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YBR250与FLY125的选择

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楼主
发表于 2011-12-9 20:03:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我今年26岁,因工作调动,想买一辆摩托车代步和平时出游,偶尔长途。
1 M. y8 d: x. ~1 Y上班单位距家120KM左右,国道,一周或两周一往返。3 z  z( t4 t, M, y" J6 {4 ?
如果2012年时间充裕,有去西藏的计划。
* F& P  S+ T# R* X3 \以前的一直骑的家里的宗申125,豪爵125,和一个本田踏板。
0 [/ E9 g" Z2 T通过比较,最满意的是本田踏板和豪爵。
4 {" f" l; f$ i* u$ s  O, U9 c3 \现在一直在犹豫买什么车。5 z3 Q8 G. A; N" G0 }
踏板:0 r; v( j3 [. H: O- x7 N% |
雅马哈的踏板,巧格迅鹰什么的就算了,满大街的毛头孩子弄的响排扰民,影响极其恶劣。
# _# G7 ]" F! L# h. |, u; f, B本田的就甲鱼,魔戟,酷影,弯刀,甲鱼车头欣赏不了,动力太差。后面三个太花哨。不适合我。
3 x' I  P) ?/ _6 ]铃木踏板直接接受不了。6 a9 k5 e; o8 e2 V) _5 H, c- w
光阳的,不感冒,样子欣赏不了,弯道情人办下来3W+,太没性价比。
4 \7 H5 Z* |9 g! M+ T# ?只剩下比亚乔的了,很欣赏Fly,样子好看,很有味道,车体做工好。
0 C9 y; i; \6 t7 y1 t& _Fly的问题很明显,国三问题,歪屁股。油耗可能很高。不好启动,启动声音不好听,运行声音大。维护保养不方便。小毛病很多,但是整体来说比较厚道。, Y* _$ l5 @& V6 b0 L/ Y- @
而且,逛街买东西方便。2 ^. S' E8 P- X7 {/ G
7 J2 D+ t: o9 f# T: l% l, o
跨骑:! Z# V. ^( f) N1 `4 b6 P6 V, F, `
跨骑150以下的欣赏不了,看了GW250和YBR250。  O- P2 k4 t* B& _' H+ ~1 ^
GW250外观做的太夸张了,哗众取宠,而且车重太要命了,170多KG净重,倒了我得用吃奶的劲来扶正。而且不是很喜欢铃木这个品牌,新奥拓让我受够了。
5 d- `9 T" X/ U( \* MYBR250,外观很漂亮,坐高有些高,我应该可以,身高175.
0 Q$ L8 z; I. J5 N/ w众人所诟病的油泵,后鼓刹,我觉得没什么,我用车比较注意,油一直不要小于1/2,应该没事。
0 u- q( O2 u8 q- C9 |再说国三也改成闭环电喷了。后鼓刹我觉得挺好,因为脚不像手那么灵敏,碟刹的容易抱死。这个发动机是移植自越野车的,低扭应该很足。5 k8 \9 A2 P! P0 G
YBR250油箱大,适合长途,合金缸体的话,散热问题应该不大。主要是车轻,空车139KG。
: U4 V! B" w5 X, y/ Y就是声音太难听了,夸夸夸的声音。$ {- O! m. d: c! _

9 c7 q2 |; H- v
# E/ z- I# K! f6 V6 R这是我最近一直混论坛,研究了很久的结论。
; o" C, v/ y9 c$ J0 EFly125 价格10500左右,YBR250价格应该在21000.
* n5 `6 y. S7 R; e& k# u现在一直在Fly和YBR250之间纠结,价格不考虑。正常油耗差不多。
, P5 ~" v; D/ l6 K$ }0 E9 f6 g0 ]3 g  X/ t* n- y; ^; v1 e
两车都有到西藏的前例,YBR是都督,Fly是比亚乔论坛的小伙。前程的FLY都9W7K公里了。$ j; P1 i& U. P$ ~2 Z. b
硬件质量应该都不错。4 l0 l- m$ I( v  ]. @/ I. b/ X

