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本帖最后由 bingfengmj 于 2011-9-4 01:04 编辑 6 |& z$ P+ P6 ^, w
r4 a- }2 @. ^" PFLY是朋友刚买来不久的二手车,成色很惨。拿来改了150套缸和普利珠,改了全套外壳。
1 o( m5 {" M4 @& w z+ ~装车之后,就是打火不是特别好打,一般要两次左右。
" B3 P: y3 m9 p" j, A打火之后怠速不稳,很快熄火,而且加油门后燃烧不顺,有碰碰的声音。; [, O# m8 s9 P# U7 x
怀疑是火花塞问题,因为火花塞和高压帽上面已经绣的太厉害了。. V H; A: x G' t- |( ]- F
于是昨天下午换了火花塞和高压帽,清洗了化油器,调整了混合比。4 j0 z% [* c9 Z6 B8 ^% `" N$ T
装车之后,车子正常了,怠速稳了,+ b8 a4 j8 U: J2 ^0 \
回来路上发现一个问题,40码或者类似速度匀速行驶的时候,车子有很强的顿挫感
% |$ D( M* }+ a! _就好像忽然没有油了又忽然有了那样。冷车情况要好些,热车比较严重。
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传动只拆了普利盘换了普利珠,已经打紧了。- i: Z8 I# P1 S3 ]
请大家帮助分析一下这个顿挫感从哪里来的?谢谢大家,不胜感激啊
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