前轮单摇臂设计的优缺点？高手评价！！！

cuixiaodi · 发表于 2013-4-30 16:33:36

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比亚乔多年来一直以前轮单摇臂设计，源于飞机的起落轮，不知道这样的设计实质上有什么好处，有人说这样过弯会比较稳定，请专家指教

大钱 · 发表于 2013-4-30 16:54:25

沙发下面求高人解答

BLACK777 · 发表于 2013-4-30 17:14:36

小崔啊，昨天不是告诉你了嘛！单减最大的好处是轻量化，而且外形也很漂亮！过弯的稳定型肯定没有双减来的好。不然MOTO GP的车都换单减了

老山猫 · 发表于 2013-4-30 18:00:58

维修换胎方便

tt600cc · 发表于 2013-4-30 22:36:49

会吃胎

烟灰缸淑女 · 发表于 2013-4-30 22:52:37

特别，好看，哈哈···

陶老先生 · 发表于 2013-5-1 01:23:23

换胎方便稳定性肯定没有双叉的稳

济南兰小乔 · 发表于 2013-5-3 12:53:10

就稳定性和操控性来说来说，单叉与双叉没有太大的差别，或许没有双叉稳定。但由于几十年前的摩托车内外胎的质量不是那么的好，所以会像自行车那样经常会出问题，如果是双叉的话，需要把整个轮毂卸下来才能换轮胎或修补；而单叉的优势就凸显出来了，拆换方便。加之P有飞机单叉的技术及经验，所以比亚乔先生在设计之初就将单叉作为设计的理念了。到现在看单叉不仅仅是特点，更是标志，还是一种时尚与未来的象征。呵呵，就这些了。

loveicc · 发表于 2013-5-4 17:17:21

上面都在扯要是GTS能改双减我第一个改过弯软感觉一浪一浪的操前面和FLY还是差太多啊唯一的优点是舒适性好一些软嘛 FLY的硬压弯好些有信心 GTS压弯经常一软心里怕

andyvo · 发表于 2013-5-4 17:22:41

单减非常好我特别喜欢用传统的减震根本不是一个档次。。

erdoudou · 发表于 2013-5-6 10:22:28

优点是换改装减震方便

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