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[故障探讨] FLY50怠速问题,又要请教各位了

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楼主
发表于 2012-9-20 08:47:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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小弟的车子昨天热车时调高了怠速,调整后后轮缓慢转动。但今天早上冷车启动后,怠速很高,后轮飞转。以前这个情况只是在刚启动的3分钟内出现,电子加浓结束后即恢复正常。但今天等了10分钟依然如此,在行驶3公里后才恢复正常怠速。请问这个正常吗?( E4 l* n6 H. }$ j. y

: x4 H& P8 {; Y/ Y谢谢!
沙发
发表于 2012-9-20 15:27:23 | 只看该作者
说明电子加浓阀关闭的比较慢!
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地板
 楼主| 发表于 2012-9-20 21:09:11 | 只看该作者
每次出了问题来提问,前版总是会第一个出来回复,真是太感谢了。
6 g0 K& u- V; m+ S/ h% e
6 k5 a5 F  h. C% n2 V今天中午我又去测试了一下,发动15分钟后,依然后轮飞快,而且车子震动很厉害。后来我就把怠速螺丝逆时针转了一圈又1/4,症状消失。
" @1 j$ e  f' w. B) C
" k2 K( f7 j6 M- {( _4 G. r3 B' {' D& f但等晚上下班时又发现了另一个情况。本来冷车启动时的加浓貌似不出现了,没有了以前头三分钟怠速很高,后面减慢的现象,而是一直很慢。
, [# R( G' [+ p1 D
9 d6 T$ @2 p8 N1 x再次请教前版,电子加浓的启动条件是什么?有相应的阀门可调吗?7 ^- G3 E% Q, [2 f7 L/ O6 X

! e& R* P6 s' M3 I万分感激!
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4#
 楼主| 发表于 2012-9-23 11:40:25 | 只看该作者
$ `9 y' l1 f- q2 _* p! \' }2 s; Q
前版,麻烦再回答一下吧。9 {$ h5 A8 F9 ]( S7 U9 b
具体情况如下:如果怠速调高,冷车在20分钟内后轮飞转,自己会往前走。20分钟后怠速恢复正常;如果怠速调低,冷车时怠速正常,但热车后,等红灯就熄火。3 n7 b1 l" I/ a9 F3 P5 P

: `1 k. h; r' p万分感谢!
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5#
 楼主| 发表于 2012-10-7 08:34:16 | 只看该作者
自己顶一下吧。
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