# U9 x

; e" i' f/ M& M8 ^7 Y/ p* ^                               
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; u2 X$ T; ]1 n# _; m" j附件 4:

& u# p7 O+ R1 X                               
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减压阀4 运转打开.jpg (2012-6-25 01:34, 143.1 K)
# \% L, O. H- F8 {$ S) A
$ p) D* [0 |$ {

. }" |+ Q# J" B3 h/ ?                               
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9 {0 C. b! o/ n$ _( e, ~附件 5:

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减压阀5打开2.jpg (2012-6-25 01:35, 184.24 K)
, G3 t$ ]6 Y+ k4 s/ k
1 G$ U% I3 H3 g' n2 h
3 r$ D% m/ a2 E9 f, M1 e
                               
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1 K- O! M2 F) ?$ K7 A) Q附件 6:
# C  m: {; B! p' [6 G2 t
                               
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减压阀6.jpg (2012-6-25 01:35, 23.35 K) 5 ^* _- ^' |& a1 m* n

& r9 [; j0 L4 n2 v' f
0 p& P& b% i' \2 _. F2 l
                               
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- A  [8 S1 q- F2 p) M! q1 Z6 C' N0 c

8 ?! B' U$ v4 B' _9 f' F: ~7 P
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nnn
5#
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:59:06 | 只看该作者
缸头完整图片还是看“低调小卒”发的这个吧: J+ D* L# v5 q! h
明天问问本地比亚乔专卖店，看看有无配件。。。) `( R0 f* D8 H! m& [* `" S$ {
$ @1 C9 p  D$ g" L4 f
: L3 J& E) a' l

( i" I4 f" B5 e1 e1 h                               
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nnn
6#
 楼主| 发表于 2012-6-25 02:00:55 | 只看该作者
对了，今天顺便把那两个胶套换了，已经烂得不像样子了，
9 y6 K5 F2 ^! I9 m' J) t8 p% s/ X修车师傅说采购的人肯定吃回扣了，日本车很多踏板十多年那东西也不会坏。。
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机械男爵
7#
发表于 2012-6-25 08:08:07 | 只看该作者
厉害哦，正好开起才舒服！
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piaggiodu
8#
发表于 2012-6-25 08:10:09 | 只看该作者
现在出来的FLY和RA1都取消掉减压阀了，上面多了2个垫片。
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nnn
9#
 楼主| 发表于 2012-6-25 08:29:36 | 只看该作者
piaggiodu 发表于 2012-6-25 08:10

% j# T+ K6 @! C% Z% V5 |6 _                               
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: e0 P) F4 m( Q) `3 F现在出来的FLY和RA1都取消掉减压阀了，上面多了2个垫片。

" u9 R( h' `( A1 R$ M看来应该考虑取消减压阀了~~~~
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guozi0068
10#
发表于 2012-6-25 09:41:15 | 只看该作者
我的车也2万公里了 该天检查一下
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随风去
11#
发表于 2012-6-25 11:10:41 | 只看该作者
所以说 不要去把这车吹的神一样 这就是台非常普通的车 这个论坛很多人喜欢把这车和台系日系比较 然后把日系台系车说的一无是处 我认为 个有个的优缺点 市场才是最好的证明 要不是上海的蓝牌政策 我相信在上海 比亚乔的市场占有率会更低 比亚乔是台好车 我承认 但宗申不是 宗申比亚乔 也不是
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jylkl
12#
发表于 2012-6-25 11:23:20 | 只看该作者
随风去 发表于 2012-6-25 11:10

( O6 D9 J! @0 P: @  k  Y                               
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; |5 X6 f0 X7 B5 w所以说 不要去把这车吹的神一样 这就是台非常普通的车 这个论坛很多人喜欢把这车和台系日系比较 然后把日系 ...

- I5 w& e& J3 g& M6 X4 `. q- R2 a你是皇帝新衣中那个敢讲真话的孩子。
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幻觉
13#
发表于 2012-6-25 11:52:22 | 只看该作者
如果全按照  意大利比亚乔的配置和价格，我想这论坛不会有如此多的人了
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leeonly1
14#
发表于 2012-6-25 22:06:12 | 只看该作者
发动机越拆越烂
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nnn
15#
 楼主| 发表于 2012-6-28 00:07:32 | 只看该作者
还好啦换上摇臂发动机马上很安静啦
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