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我车子(fly125)出故障了。这是第四次了。
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5 `4 Q4 c' X0 }9 o6 Z第一次是车子中途熄火,无法启动。最后发现是点火器插头松了。) Y4 S8 a Q- s( |) p _& E0 a5 \
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第二次快骑到家了,低速行驶时熄火,然后无法启动,过了20分钟车子自然恢复正常。6 p+ q9 t, s) m3 b8 |% }: Q
% W, r" F, s: }, T1 O第三次是前天晚上,着车出门没100米,车子低速熄火。检查项目如下:拔下高压帽,对缸头打火,有火星;拆下火花塞打火,有火星;检查点火器插头没有松动,检查负压管正常,拆下空滤进气喉管,用手堵住进气口打火,有负压,有油。但就是无法启动,走到小区门口吃碗面条,再回来,车子正常了。$ \. W0 e% C/ Y7 P$ g% T
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第四次是今天早上,冷车启动后发现怠速不稳,易熄火,于是调整怠速,从1300调到1500左右。然后准备加油门走人,第一把油门上去,感觉缸里面像打鼓一样响了几声,然后就熄火了。再打着车,再加油门,又熄火。再打,无法启动。只好做公交车上班。
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2 r% U& k# n# f# A怀疑问题应该出在点火上面。但是具体问题在哪儿,实在想不出来。 |
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