提车俩月3000公里 我好好吐槽一下比亚乔的质量吧

MOTO小子

本人不是新手  玩车十余年 一直保持每年买一部摩托车的习惯   今年很荣幸轮到了比亚乔     2月前  提的全新fly150   纯玩用   基本不代步    最初1000公里在本地周边活动  中间1000公里跑过一趟山东东营  最近跑过一趟北京往返1000公里     使用模特8100全合成机油已两千公里
; d' V' `  i4 t. K! g
* S: o3 ]- S4 l  吐槽点1   操作开关差   手感生硬  和杂牌山寨车的开关有的一拼   完全没有本田雅马哈铃木等车的开关操作舒适轻盈 清晰的手感    虽然车价比人家贵了一截  但细节并不理想   全车使用的黑色自攻螺丝涂层很差  拧一下就漏金属色  甚至不如宗申其自己品牌车上用的那种墨绿色表面处理的螺丝质量好
3 P+ r# `3 \4 c0 a
0 Y+ g1 U1 F8 i+ f  槽点2    每次减速接近停车时候 皮带噼里啪啦打的难受死了  以前踏板玩的也不少   皮带拍箱体的这是头一次遇到     强迫症的我完全忍不了这种异响，刚开了几百公里就花两百多买来三星皮带替换了原车盖茨皮带，   起初安静了没多久  现象依旧   无法从根本上解决问题       每次停车时候都有啪啪啪啪一连串的噪音  非常腻歪   给人感觉紧凑感大降      大家嚷嚷换皮带  换了皮带也解决不了     无解！！！甚至很多车友说皮带不响就不是正宗比亚乔   我只有俩字  卧槽！

9 {; f4 g1 ^8 Z. R- p+ ]  槽点3   这车就没办法安装小腿  每次停车非常不方便   踩大撑       原厂侧支撑点设计的极端脑残    比亚乔的工程师尼玛是傻x变的吧   为什么稍微一碰车就要翻掉？重心这么不稳的位置 你们造么？
  
  槽点4  加速的时候发动机变速器一侧不知道什么东西发出难听的滋滋共振  找了半天也不知道哪里响     驶过左侧有护栏的路可以听到反射回来的噪音  本身这车发动机噪音就比较难听  排气声音就很轻薄 再加上滋啦滋啦的 某物件共振噪音    从身边开过去 给你直接第一印象 就是 这是一台破车！

槽点5  油耗 还是油耗    买之前就听说这车废油   但一个150排量四冲程的车  费能费哪里去    压根没当回事     买车后第一箱汽油 跑了150公里亮灯了  初步一算 卧槽 接近5升的油耗     还安慰自己   磨合期 没事  以后会好的        经历了两次上千公里的长途    这个槽吐的   这一路 不是再找加油站的路上 就是在加油站里加油 ，  当然我骑行速度也稍微偏快  国道速度路况允许的情况下 油门到底是家常便饭   基本上就是一百多公里加一次油，好在华北平原人烟密集   这要去荒凉一些诸如大西北之类的  每天行程的加油计划都是件伤脑筋的事情   开了三千多公里了   到现在为止 我还没有体验过什么是200公里以上加一次油    这油耗真的和奥拓飞度有的一拼了。。。 也不知道汽油都哪里去了      以前我骑的4cw淩鹰125  也是一路大半油门到底的跑   油耗最多也就3升 多点点
+ Z+ p( H1 Z% \! ~
槽点6   启动，  每次冷启动如果不加一点油门   那么启动按钮要按下去六七秒甚至更久才能启动    现在倒好  习惯性加一点油门  倒是瞬间启动了   这个问题估计也改不了了   下一代上电喷肯定再也不会有这种事情。
$ K, I. A" ]3 |5 _  ]6 [/ m
9 h- V. ?6 A7 @) G槽点7   故障， 去东营时候发现 远光开不起来    要用近光亮很久  才能打开远光 否侧无效    回来后研究 可能是灯泡存在不良    远光灯丝常温下断路   高温的时候会偶尔恢复通电      不修了   索性换了大灯总成  挂h4     才跑了一千多公里 就坏了大灯灯泡    实属不该    坏掉的灯泡是飞利浦牌的
" P& g/ _$ b7 [4 U6 Q9 q7 L
8 {3 C# e) g9 Q# S& G3 E槽点8  故障   今天收拾车子准备明天跑河南长途旅行   突然发现特别好用的仪表电子钟不亮了，尼玛 新车才买俩月电子表就坏了啊    去保修索赔来回还要跑150公里不划算   自己拆了好麻烦一堆线    经过测试诊断为电池没电   而且这个电池厚度还不太好买到市面上   品牌是超霸186 碱性纽扣电池   虽然不是大毛病  但这种问题完全可以杜绝     如果这些故障出在3000块的垃圾货上  我啥也不说    但是你卖13000 这种品质   我只能说呵呵了
7 f7 \. F$ r/ E# w& Q% |0 T
槽点9  保养    真的忒特么麻烦了   以前车子都是自己搞的    可以很负责的说 保养比亚乔这个踏板车  费劲程度 秒杀贵他十倍的杜卡迪，秒杀贵他20倍的宝马水鸟r1200 gs     是真他妈腻歪  每次搞都要骂娘的   机油滤芯拧掉了然后排气管子挡着拿不下  还要拆排气管子。。。  是不是尼玛有病我换个机油还要拆排气管子  一个人弄难受的不得了。  还有这种滤芯确实过滤效果比金属网好    但话说回来  有必要么 ？其他踏板车没有这样的机油滤芯也跑的好好的     咱们买个滤芯已经比人家换好机油还贵了    保养成本高   一瓶机油还不够  还要加个30块的机油滤芯。。。好么。。。。真的是 又费劲  又费油   还费钱。
% O: L3 \2 o; r
) L, T9 K  c! h1 Z5 ~. h; ~% [槽点10  歪屁股      真的歪了    虽然买之前就知道很多会歪    只是没想到歪了的屁股看起来这么难受    骑行没有什么影响，看起来太不爽了    歪了这么多年 比亚乔你们造么 ？？？我也不打算去修了 就这么开吧

