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2000公里小感

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楼主
发表于 2009-6-30 21:46:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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CITY FLY 50的车子,5月初买的,因被JS所害,总共花了我27000米(沪A蓝牌)....$ C. c+ s7 t/ l) Y, x8 V) b+ H
现在快要2000公里了(彻底出磨合),呵呵,谈不上经验,和各位分享下我的感受,高手请飘过~~~
1 _) R1 n" |3 L9 C2 U8 w+ s

% y" j; C  \- z! e* c; W1、外形。FLY的外形并不张扬的,很多时候比较低调,但也绝不中庸,更不可能淹没在茫茫车海中。FLY这种内敛的锋芒,是历经沧桑后的沉淀,成熟中带着霸气,个人感觉比较适合有一定社会阅历的人士,用阿拉上海话说就是“蛮有腔调额”!
% w! Y3 Z* O+ ]' J4 E9 \% T+ B) D
2 @7 U  X% d  Y# x2、性能。我只开过50版的FLY,100、125请忽略。都说50版是“小马拉大车”,我觉得这种感觉确实存在,但仅限于起步时,和LPG有点像,试过几次大油门起步,发动机声音有点“恐怖”,由于还没出磨合,不敢太造次。不过30KM/小时之后表现还是可以的,30~~50码是50版最适合的驾驶速度(个人感觉),拉过一次65码,车子基本快到极限,最多还有5码的余地,网上所说的“75码极速”,尚待考证。总之,喜欢起步快感,以及提速迅猛的车友,50版绝不适合。9 B' G# ]  C8 [1 y+ ]% z

; G2 C+ c# W6 A+ K* ~3、安全。虽然刹车没有采用“前后双碟”让人感觉有些偷工减料,不过我觉得FLY的“前盘后鼓”式刹车还是做工精良的产品,国产踏板车里,不是第一也在前三,高速制动性和安全性还是很强的,相信开过FLY任意版的车友,都会同意这观点。
: a1 G+ m3 |/ }% Z9 J( I  y: o* C$ ~5 y
4、舒适度。由于本人身高有限,仅171.5,所以感觉FLY的车子还是很大的,网上盛传的踏板太小,我并没有感觉到,反而是每次吃红灯,双脚撑地比较累人-0-。正常行驶时,这车没话说,特别是坐垫,不论材料,做工还是大小,那都是OK的,转向也比较灵敏,可以适当压车过弯。有空有时间有兴趣的朋友,可以用FLY跑跑小长途,感觉只有两个字“谐意”。
& E( S2 @' l/ @8 G. G: Y' t- K+ o
7 `7 }  L; k/ ]5 s5、“运气”。不知道我的运气还算不算好,整车到现在没出过什么大毛病,只换过一根油封漏油的前右避震,网上反映较多的“车架歪斜”、“皮带打箱体”等等问题,还没遇到,或者还没出现,呵呵。
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% F+ c% S0 ^, ~+ g6 \9 d6、“兽后”。相信这是所有FLY车友抱怨最多的地方,本人也不例外:代理太牛,销售太奸,配件太贵,网点太少,等待周期太长等等等等。希望宗比能多听听消费者的声音(只是妄想?),尽快完善比亚乔品牌在中华大地的“配套设施”!+ A* ?" u/ k0 d+ K3 }# j3 i' |, \

