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[故障探讨] 我的车的火花塞是IU27的对车有什么影响吗?

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楼主
发表于 2011-2-27 18:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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看群里的朋友都是IU24的铱金火花塞  我的是27的 上次听前程哥说的热值不一样  不懂这些   有些迷茫……
沙发
发表于 2011-2-27 21:42:26 | 只看该作者
IU24热值8,IU27热值9好。: w# ]. T. B: a9 }

1 E4 G% D8 q9 I2 N5 W& Z" |0 m; j原厂说明书上面推荐的热值125是用7的,50和100的压缩比高,推荐是用热值8的。
0 y2 A9 o, O! D) M
6 S2 F% R( ?  U8 k1 K& \  ^热值相差1问题不大。
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地板
发表于 2011-2-27 21:52:06 | 只看该作者
楼上回答的真专业!
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4#
发表于 2011-2-28 09:14:00 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-2-28 09:17 编辑 2 f, _( |- ~% s) Y& U; P

) V1 J# R! B* b3 ^) T- d27的适合长时间急速行驶使用(大排量或压缩比更高的车)。市区代步还是用24吧!
# V  j+ \2 q1 E热值越高,火花塞的散热越好,当然了这个也是有个范围的,超出了当然就不是什么好事。
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5#
 楼主| 发表于 2011-2-28 10:42:52 | 只看该作者
渔夫 发表于 2011-2-27 21:42 ; k$ D5 k7 W! w9 m% b4 s7 Z
IU24热值8,IU27热值9好。& u7 ~: U; }  a' x  f+ T3 e% f8 ^

! B7 ^- K5 P4 \( h# e2 T5 I6 ^; ]# X0 [原厂说明书上面推荐的热值125是用7的,50和100的压缩比高,推荐是用热值8的。 ...

9 _/ x9 Z* w0 O( T2 ^( m谢谢 渔夫!!
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6#
 楼主| 发表于 2011-2-28 10:43:23 | 只看该作者
前程 发表于 2011-2-28 09:14 / |+ j% [) s: b+ a  z* t
27的适合长时间急速行驶使用(大排量或压缩比更高的车)。市区代步还是用24吧!
& X  m) y# U6 v# I) _+ o热值越高,火花塞的散热越 ...
8 ?1 f+ U0 K' b
谢谢前程哥解答!
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7#
发表于 2011-8-31 23:38:13 | 只看该作者
回复 渔夫 的帖子4 O! s8 c8 B2 O" |, U
! R' p2 G% n0 q0 {, n6 U2 z! e
这么说对125的FLY来说对应7热值应该用IU22喽?
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8#
发表于 2011-9-2 12:23:23 | 只看该作者
shawn 发表于 2011-8-31 23:38 0 T; \6 h+ {3 v' \
回复 渔夫 的帖子* `3 B7 W3 H0 A9 Q

1 {/ C% h! h+ y$ p/ g这么说对125的FLY来说对应7热值应该用IU22喽?

7 y4 }5 h* Z0 Y& h如果标准是8,那么用7或者9都没有问题。9 I  G# v. i1 G3 O' K$ A0 r9 b5 F
如果标准是7,那么用6或者8都可以。# O8 Q9 z& T8 U4 \
相对高一号,转速高的情况下散热更好。
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9#
发表于 2011-9-2 17:45:40 | 只看该作者

9 {0 _/ c9 f& G- \6 {; Y0 t! w1 [如过混合比正常
$ I$ c5 b) }, ?# h建议骑一段时间检测一下
9 a& C) e" m9 B! y0 Z# P/ J; P火花塞如果是太暗的葛色
7 a) r, v( P# P; A建议往下调一号
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