槽点11   塑料材质差   新车买回来随车工具还没用呢 放随车工具的原车扎带就断掉了   这完全是使用劣质材料的配件导致的直接后果   细节粗糙  坐垫居然连个防尘胶圈都没有  每次洗车  水枪射过 都会有一些水进到马桶内部 很烦。
. a: `- a$ z' e% E吐了一堆槽心里舒服点了   当然瑕不掩瑜  优点也是看在眼里的

优点1  发电机功率充沛   轻松60w灯泡推到白炽   日系同级别车可能考虑到经济性 发电机功率都较低     直接上60的灯泡亮度提高并不明显，这点比日系要好   当然前提是别出故障的情况下。
7 R3 K0 _; J. G* s) q. [
/ h8 n5 f  b, S2 Q! j优点2  车轮直径大  车架刚性好 ，高速行驶车身姿态比较安逸    当然这主要是车轮直径造成的   12寸轮毂的gtr 跑起来也很稳健

优点3   制动效果令人比较满意   在同级别踏板车中 制动效果 算偏上水准了
( V4 ~4 v; U; \9 f3 g" C! G
/ A0 l' p8 k+ C+ Z优点4   离地间隙令人满意
! y, f/ [, L- ?( e0 h8 o, N
优点5  极速较高    顺风平路单人伏身驾驶曾经到过表速120   当然快乐表时必须的    不过心里还是挺安慰  平时跑100速度还是没啥问题的  当然 也是强弩之末了  在这个速度基础上 有实用价值的再提速能力几乎是没有了  

优点6 暂时有待继续发现中。。。。。
( F/ L2 @. L0 L* z- X. O0 L$ W
) v8 g) I! c# e天亮开去河南郭亮游玩   微信行程直播关注加微信号  15333188788 备注乔友
: ^# T2 I: J# A  S* G

3 F! U) B  u& A+ r, e$ J                                                                                                                          一名比亚乔车主真情吐露     不护犊子   是咋样 就咋样
$ k5 V3 }( M! W( b  {2 C                                                                                                                                      moto小子  2015 。5.15凌晨   

