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150改完后的问题.

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楼主
发表于 2009-5-20 08:09:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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改完后感觉气门好响呀, 就是调大了还是比较响,不知道有没有标准,请高手赐教呀~
沙发
 楼主| 发表于 2009-5-20 08:14:16 | 只看该作者
昨天我的车拆开后发现原来的活塞上面偏磨......装配工艺还真不行.
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地板
发表于 2009-5-20 08:39:35 | 只看该作者
引用第1楼pride于2009-05-20 08:14发表的:- ]% C& o5 W% @  r, i
昨天我的车拆开后发现原来的活塞上面偏磨......装配工艺还真不行.
) `, S9 S" V* V0 [' v4 H+ d

% }. a+ b. i$ J5 R3 E  ?1 r同感啊!
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4#
发表于 2009-5-20 09:04:46 | 只看该作者
引用楼主pride于2009-05-20 08:09发表的 150改完后的问题. :
0 q( F3 z3 B& F  [, I8 J: D% o" Z% U6 C改完后感觉气门好响呀, 就是调大了还是比较响,不知道有没有标准,请高手赐教呀~

0 A5 K$ O+ @1 t0 {6 b) c% m. e进气门0.10mm间隙,出气门0.15mm...
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5#
发表于 2009-5-20 09:06:00 | 只看该作者
引用第1楼pride于2009-05-20 08:14发表的:# r, M9 F- G0 U: }" E, B, ~/ G
昨天我的车拆开后发现原来的活塞上面偏磨......装配工艺还真不行.

& \5 j7 \) F. B" @; {其实每台都一样。。。^_^
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6#
发表于 2009-5-20 09:23:45 | 只看该作者
引用第1楼pride于2009-05-20 08:14发表的:* `7 h! _  o  m2 d1 F; X$ _5 L: n4 C
昨天我的车拆开后发现原来的活塞上面偏磨......装配工艺还真不行.
多拆一些别的发动机,你会发现都磨活塞裙部!
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7#
发表于 2009-5-20 09:49:45 | 只看该作者
专业
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8#
发表于 2009-5-20 09:54:05 | 只看该作者
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9#
发表于 2009-5-20 23:05:01 | 只看该作者
引用第5楼前程于2009-05-20 09:23发表的:) w# X6 \# Z1 y
- w; e. N, j9 O: f
多拆一些别的发动机,你会发现都磨活塞裙部!
我是一边磨,一边不磨。
8 {2 w" \) P" H  B$ {7 I2 M1 V* n8 n& M% v# C9 K$ Y
8 Q" A  u8 }5 ?! S" k6 c% y* n
而且,改完之后,觉得声音好小。比125还小
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10#
 楼主| 发表于 2009-5-21 21:28:44 | 只看该作者
明天再去调下气门看看,昨天改的时候把进气道用1200目的砂纸打磨了下,原厂的感觉表面很不光滑.
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11#
 楼主| 发表于 2009-5-21 21:30:30 | 只看该作者
今天出去跑磨合感觉珠应该是轻了
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12#
发表于 2009-5-22 21:46:32 | 只看该作者
气门间隙要是调小了也会响的。
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13#
发表于 2009-5-26 11:52:24 | 只看该作者
顶一下!
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