# L1 L3 ^9 R& {: G1 H+ z) T请大家给推荐以下,在这两款车之间选一。
6 ?; O& D: }% J' `4 }* \
  |' U3 \0 K$ _# ^, P感谢了!8 N! n1 \2 M+ r% o. z3 E3 @
  [' x( G  x- f1 I# x
3 s9 ^& w; u2 O2 M$ D: J% t; B' B
沙发
发表于 2011-12-9 20:31:41 | 只看该作者
楼主不差钱不妨考虑一下阿普里亚200,绝对比YBR250好4 \. i7 Q) Z7 Y" V
或者搞一辆Fly150,哈哈哈哈
3 f! c- E5 y% C6 A/ ]# |5 u- ?, l
当然,还是Fly125价格实惠
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地板
发表于 2011-12-9 20:37:58 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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4#
发表于 2011-12-9 20:57:09 | 只看该作者
不买日本货!欧系车扎实!
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5#
发表于 2011-12-9 21:02:10 | 只看该作者
帮顶!都是好车。。。看个人爱好!
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6#
发表于 2011-12-9 21:30:26 | 只看该作者
两款车不同的类型,踏板比较适合城市,档车在拥堵的城市街道中相对比较累,就拿我们这破地方来说,1,2,3又要挑回空档了,相对来说踏板比较适合街区,档车长途利器~也不是说踏板不适合跑长途!相对的都是,而且这个选车基本只能看楼主各取所需了,都是不错的两款车!话说一堆,不对的地方大家指出!
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7#
发表于 2011-12-9 21:32:14 | 只看该作者
综合考虑选YBR250,除非楼主特别喜好踏板。
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8#
发表于 2011-12-9 21:32:35 | 只看该作者
你纠结的不是哪款车吧,而是选择踏板还是骑士车。如果你工作的地方交通不是太拥堵,而且会跑跑长途的话,我个人建议买骑士车
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9#
发表于 2011-12-9 21:42:20 | 只看该作者
YBR250 应该更适合你!!
8 D. }0 z0 q  E: ]1 b6 S) H
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10#
发表于 2011-12-9 22:19:30 | 只看该作者
欧系车扎实
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11#
发表于 2011-12-9 22:19:59 | 只看该作者
阿普里亚200,楼主不妨了解一下这款车
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12#
发表于 2011-12-9 23:50:25 | 只看该作者
现在不是车的问题了,而是你喜欢跨骑还是踏板。。。
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13#
 楼主| 发表于 2011-12-10 00:17:57 | 只看该作者
本帖最后由 vw_r36 于 2011-12-10 00:19 编辑 3 X7 i! v5 k& e3 f+ B* v
! |( l; H& Z8 N9 w: j8 t$ {2 v
听楼上几位这么一说,我也觉得是跨骑和踏板的问题。
2 y8 P: n- L: `, x+ N6 w3 Z踏板方便,市区的优势不用多说,换跨骑手脚不停的。6 [; g0 E5 {0 j, q! i
踏板买菜带东西方便,跨骑别说买菜去超市了,就拿个锁都城问题。( L/ J& J% D" {) ]9 {# ^+ i
踏板老婆也能骑。6 s- D+ V/ }+ z$ X* G; d) R$ b' l
) R) A* i% h7 m4 {: K6 Q& u6 x& f
但是相对来说,跨骑燃油经济性比踏板好,这是由传动系统决定的,不争的事实。
4 L4 h) `) j0 b! _& d. _: [跨骑比踏板相对来说更适合长途。
; k. T' a) R9 L9 X/ z' ]1 T5 E, TYBR250动力比Fly来说,强很多了。
6 c( j# F! s+ i2 k& \YBR250是电喷,优势明显。4 S0 n: X* }+ D1 D+ m. z  _
: A2 |1 ~( A7 M3 G
纠结啊,上下班这120KM的国道。
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14#
 楼主| 发表于 2011-12-10 00:21:21 | 只看该作者
哈哈,不成就YBR250加电动车的组合。
# R# [) W' H7 \6 ?& rYBR250就上下班和平时代步。
0 L: F/ m- [( T& }6 L4 J. [  ]. G电动车我老妈出去买菜也能用,我偶尔去个超市也OK。
3 b0 l: E5 R$ ]' _& V! L, v
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15#
发表于 2011-12-10 00:56:02 | 只看该作者
ybr250.因为两款车我都有。。还是ybr250好
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