海阔天空路

你这兄弟根本不懂比亚乔！！！第一换机油拆排气管是你自己水平不够还冲内行，部落里找贴，好好学习；第二你说比亚乔塑料件差，你试过没有，我200斤踩到前泥瓦又蹦又跳啥事没有，国内估计没有几款有比亚乔塑料件用的好了。第三你说你不能安装侧支架更是你不懂装懂的表现，淘宝随便买一个安不就可以了吗？再说人家欧美国家不用也不是好好的吗？而且大支撑也是带助力我妹妹160CM都随便踩；你说的真他们夸张，第五你说的油耗，真他们夸张，我的车平时综合油耗在市区跑的很多都没有超过4个，偶尔出游都是在3个出头一点点，你跑5个估计被你喝了。明显夸大，日系车省油我不否认，但是你叫他把车子加重几十斤，轮胎换大一点与你一样的质量，你就不用那么说了，第六你说比亚乔声音大，那说明你根本不了解比亚乔，他130年历史了。没有自己的特有东西怎么成就踏板车之父的美称啊！哈雷你骑过没有，那就是他独有的发动机声音，根本不懂还来装懂！！但是比亚乔肯定不是完美的，也没有那么绝对牛逼，但不是你说的一文不值，我个人建议你还是抓紧处理了吧，哈哈！

wq19860902

换机油这个是你自己不会 不用拆排气 直接弄谢谢 不会请教下 前程 院长  你说停车啪啪的声音 那个不是皮带打箱体 那个是排气 热涨冷缩的声音 油耗这个问题 是仁者见仁智者见智了  踏板车本来就耗油 我不知道你油耗多少 我加50块钱的油跑200公里城市代步  我觉得我还能接受  这个车加速的时候我没感觉到共振  但是停下等红绿灯的时候有  至于你冷车启动难的问题  你可以试着把怠速调高点 还有就是 看下你机油的 粘稠度  或是混合比   至于你说的车用料差的问题 这个没人认同  特别是我去年出了个车祸 我把别个君威的右前面都撞没了  我车壳子也就擦花 如果你觉得比亚乔塑料用料都算差的话  那你看下雅马哈两个车停在一起对比  你就知道了~~ 你毕竟才拿到这个车  还没摸熟    每个车都有自己的毛病   不可能找到百分之百完美的的车  如果你喜欢 就没什么 如果实在接收不了 大家说再多也没用~~

子虚先生

其他不说，就换机滤拆排气和边撑这两个个事，我的150也是这样。
" {) A9 M  ^6 {1 N* ~; L# |
- j' I) ]  e. w+ l前版帖子里说比亚乔标的机滤比较短，可以不用拆排气，但我照样拿不下来。不要说我技巧有问题，各种方法都试过，就是拿不下来。
& v- J+ y( ]' o
! _! ^5 C  S0 I边撑，楼主说的不是不能装，而是使用效果不好。的确这个边撑设计的不好，停下来摇摇晃晃，一碰就会倒。
7 m; e6 ]: }- r9 j$ l

xuxiaolin163

楼主 比亚乔是这样的，因为本人也是从不懂比亚乔到了解深入体会比亚乔，总而言之，骑行爽，发动机声音听习惯了也不错。毛病这东西 是机械都有的问题，安安心心用车，发动机没问题才是万事大吉。

xiaodu

爱也比亚乔，恨也比亚乔！
楼主写的不错，希望继续看到你的吐槽
大分奖励一下，哈哈

BYQ珍珍小店

楼主一部分写的是比亚乔的事实~~~一部分我个人觉得有点不妥~~~但是做为一个百年的品牌也不会因为你我几句好与不好就可以抹面的~~~我只想说有什么不明白的对方可以随时在部落里发帖咨询其实比亚乔还是不错的~~

hyf

4 A  x; [" n$ q+ _
针对楼主的吐槽也客观发表一下个人感受：
1 [" L! Z6 K1 K2 t7 ]3 ~) i第一点认同，螺丝确实不如我另一辆vn100的好。
/ U' W9 R. Z  S+ E- t2 D, \$ P: |. m
) \+ x4 G' u0 @& h0 m( A/ q' @第二点目前1000多KM没有遇到过。昨天下午拆开传动做清理润滑也没有看到皮带打箱体，皮带还不是三星的。   

第三点不完全认同，小撑是分体的，两颗螺丝就搞定。说重心不稳这个可以理解。车子要有好的通过性，那底盘必须要离地高，这样轮子就要大，轮子大重心也就高了，重心高小腿短就容易倒车。我的解决办法是在小撑底下加一小块3-4公分的钢板，这样容易倒车的问题就解决了。
) {# O3 d6 Q0 z" |   
: q) w( F1 @7 {( f第四点不认同，风括过耳边都有风声，何况是行走中的车。声音大了点不能说明是一辆破车，除非车子它确实已经破了。柴油发动机的汽车声音更大，也没见有谁说柴油车是破车。   

