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顶,测评不错!$ G" b! b' m1 P: R F
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我纠正下,台风的实际功率是7.1KW; [& U) n% D7 j, v
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$ T# P- m+ x3 J# c5 J# L
1 F9 k! |: t H$ l9 cTYPHOON 125cc) `8 x/ Y& w. o
MOTORE% D5 X# K8 h2 {9 { C
Tipo Monocilindrico, 4 tempi, LEADER
8 h% B4 _7 E( v" b9 o9 j) TCilindrata 124 cc
1 z+ d$ g+ Q; C: D6 ^# FAlesaggio/Corsa 57 x 48,6 mm
5 f) r+ z a. P! ?# L+ aPotenza max 7,1 kW (9,6 CV) a 8.500 rpm
3 x$ P8 ? a1 v0 l3 {. u2 ^; g9 WCoppia max 8,2 Nm a 7.500 rpm
" @. |4 |9 X0 Z2 eDistribuzione Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 2 valvole
2 U2 O+ F3 X- N' ~3 s/ w7 |( l1 u" m) NAlimentazione Carburatore% f) f+ ?: \* _3 Q
Raffreddamento Ad aria forzata
& Y9 f; I0 f+ G* T; a/ BLubrificazione Carter umido1 l, g/ p1 r: e" d
Avviamento E Elettrico con starter automatico! {: G# i& R, [* g; B
Cambio Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
' `, W7 R1 o( G% Z" m. q; zFrizione Automatica centrifuga a secco) n4 w5 W) n* R$ f& L
Capacità Serbatoio
, Z- N" n0 ~. N" v& YCarburante 7 litri (di cui riserva 1,5 l)8 e* z+ X F, s! J, Z
CICLISTICA/TELAIO. b2 C9 C7 I, G7 Y: Z! x$ m
Telaio Struttura monoculla in tubi acciaio con rinforzi in lamiera stampata. e6 ^% n7 A* Y: c7 e- o
Sospensione Anteriore Forcella telescopica idraulica a steli dritti
0 M, a& R+ Z7 \/ A FSospensione Posteriore Gruppo motore oscillante con singolo ammortizzatore idraulico( G5 V* t2 n1 ~2 h
regolabile nel precarico molla su 4 posizioni8 H* w1 \1 b; K8 G. m
Freno Anteriore Disco Ø 220mm, asservito da pinza flottante a doppio pistoncino3 K0 c5 c# H7 t$ q; q9 z2 u
Freno Posteriore Tamburo Ø 140 mm8 p% u: k b+ R" _) W
Pneumatico Anteriore Tubeless 120/80-12”
% l# N. a; Z LPneumatico Posteriore Tubeless 130/80-12”+ I1 g$ \5 a( {0 C& D2 V" o5 }8 E
DIMENSIONI/PRESTAZIONI+ ]! a% c/ a8 e1 e5 a: U7 g5 b
Lunghezza/Larghezza 1.940mm x 720 mm5 D% H" N. V, _6 ?2 f; A
Passo 1.350 mm
' d" l' ^! Y0 u- y7 U" nAltezza Sella 765 mm! g3 {) d: m& u8 b& ?' C
Emissioni Euro 3 |
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