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9#
楼主 |
发表于 2011-1-11 09:02:42
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本帖最后由 北京比亚乔 于 2011-1-11 09:05 编辑
4 `! Z' ~% T2 \/ y. H; m9 K* sqs83598359 发表于 2011-1-11 08:55
/ r0 t K; N( \) z1 \baidu了一下,知道了~~~
! W/ \: }7 M' w% X3 P( @; S1 在手动换挡模式下的进档与退档按钮2 B5 h# R" M4 E/ a' o9 P
2 GEAR MODE是切换自动换挡模式和手动换挡模 ... ( l3 e2 x" ?5 h
9 X# x6 A* I: ?. X& k+ w
回答非常准确!* n8 S( U* `7 ~$ V( M* Y
转点东西过来供大家参考!' x6 p; T! H& F) b2 e5 ]
骑行操作简介:8 H8 b7 Y0 h7 c l& g/ W* ]! }6 `
1、上车、插入钥匙并打开至ON的位置,仪表液晶屏出现MANA字样,同时所有的仪表指示灯及指针执行自检; . X5 K7 S5 a& I7 }
2、踩下后制动或捏前制动同时按启动按钮,发动机启动,爆出典型的大排量双缸发动机声浪,常亮式大灯在发动机启动几秒之后点亮;
. e/ E% b5 F1 R* f/ T3、由于MANA850采用的是自动离合器,没有空档,也无法采用档位驻车,所以配置了驻车制动器和侧支架开关,侧支架未收起加油门会熄火,车辆无法行驶。发动机启动后就可以选择驾驶模式:旅行模式、运动模式、雨天模式及人工换档模式;
1 C0 u' [$ H* i1 M9 j4、选择驾驶模式、放下驻车制动手柄、收起侧支架(操作步骤顺序不限),剩下的就是体验MANA850带给你的快感吧,在行驶中可以任意变换驾驶模式,如果采用人工变档模式的话可以采用脚踏顺序变档,也可以使用左开关总成上的“+”“-”变档按钮顺序变档,这个和汽车的手自一体变速器操作模式一样,在仪表的液晶屏上会显示相应的档位。不过感觉这个人工变档有点鸡肋,在使用过程中并不爽,尤其脚动变速踏板在使用过程中基本上没有换挡的感觉,没有那种入档的感觉。;
' n( A% O W2 b+ \6 W- J, c! t5、MANA850的自动档设计让菜鸟都可以驾驶大排量街车,只需专心驾驶,无需考虑油门、档位及离合器的配合和控制,也不会出现操作不当导致的熄火。有点像单反相机中的AUTO模式,傻瓜模式+高性能。8 Q/ A7 ?5 o% q0 j1 Y
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