  Z, a: H: i0 d( m% o" z第五点不认同，我60公斤单人骑，不论在那里骑都没有超过3.0，一直都是1L油走40KM上下。昨天从900多到1100多公里之间第一次带人（我老妈50公斤左右）骑也才3.5个油。（说到这想起了一件事，记得楼主好像说过自己的车从不磨合，买来就一直强暴。）  

第六点不认同，楼主每年换一辆车难道不知道化油器的车要带油门点火吗。除了电喷的，还没听说有化油器的车冷车能随时一点就着的。  

第七点没遇到过，不作评论。不过灯泡坏了就换一个，算不得是什么毛病，我车上随时都备有一个。  
9 e9 g2 K% [4 r7 C3 V/ o6 r- S
第八点认同，我新车就是坏的，而且还是电池漏液，这车唯一让我心情不爽的就是这里。
8 h+ o& q, h! k% O
第九点不完全认同，用些好点的配件吧，你嫌麻烦还嫌贵。若真只给你用滤网你肯定又会说，上万块的车跟几千块的也没什么不同，真不值。   
* A% {( y7 ^; H# i1 t/ u
% h, g2 k, T# ]3 _+ f第十点完全认同，我新车就是歪的。只要不是车架歪我也就不纠结了。放好心态也就是了，老婆还不一定能娶到完全满意的呢，何况是一辆车。  
# F0 s5 Z! O; Z0 C( j
第十一点不认同，塑料件比我另两辆车的要厚实得多。

樊小逗

我的vivo125正常油耗4个，不过习惯了，每次加95。
4 k& P. s( E) R: v/ `
; x+ M- p  H7 N/ s; ~) C不过外壳接缝处的做工确实不咋地，接触不实缝隙很大。

北京乔友

写的很详细，可以给要入手的车友提供参考

erdoudou

$ m- ]3 H3 m/ ^( ~本人骑车年头不算长，十多年。骑过的车型不算多，做过专职驾驶员，所以对汽车已经厌倦，出行以摩托车代步，基本上风雨无阻、无冬历夏。这辆3年四万五千公里的FLY曾经更换过普利珠、轮胎、皮带、刹车片、码表线、电子表电池、反光镜，其它还没换过。
5 g1 `3 W- c. J* Z/ m1.开关和油门确实生硬，喷一点WD40试试，效果不错。
. ^( h1 P, @# Z: ?2.收油门打箱体，稍微调整怠速再试试。
. J' \7 l/ u9 R' r3.侧撑设计问题，只有FLY有侧撑，唯我不知道，平时没用过。
4.共振问题请检查吊架螺丝是否过紧导致。
5.油耗问题，论坛高手讲过高转速发动机。油耗其实高不了多少，骑行安全舒适耐用已经弥补了高油耗的不足。
本人实测身高180体重103KG，最高百公里3.5个油。满箱油市区140公里油灯常亮，郊区骑行160公里油灯常亮，如果车速匀速在60左右可以到170。试验过市区210公里跑干油箱，郊区匀速应该能到230公里。红灯常亮后60匀速完全可以跑50公里左右。
- a: _: T2 y, L& q# {% k/ q4 m6.老式化油器汽车也是需要稍踩油门启动，不可避免。
  s( e% s: k6 E1 X1 a, ]* E7.你的灯泡坏了是个例
8.楼主点太背了，都赶上了。
9.这个问题要是以经济问题来讨论就没必要了。倒是觉得空滤和传动盖设计、火嘴位置设计的不合理，清理不方便。车壳互相咬合，简单维修时，比较麻烦。
0 }1 ^7 b. U2 d  J8 V10.我的还没歪。
2 b6 o6 l( e- B# y) ~( @- R11.摔过一次，感觉壳子还是比较结实的。
和雅马哈电喷鸭子跑过，鸭子急速跟不上。以上是本人骑行总结与个人不同见解。请指正。

洛阳台风

拆排气取机滤的情况 我是遇见过的！！排气管批次问题  同样的车 同样的排气 有的贴轮毂很近 有的离轮毂很远 我曾经的台风就是 换机滤就要松排气。。想尽一切办法都取不下来！！

其他问题 不吐槽

erdoudou

其实不只是宗比，十多万的国产汽车难道不是吗，大大小小问题总比进口车多一些，零件粗糙。国情亦是如此，岂是我等庶民能改变的吗。

江汉新人

国货何时才能当志强啊！有时想想，真不如买水车玩！

arrowking_1981

我也是150，也是暴力磨合，车收油门放炮，皮带打箱体，油耗长途平均3最低跑过2.88，