是怠速还是太高，还是其他原因啊？

mexwell · 发表于 2011-11-23 19:15:45

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FLY125 开了 1000KM了，今天换了新的机油，金城SJ 10W40，以前是原厂机油
怪事发生了，冷车启动电子加浓时，后轮转速飞快，像在轰油门一样，发动机震动会让车后移。。。（车是撑者的），加农完毕又和以前怠速一样了
这是怎么回事啊，以前都很正常的，怠速调低一点，好了一下，结果晚上发动又这样了
是怠速还是太高，还是其他原因啊？求高人指点～～～

mexwell · 发表于 2011-11-23 19:18:12

这转速，落地的化，我怀疑我穿出区。。。。。

xiaodu · 发表于 2011-11-23 19:46:17

我的也这样，我的机油是7100，有时候冷车启动，怠速高的像拧油门，但怠速降下来后，恢复到常态！不是经常这样，但也碰到五六次了！
同样求助，怎么解决？

nnn · 发表于 2011-11-23 19:57:11

电子风门在起作用啊，
说明气温比较低，气温越低，风门开的越大，冷车启动后怠速越高。

如果气温高的话，风门开的小，冷车启动怠速就没那么高了。

mexwell · 发表于 2011-11-23 20:07:27

那天冷要把怠速降低。。。？

mexwell · 发表于 2011-11-23 20:08:06

我现在电子加浓时，实在太暴力了

nnn · 发表于 2011-11-23 20:29:33

mexwell 发表于 2011-11-23 20:07
# T7 b1 c+ d6 W1 h! m, U

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9 I$ e3 a/ K4 H那天冷要把怠速降低。。。？

不用啊，车一热就自动降低了。

mexwell · 发表于 2011-11-23 20:50:56

nnn 发表于 2011-11-23 20:29

z/ H6 @6 T2 \/ Q
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不用啊，车一热就自动降低了。

我怠速高的架着的车都会移动了，要不要调底点，还是大家都这样的？

nnn · 发表于 2011-11-23 20:53:16

mexwell 发表于 2011-11-23 20:50
( S: S* X. n& j0 o7 I$ b2 K* Z

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- i0 M7 C) k; g/ u! C! M7 q
我怠速高的架着的车都会移动了，要不要调底点，还是大家都这样的？

热车怠速正常就不用调，关键是看热车状态。

冷车高点没事儿，

苍蝇拍 · 发表于 2011-11-23 21:00:55

车要是能震得移动，就过了。

chtq · 发表于 2011-11-23 21:33:35

帮顶帮顶帮顶

nathan22128 · 发表于 2011-11-23 22:59:47

可以把电子风门的距离调小点！这样油就给的少些！并且热车的时间也少些！

mexwell · 发表于 2011-11-23 23:47:53

不懂。。怎么弄

nnn · 发表于 2011-11-25 15:16:49

mexwell 发表于 2011-11-23 23:47
2 i/ T; W4 a" k5 g& J

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% G" G, ]7 h- ?
不懂。。怎么弄

别瞎调了，不就一两分钟的事情吗呵呵

mexwell · 发表于 2011-11-25 21:50:59

解决了，哈哈，是怠速太高的问题，估计是原来机油是原厂15W40的换成 SJ 10W40，油品提高，发动机转的快了，怠速调慢90度～

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