0 w  e( M6 j9 ^: z# v8 D6 H说了那么多废话,感谢花时间看完的朋友。总之,FLY虽然有着很多这样那样的小毛病,但瑕不掩瑜,FLY确实是一辆好车,目前为止给她的分数:90!
0 S- T: T4 H5 k, uPS:美孚雷霆一号,摩特H100,威爽...犹豫中,请高手推荐!
沙发
发表于 2009-6-30 21:50:53 | 只看该作者
不知道我的运气还算不算好,整车到现在没出过什么大毛病,只换过一根油封漏油的前右避震.
# b9 i3 @" Z- ]* j, ~* S
9 r* c: f1 o4 I* s, r) [朋友要求太低了,2000KM前避震都换过了,文章写的不错。
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地板
发表于 2009-6-30 21:56:29 | 只看该作者
写的不错。
2 ^! a0 A8 w6 o5 |
5 `, q7 e2 V" N, R喜欢就能包容她。的缺点。
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4#
发表于 2009-6-30 21:59:55 | 只看该作者
1,喜欢就好
2 w- T) {. j& T6 x2,50的还是蛮顺畅的,我急速上过65,平时代步足够了
7 n3 @8 R! V  b0 [; O3,可以说是50小车里最刹得住,安全性能最高的车子了' H3 f. y/ H: P) C- U
4,在正宗50排量的小车里算大车了,行驶感觉非常好,也有可能开惯日系车的会觉得笨重
1 a" r2 J* F+ @: u5,你运气不行,我碰到过1万KM的125,100样都好的,机油用的四轮用的,6000KM不换的
) r$ D5 ^+ U6 v# v* W1 f6,每次做保养都要抽出一天的时间,真是非常麻烦的
- B) i2 h4 k0 |! C3 ?% u9 U9 qPS:都不推荐,我推荐5100,或者7100
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5#
发表于 2009-6-30 22:23:04 | 只看该作者
尽管FLY问题很多但是如果给我重买的机会还会买FLY125
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6#
发表于 2009-6-30 22:28:24 | 只看该作者
LPG啥意思?
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7#
发表于 2009-6-30 22:35:51 | 只看该作者
引用第5楼cy915于2009-06-30 22:28发表的:" [) H( [; K" Q) y. q1 j
LPG啥意思?

- [2 z# {9 a4 W: D! v0 t: ~; K2 x/ P
7 s1 G/ t' j: |4 U' PLPG=Liquefied Petroleum Gas 中文意思是液化石油气。! C" Y2 D( p) E* q

7 a" j1 t4 F/ ?- p* _$ ?' J以液化气做为燃料的摩托车。
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8#
发表于 2009-6-30 22:39:49 | 只看该作者
楼主写的非常好好好保养
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9#
发表于 2009-6-30 22:51:56 | 只看该作者
出了磨合期建议使用摩特的H-100,性价比较高的一款全合成机油,售价55元,威爽系列机油不超过100元的没有全合成的!
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10#
发表于 2009-6-30 23:06:43 | 只看该作者
引用第8楼吉祥弟弟于2009-06-30 22:51发表的:+ ]9 s3 f% b, m8 U4 E1 L
出了磨合期建议使用摩特的H-100,性价比较高的一款全合成机油,售价55元,威爽系列机油不超过100元的没有全合成的!
有点搞不懂了,你店了卖的威爽什么踏板机油不是全合成的吗?不是才80吗?怎么不超过100元的都不是全合成的呢?
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11#
发表于 2009-6-30 23:10:29 | 只看该作者
引用楼主james_hoo于2009-06-30 21:46发表的 2000公里小感 :' D' W! L: I' {% G/ N
CITY FLY 50的车子,5月初买的,因被JS所害,总共花了我27000米(沪A蓝牌)....
2 E1 z/ T; Q3 {9 F$ T# Q现在快要2000公里了(彻底出磨合),呵呵,谈不上经验,和各位分享下我的感受,高手请飘过~~~
: g' a# @8 A7 E0 c

& w0 `9 ^$ l4 Y' U, q" Q( _1、外形。FLY的外形并不张扬的,很多时候比较低调,但也绝不中庸,更不可能淹没在茫茫车海中。FLY这种内敛的锋芒,是历经沧桑后的沉淀,成熟中带着霸气,个人感觉比较适合有一定社会阅历的人士,用阿拉上海话说就是“蛮有腔调额”!8 A' K; Z& b8 V# p! Q, i! k
, |( f" n  P$ I4 f, E
.......
LZ的车是在精忠车行买的吧,如果是的话那你得到的售后是正常的.
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12#
发表于 2009-7-1 00:11:26 | 只看该作者
引用第9楼richardsun于2009-06-30 23:06发表的:6 [; ^# N' l' m7 h( f* F" b( ?
+ x5 J& L8 ~% S* _
有点搞不懂了,你店了卖的威爽什么踏板机油不是全合成的吗?不是才80吗?怎么不超过100元的都不是全合成的呢?
我店里的威爽机油踏板专用有一款5W-40的是全合成的售价是110元,其他踏板专用10W40和跨骑专用10W40都不是全合成的,爽机油低于100元的都不是全合成的而且是SJ级别的,购买的时候请注意区分!
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13#
发表于 2009-7-1 08:07:20 | 只看该作者
顶LZ,兰A总共2.7米,想当初我3米才二手的淑女
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14#
发表于 2009-7-1 08:15:18 | 只看该作者
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15#
发表于 2009-7-1 08:55:33 | 只看该作者
顶一下!
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